(J) 1.4 turbo 120 - taille de pneu dispo

[max rx]

bonjour a toutes et tous,
je viens récupérer un tableau qui donne toute les tailles de pneu dispo selon votre taille d'origine.
ce tableau m'a été fourni par mon contrôle technique, et s'applique donc a mon model d'opel ( 1.4 turbo 120CH )
pour ma part, je voulais savoir si je pouvais changer de taille pour trouver moins cher a marque et qualité équivalente.
de base je suis en 215/50 R17 et je compte passer en 235/45 R17 ( gain de 30€ par pneu )

j'espère que ce tableau servira a d'autre.

[oastra]

en tous cas, merci pour ton partage 

[isma_8]

Attention avec ce tableau car il ne tient pas compte des indices de charge

Le tableau officiel se trouve ici: https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2020/06/CoDim-T-2020.pdf

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Attention avec ce tableau car il ne tient pas compte des indices de charge

Le tableau officiel se trouve ici: https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2020/06/CoDim-T-2020.pdf

tu as raison, mais l'indice de charge reste identique a celui d'origine de la voiture, peu importe la taille que vous installé. ( ex: sur mon 1.4 turbo 120 ch -> 91V ou plus )

[isma_8]

Non justement c'est loin d'être aussi simple et passer au 235/45/17 à partir d'une monte d'origine en 215/50/17 en indice 91 impose de mettre un indice de charge mini de 94 comme précisément stipulé dans le tableau

L'indice de vitesse c'est autre chose et concernant ce dernier on peut effectivement mettre le même ou supérieur par défaut

[max rx]

comme tu l'a mentionné, en 235/45 R17 , je ne trouve que du 97 V ou Y ce qui est effectivement supérieur au 91 V
mais je ne comprend pas pourquoi je doit changer mon indice de charge, si je trouve des pneu en 235 avec un indice a 91, je reste dans la loi  car je respecte le 91V d'origine, ou alors il y as une info que j'ai mal compris ? peu tu être plus précis  s'il te plait ? merci

[isma_8]

J'ai déjà donné l'explication dans mon post précédent, les indices de vitesse et de charge sont deux indices distincts

Pour l'indice de charge, il n'y a pas d'explication rationnelle et il faut uniquement s'en tenir à ce qui figure dans le tableau mis en lien en sachant qu'il est assez régulièrement mis à jour

[max rx]

J'ai déjà donné l'explication dans mon post précédent, les indices de vitesse et de charge sont deux indices distincts

Pour l'indice de charge, il n'y a pas d'explication rationnelle et il faut uniquement s'en tenir à ce qui figure dans le tableau mis en lien en sachant qu'il est assez régulièrement mis à jour

merci pour ta reponse