Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Défaut pompe à eau auxiliaire ?
mac low:
En complement, nos amis allemands confirment sa présence : https://www.astra-h-forum.de/t/zusatzkuehlmittelpumpe.94345/
Son utilité par contre n'est pas très clair ... refroidir le moteur après l’arrêt de celui-ci :chaud:
A confirmer si cette pièce serait compatible ? https://www.amazon.fr/dp/B07JLB4V5L
zorba:
--- Citation de: mac low le 05 décembre 2019 à 15:32:37 ---En complement, nos amis allemands confirment sa présence : https://www.astra-h-forum.de/t/zusatzkuehlmittelpumpe.94345/
Son utilité par contre n'est pas très clair ... refroidir le moteur après l’arrêt de celui-ci :chaud:
A confirmer si cette pièce serait compatible ? https://www.amazon.fr/dp/B07JLB4V5L
--- Fin de citation ---
Merci pour tes infos :cool4:
--- Citation de: Adrienpierre le 05 décembre 2019 à 14:54:34 ---Ok, merci pour les infos :smiley:
Je n'ai pas du fusible de cramé.
La pompe ne me semble vraiment pas accessible. Je vais démonter ce que je peu pour y accéder lorsque j'aurai du temps car ça sent la galère :bizarre1:
Décidément, après 150000km, j'ai l'impression que les liaisons électriques et les connecteurs partent en cacahuètes grave :mort: (suspension piloté, potentiomètre d'accélérateur, ventilateurs moteurs en marche forcée à froid, sonde de température eau...) J'ai résolu ces problèmes, il ne me reste plus que cette pompe !
--- Fin de citation ---
Ton auto couche à l'extérieur :?:
J'ai eu une Astra Z20LEL et jamais le moindre soucis avec :desole:
isma_8:
--- Citation de: mac low le 05 décembre 2019 à 11:53:54 ---Hum ... :cool2:
Il semblerait que deux moteurs aient une pompe électrique de circulation d'eau sur Astra H : Z20 LEL & Z20 LER
Elle se situerait pas trop loin du vase d’expansion :reflexion:
en anglais : Electric coolant pump
--- Fin de citation ---
En ce qui me concerne, sur mon Astra H Z20LEL, pour avoir entièrement refait le circuit de refroidissement, je confirme que je n'en ai pas sur ma voiture mais peut être qu'il y a plusieurs montages dans ce cas
Cette pompe est en revanche présente en systématique sur les Astra G Z20LET
Adrienpierre:
Merci à tous pour ces infos. :cool4:
HS : Oui, ma voiture dort dehors mais bon, ce n'est pas la seule :smiley:
Jusque là, les pannes sont liées à la qualité du cuivre utilisé :
Les torons de câbles dans la charnière des portes arrières se sont coupés des 2 cotés)
La suspension IDS+ était en défaut, l’âme d'un câble était sectionné mais le câble tenait par l'isolant (panne à la c*n)
Pour le défaut de relecture de la pédale accélérateur, il y a des postes sur ce sujet. Nettoyage de la connectique pédale+ connecteurs ECU.
Sonde de température eau, le cable était coupé...
Pas grave, je l'aime ma voiture :D Fin du HS
Lorsque j'aurai effectué les travaux, je vous tiendrai informé, que ma panne serve la communauté :wink:
zorba:
Merci de ce bon état d'esprit, exemplaire même :cool4:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique