voilà, remplie

je contrôle la pression dans la soirée, à l'Opcom, et les fuites dans les prochains jours.
Théoriquement, je ne suis plus embêté avec la clim....

L'étanchéité du rétro conducteur est également faire, je comprends beaucoup mieux le pourquoi de l'infiltration d'eau (pour ceux qui ont de l'eau sur le joint de passage de porte avant).
Théoriquement, je ne dois plus être embêté avec l'infiltration d'eau sur le joint de porte conducteur...

finie l'éponge plate qui s'envole les jours de vent !
J'ai pris des photos: ca intéresse quelqu'un un beau tuto
