Cuzco [Astra H 1.7 CDTI 100ch Enjoy Ultra bleu ]

[Micke]

C'est la vie ... ca me permet de voir ce qui est réellement important !
Chaque jour est un jour de plus ... à profiter ... si possible

Mais bon passons sur ce sujet car ...
J'ai recu mon Astra. En fait c'est une série limitée car ils ont un peu mélangé les options (j'ai une démarque en prenant une voiture en stock) :
C'est une 1.7 Cdti 100ch Bleu Ultramer (en espagnol) Enjoy
et ce qui change du standard c'est le pack Sport :
- CD 30 Mp3
- Rabaisée de 1,5cm
- Jantes 16 pouces sport
- Sièges sports
- Antibrouillards avant
mais sans sport switch et sans ordinateur de bord ... je vais essayer de chercher le menu caché que j'ai vu dans un post

Sinon je l'ai prise a 3 km au compteur. 
Quoi d'autre ... ah si ... ma copine qui fait 1.60m est un peu énervée car le siège passager est très bas et je n'ai rien vu pour le monter ... sinon très bien ... ah oui ...peut être le son des clignotants est un peu faible .... quand on écoute le dernier CD de Muse ... à fond !!

A bientot avec des photos

felicitations et +1 pour Muse 

[Benspeed02]

Félicitation pour ta voiture, vivement les photos 

[18Pouces]

Content pour toi

[astraboy]

bienvenue Cuzco

[Benspeed02]

Belles photos  et beau paysage en + 

[nighthawkii]

ah ouai, très beaux paysages, et belle voiture

C'est marrant sur votre enjoy les baguettes de protection sont peintes

[Jim]

Belles photos 

[Cuzco]

1er petit bilan apres un peu moins d'un mois d'utilisation et 2900 kms

+ :
Ligne de la voiture originale
Intérieur sobre
Sièges confortables
Conduite agréable
Voiture tres sure
Possibilité réellement d'accelerer a haute vitesse

Les - :
Siège passager non reglable en hauteur
Lecteur CD/MP3 ou on ne voit pas le temps de la chanson ni le titre en entier
Accoups vers 2000 tours généralement en frein moteur
Pour l'instant elle consomme pas mal (7,5l)  (mais j'ai pas mal de montagnes)
  Ce qui m'enerve le plus : quand le niveau de carburant arrive vers la fin, l'aiguille ocille et bouge pas mal. Difficile de se faire une idée (sans ODB) de l'autonomie restante (ca monte et ca descend)
Ce matin les amortisseurs qui grincent
Les accelerations a faible vitesse sont pas top (de 0 a 30 km/h)

Voila ... mais sinon je suis plutot content ...

[magic]

  Ce qui m'enerve le plus : quand le niveau de carburant arrive vers la fin, l'aiguille ocille et bouge pas mal. Difficile de se faire une idée (sans ODB) de l'autonomie restante (ca monte et ca descend)

oula bizarre ton histoire 

[Cuzco]

oui et j en suis sur ... y a des differences d au moins 3mm.
Je vais essayer de prendre des photos car c'est vrai que c'est énervant.

La dernière fois ... l'icône clignote (aiguille au minimum) ... je me dis gloups ... finalement j'arrive a destination ... je fais mes petits trucs ... je remonte dans la voiture et l'aiguille était presque remontée a la limite (au môment ou s'allume le voyant) et j'ai pu faire encore au moins 15 kilometres a l'aise.

[magic]

tu devrais passer chez opel je pense 

Attention image dans la signature interdite ici

[Micke]

Lecteur CD/MP3 ou on ne voit pas le temps de la chanson ni le titre en entier
  Ce qui m'enerve le plus : quand le niveau de carburant arrive vers la fin, l'aiguille ocille et bouge pas mal. Difficile de se faire une idée (sans ODB) de l'autonomie restante (ca monte et ca descend)

Appui sur CD pour pouvoir voir le temps de la chanson mais c'est sur que tu ne peux pas tout avoir en meme temps.

Sinon pour l'aiguille, cela me le fait aussi plus ou moins et ce malgré un étalonnage de jauge. J'ai remarqué que l'indication la plus fiable reste l'aiguille au demarrage. Apres si tu tires dedans a ce moment la j'ai l'impression que cela calcule comme un odb, l'aiguille descend et si tu roules pepere l'aiguille remonte un poil.

[Cuzco]

OK je vais essayer pour la touche CD ...

Sinon c vrai qu'on dirait qu'il calcule selon le style de conduite (bizarre) ... je vais faire des tests pour confirmer.
Mais bon pourquoi il prendrai pas tout simplement l'indication du nombre de litres restants ?

Et puis ce que je repproche au truc c que :
Exemple : je suis a la limite d'avoir l'indicateur (allumé mais pas clignotant) ... il suffit que je prenne une côte bien pentue (et j'en ai pas mal dans mon coin) ... hop ca s'allume ... je reviens sur le plat ... et ca reste allumé alors que cela devrait se ré-éteindre. Sur ma clio 1, c'est ce qui se passe, l'indicateur s'allume et s'eteind quand je suis a limite.

Je crois que c'est encore une question d'electronique et de binaire True or False c't histoire !!

Vivement que je fasse activer l'ODB mais j'ai pas encore trouvé l'opportunité de le faire et je ne sais toujours pas comment présenter la chose ...

[magic]

Vivement que je fasse activer l'ODB mais j'ai pas encore trouvé l'opportunité de le faire et je ne sais toujours pas comment présenter la chose ...

comment ça ?

[Micke]

Vivement que je fasse activer l'ODB mais j'ai pas encore trouvé l'opportunité de le faire et je ne sais toujours pas comment présenter la chose ...

Si tu as des dollars il n'y aura pas de problemes 
Par contre sache que si tu n'as pas les commandes au volant, si tu desires un jour changer ton poste, l'odb disparaitra avec car la touche fonction est sur le poste 
C'est le reproche que je fais sur la conception