oui j'ai vu ta sollicitation sur le groupe FB Astra K Francophone.
Depuis un long moment déjà, les liquides de clim incluent un "marqueur" fluorescent facilitant le repérage de fuite, évitant une recharge intermédiaire avec ce même marqueur.
Quand le marqueur n'était pas inclus d'usine, il était souvent trop tard lors d'une fuite: le circuit était souvent presque vide.
Pour diagnostiquer il fallait alors faire une 1/2 recharge avec marqueur pour localiser la fuite.
Une fois repérée, nouveau vidage du circuit, correction, rechargement....
Ce qui est très problématique car les fluides de rechargement sont très polluants