Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Défaut pompe à eau auxiliaire ?
Adrienpierre:
C'est bien ce qui me semblait :cool4: Merci Isma :bon:
Mais alors, quel est le défaut ? Tout semble fonctionner correctement. Je sèche...
mac low:
Hum ... :cool2:
Il semblerait que deux moteurs aient une pompe électrique de circulation d'eau sur Astra H : Z20 LEL & Z20 LER
Elle se situerait pas trop loin du vase d’expansion :reflexion:
en anglais : Electric coolant pump
zorba:
Tu as une source SVP (un lien, un schéma...) :?:
Merci :wink:
mac low:
bien sur @Zobra Si c'est autorisé :
https://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-h/j__engine_and_engine_aggregates/cooling_system/repair_instructions/illustration_coolant_hoses_(z_20_lel_z_20_ler)/
item 10 "Electric coolant pump coolant hose"
Et sur un autre fofo : http://www.lemondedudiagauto.com/t25296-p1490-opel-astra-z20lel
Note : si pas dans la charte, effacez le lien ;-)
Adrienpierre:
Ok, merci pour les infos :smiley:
Je n'ai pas du fusible de cramé.
La pompe ne me semble vraiment pas accessible. Je vais démonter ce que je peu pour y accéder lorsque j'aurai du temps car ça sent la galère :bizarre1:
Décidément, après 150000km, j'ai l'impression que les liaisons électriques et les connecteurs partent en cacahuètes grave :mort: (suspension piloté, potentiomètre d'accélérateur, ventilateurs moteurs en marche forcée à froid, sonde de température eau...) J'ai résolu ces problèmes, il ne me reste plus que cette pompe !
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