Tout à l'heure je suis parti prendre un rdv au garage car eux savent le faire sous pression et je lui ai expliqué mon problème, d'après lui, ce serait le maître cylindre mais ce que je ne comprend pas si ce qu'il dit est vrai, pourquoi lorsque j'appuie à peine sur le frein en roulant, ma voiture freine de suite, bien sûr pas à bloc mais normalement.
De plus, je ne dois pas pomper avant de freiner pour que cela freine.
Enfin, je verrai bien vendredi après la purge si cela change quelque chose car si j'ai une bulle d'air coincée quelque part, peut-être qu'avec la purge sous pression elle partira.
Mais en attendant je suis vénère.....
