A A A A Auteur Sujet: oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]  (Lu 408334 fois)

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #375 le: 29 avril 2014 à 20:52:41 »
Voilà
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #376 le: 29 avril 2014 à 20:56:29 »
Fait péter :D


Envoyé depuis la zone 51 via Tapatalk
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #377 le: 29 avril 2014 à 21:10:57 »
Je l'ai eu aussi les réductions mais moi je l'ai eu en ligne et non par courrier
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #378 le: 29 avril 2014 à 21:12:12 »
Je l'ai eu aussi les réductions mais moi je l'ai eu en ligne et non par courrier

Toi avec le nombres de fois que tu es allé la bas, tu devrais avoir tout gratuit  :nul:
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #379 le: 30 avril 2014 à 11:17:37 »
Toi avec le nombres de fois que tu es allé la bas, tu devrais avoir tout gratuit  :nul:


Clair... :+1(:

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #380 le: 01 mai 2014 à 13:46:45 »
Weeeeek end !!
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #381 le: 01 mai 2014 à 13:51:40 »
 :cool5: :cool5:
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #382 le: 13 mai 2014 à 21:03:10 »
grand jour demain:

  • 8h30: montage du condenseur au garage du coin, 2h de main d'oeuvre, 103 euros, pas de remplissage de clim
  • 14h: remplissage de clim chez Opel (0 euro)

et 19h, dentiste, à mon tour de m'occuper de moi....

je vous tiens au courant...
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #383 le: 14 mai 2014 à 10:52:44 »
Journée chauffage de CB :cool2:
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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #384 le: 14 mai 2014 à 10:55:48 »
La journée progresse:

  • Remplacement condenseur: terminé (pas de surprise par rapport au devis: 2h, 103 euros), rien à signaler si ce n'est la perte d'une pige de maintien de la calandre
  • Fuite d'huile sur la trappe de vidange: il s'agit du joint Spy de vilebrequin, donc huile moteur (et non boite). Néanmoins, même verdict: démontage BV/Embrayage/Volant moteur nécessaire, fuite légére, à surveiller...

voir les photos de l'ancien condenseur  :o
(devant/derrière et la fuite, en bas à droite en gros plan [mauvaise mise au point: désolé])

Prochain rendez-vous: 14h pour remplissage de la clim..... (j'espère que je vais pas y passer des heures, je voudrais faire mon rétro extérieur: il faut beau et sec pour le moment)

« Modifié: 14 mai 2014 à 13:26:06 par oastra »
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« Réponse #385 le: 14 mai 2014 à 13:38:08 »
Il est dans un état ton condenseur :o

C'est une bonne chose de faite  :bon:
Vive l'éthanol ;D

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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
« Réponse #386 le: 14 mai 2014 à 16:34:13 »
voilà, remplie  :joyeux2:

je contrôle la pression dans la soirée, à l'Opcom, et les fuites dans les prochains jours.

Théoriquement, je ne suis plus embêté avec la clim....  :content:

L'étanchéité du rétro conducteur est également faire, je comprends beaucoup mieux le pourquoi de l'infiltration d'eau (pour ceux qui ont de l'eau sur le joint de passage de porte avant).

Théoriquement, je ne dois plus être embêté avec l'infiltration d'eau sur le joint de porte conducteur...   :bizarre3:  finie l'éponge plate qui s'envole les jours de vent !

J'ai pris des photos: ca intéresse quelqu'un un beau tuto  :?:  :bizarre2:

« Modifié: 14 mai 2014 à 20:34:30 par oastra »
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« Réponse #387 le: 14 mai 2014 à 21:05:42 »
oui toujours  :wink:

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« Réponse #388 le: 23 mai 2014 à 20:28:51 »
Quel temps de m.... des trombes d'eau ceux sont abbatues depuis hier par chez moi....   :etoile:

MAIS j'ai le bonheur de vous annoncer que...

 JE N'AI PLUS D'INFILTRATION D'EAU SUR MON JOINT DE PASSAGE DE PORTE CONDUCTEUR !!!

  :joyeux2:   :content:


J'ai commandé mon nouveau volet de recyclage d'air, et j'étudie son montage dans des conditions pérennes et définitives (limiteur de courant et/ou calibration).

Il me restera le recollage de la barette intérieure de garniture de porte.

Surveiller/quantifier cette fuite de joint SPI de vilebrequin côté boite (Huile sur la distrib à contrôler)....
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« Réponse #389 le: 23 mai 2014 à 21:30:01 »
Tant mieux que ce soit résolu  :wink:
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