(H) Evolution de ma 1.3

[nighthawkii]

Comme il n'y a pas beaucoup de feedbacks sur ce petit moteur, je me propose de faire comme nos amis turbo-essenciste, à savoir un topic parlant de l'évolution de ce petit moteur sur ma gtc
D'ailleurs je sens que je vais me sentir bien seul dans cette section... on dépasse meme pas une page de topics !


Bon, donc je l'ai acquise il y a une semaine maintenant (21/07/06), au niveau des 1ers feedbacks, cf mon topic présentation (les liens directs sont donnés dans le 1er post )


Au début j'avais un peu de mal avec les tours, car au passage des vitesses (à 2500trs), le régime tombe très vite, et comme le couple se situe à partir de 1800trs, ben si ca tombe en dessous, la reprise est quand meme assez lente...  
Maintenant je commence à prendre l'habitude de passer plus vite la vitesse suivante, ce qui fait que la reprise est correcte  

En ce qui concerne la 2nde qui avait du mal à passer, ben c'est toujours le cas, mais aujourd'hui j'ai eu quelques soucis avec la 1ere, ca ne me l'avait pas fait avant : arreté au feu, je repasse la 1ere, et là je m'apercois que j'arrive pas à la passer à fond, ca bloque, j'ai dû m'y reprendre à 3 reprises pour la passer...
Ca me l'a fait 2x aujourd'hui, j'espère que ca se "rodera" avec le temps, car c'était quand meme genant  


Pour la T° moteur, avec les écrans cachés j'ai pu me rendre compte qu'il met environ 10min pour arriver à sa T° normale, à savoir 89°C (température d'eau je crois), à partir de là le moteur est plus silencieux et on le sent "plus libéré"  


Pour la 5e et 6e vitesse, à 110km/h en 5e je suis à environ 2500trs, et en 6e je suis à 2000-2100trs.
Au niveau de la conso, c'est pas évident de tester car le profil de route n'est jamais constant (faux plat, montée, ...), mais j'ai l'impression que c'est un peu plus élevé en 6e.
Au niveau de la sonorité, c'est beaucoup plus agréable en 6e, on entend vraiment plus rien
A 130km/h, je passe la 6e, mais pour les montées il vaut mieux remettre la 5e sinon la conso instantanée s'affole... (9-10L/100)  


Elle a eu son 1er plein aujourd'hui, conso moyenne de 6.0L/100 pour 640km parcourus (cf topic conso du 1.3 pour plus de détails)


Après une semaine je suis de plus en plus content de ce petit moteur, je commence à l'exploiter correctement au niveau du couple, et c'est franchement sympa à conduire  

[SHoo7]

Je pense que tu sentiras de grosses évolutions au niveau des perfs, de la conso et de la facilité de conduite (nottament pour ta boite récalcitrante) avec les kilometres.
A combien en es tu au compteur?

[magic]

Bon, donc je l'ai acquise il y a une semaine maintenant (21/07/06)

sa passe plus vite que quand on l'attend 

merci pour tes impressions 

pour ta boite, comme le dit SHoo7, elle se ferra au fil des kms.

[nighthawkii]

Je pense que tu sentiras de grosses évolutions au niveau des perfs, de la conso et de la facilité de conduite (nottament pour ta boite récalcitrante) avec les kilometres.
A combien en es tu au compteur?

Là j'en suis pas loin de 900km 


Pour la 1ere vitesse, ca m'a un peu inquiété car ca passait pas du tout, mais vraiment pas... Ca me l'a fait 2 fois, j'espère que ca se reproduiras pas, surtout que ca ne me l'avait jamais fait avant 
Alors que pour la 2nde ca accroche un peu mais ca passe 

Voilà, je vous donnerai plus d'impressions au fil du temps, mais en tous cas c'est vraiment le bonheur cette astra, surtout la tenue de route et la stabilité qui m'impressionnent vraiment comparé à ma fiesta que j'avais avant !

[papa1204]

Bonjour,ne te croit surtout pas seul ,je suis là et d'autres d'ailleurs,je fais un tour sur le site au moins une fois par jour.
Quant  à tes petits problémes , j'espére qu'ils se régleront avec l'âge sinon c'et la galére et la bonne chance.
papa1204

[nighthawkii]

Bonjour,ne te croit surtout pas seul ,je suis là et d'autres d'ailleurs,je fais un tour sur le site au moins une fois par jour.
Quant  à tes petits problémes , j'espére qu'ils se régleront avec l'âge sinon c'et la galére et la bonne chance.
papa1204

oui je sais, mais à part toi, il n'y a pas grand monde dans la section 1.3

[papa1204]

il n'y a en principe que des possesseurs de 1.3 cdti dont certain sont pour le moment je suppose en vacances.

[vzl.d]

pas encore en vacances  !!!!

tres satisfait de ma 1.3 elegance  (pourvu que cela dure )
c est vrai que c est dans les tours qu elle est agreable à conduire

à 12000 kms, conso moyenne de 5.7 au total  ( 80% trajet type banlieue)

des qu on sort de la ville la conso chute tres vite!!! et en ce moment ....


salutations

[euchgui]

Bonjour, très satisfait également de ma Njoy 1.3!

Agréable à conduire et a priori peu gourmande. Je n'ai pas encore fait le plein (je ne l'ai que depuis samedi dernier -29/07-) mais je dois tourner aux alentours de 5L/100...

J'en saurai plus quand j'aurai fait son plein 

[nighthawkii]

5L ca m'étonne un peu quand meme, mais c'est vrai que tu n'as pas l'odb sur l'enjoy

A mon avis tu finiras à un peu plus, mais à la longue j'espère bien arriver à faire 5L à chaque fois

[magic]

tu devrais y arriver puisque avec le 100ch on arrive vers les 5.5l.

Il a peut être prit l'odb en option 

[David91]

Franchement j'ai le pied trop lourd pour des consos comme ça 

Moi le 1.3cdti que j'avais eu un mois, ben sur 1500km j'avais dû faire du 7L (premier plein je faisais même du 8L)

Ca me rappelle aussi ma Corsa B 1.2 qui faisait du 9L

Franchement je peux baisser ma conso, mais je prends pas de plaisir à conduire comme ça 

Pas très écolo mais bon 

[magic]

du 8l avec le 90ch 

tu poussés jusqu'à la rupture 

[nighthawkii]

du 8l avec le 90ch 

tu poussés jusqu'à la rupture 

c'était peut-etre pas un 1.3 qu'il a eu

[David91]

du 8l avec le 90ch 

tu poussés jusqu'à la rupture 

Ben tu te souviens pas, je me plaignais que je trouvais la tenue de route (surtout le train avant) un peu limite sur la 5p comparé à la GTC avec chassis sport (on avait accusé les pneus...) et que le freinage c'était pas ça...

Bref en deux mots, pour pas polluer plus longtemps le post de nighthawkii, j'étais un peu énervé rapport à mes problèmes de commande (d'où le premier plein) et en plus c'était l'occasion en or de prendre en main la voiture (gabarit, réaction, tenue de route...) mais comme j'avais une motorisation "un peu" différente de ma future... fallait compenser