(H) Sortie d'échappement

[Stylewon]

Sinon celle la adaptable sans soucis et très belle



Pare choc avant OPC, Bas caissse OPC line 2 et ce Pc arrière  et un beau chèque

[18Pouces]

Pare choc avant OPC, Bas caissse OPC line 2 et ce Pc arrière  et un beau chèque

+1

Dommage qu'Arsouye n'est pas répondu à mon MP pour la rencontre

[ptitoto]

 

[Stylewon]

  

[ptitoto]

 

Euh oui en effet c'est pas le smiley le plus adéquate à la photo 

Mais en fait j'en ai mis un au pif car sinon mon post etait vide à part la photo 



Sinon j'aurai plutôt du mettre celui-ci:   



 

[Stylewon]

 

[john john 67]

hello je n'est pas tout relus mais j'ais une question simple........
Peut'on facilement monter les sortie arriere irmscher sur une astra gtc COSMO
 
Car si j'ais bien compris, on ne voit pas la sortie d'echapement sur cosmo ( c mon cas aussi ) hors sur la serie SPORT on la voie , en quoi ça change  ( le parc choc n'est pas predécoupé ) 


  mais alors c possible ou pas de faire monter le rajout ainsi que la double sortie IRMSCHER 

[magic]

c'est possible oui.

[psychot1c]

Ca y est j'ai vu une en vrai

Ca super bizarre car pour le voir il faut se baisser, on ne le voit pas si on est dans une autre voiture (derrière une 407 coupé)
J'ai passé mes doigts et on sent bien les trous en dessous

Mais du coup ça peut être une solution pour nos Astra avec nos pots coudés

Peugeot aime bien faire ca avec les diesel. Ca fait "style" une sortie mais vu que c'est mazout, ils ont magouillé 

Pas fou ils savent que leurs mazouts fument a morttttt

[gtc driver]

Salut à tous j'ai vu qu'il existait un topic sur les embouts ou sorties d'échappement et je me suis dit:

Et pourquoi on se pencherai pas un peu plus sur les silencieux sports en question !

En fait j'aimerai presque mettre un pot sport pour la sonorité et le look un poil plus sportif malgrè que celui d'origine sur la version sport est très beau 

Cependant j'ai écouté parler que quand on mettais un pot sport homologué (en laissant le catalyseur) il était préférable de mettre un admission directe ou un truc dans ce genre pour qu'il y est :
->quantité air entrant = quantité air sortie
Sinon ...?

Au passage que pensez vous des filtres à air green en lieu et place de celui d'origine?

Est ce que si on met un filtre sport + un pot ca suffirait?

Alé c'est parti c'est à vous ! A vos marques !  GGGOOOOO ! 

[gtc driver]

Que pensez vous du devil furious sound avec sortie ovale (zolder) je crois. Perso je le trouve pas mal. En espérant qu'il s'adapte parfaitement à la voiture.
Pas comme mon prowler que j'avais sur ma megane 2004 et qui dépassait en penchant un peu 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

-- Pour les silencieux homologués : mon choix, c'est DEVIL : qualité très correcte et prix modérés.

-- Il existe 2 types de filtres : fin (en coton) donc avec entretien tous les 1 000 KMS avec une huile spéciale ou sans entretien mais fibres filtrantes moins fines.

Pour les filtres à air GREEN ou K et N ou autres : le débit d'air est plus important, donc les ratios du mélange air/carburant changent donc tu dois reprogrammer la puce de ton injection pour profiter des améliorations : aucun bénéfice sur un diesel et quelques perfs en plus sur une essence usage compétition. Quant à la garantie constructeur...

Sur une injection essence, l'astuce est de garder le filtre d'origine (5 fois moins cher) mais de toucher au débitmètre d'air : sorte de thermostat qui fait plus ou moins passer l'air selon la température (plus il fait froid, plus l'air contient le comburant qu'est l'oxygène, donc le débitmètre limite encore davantege le flux d'air).

[titi92i390]

j'ai une sortie sur mon mazout ,pas d'origine malheuresement.
je l'ai trouver a  carrefour.

[magic]

tu peux nous faire une photo  stp

[titi92i390]

j'en fairais une quand j'aurais un apareil photo,sur mon profil la photo est tro petite