alexz02 [Astra H OPC et Astra J 1.7CDTI 125ch Sport]

[alexz02]

Le bruit a l'arrière viendrais de la semelle en caoutchouc au niveau du ressort, côté droit la semelle est en miette.
Après j'ai regardé le réglage des combinés a l'arrière, bizarre il n'y a qu'une bague de serrage, donc je vois pas comment peux tenir la bague si je la remonte, car il n'y a pas moyen de faire un comme un contre écrou.
Comment sont vos combinés filetés?

[loïc.d]

Le bruit a l'arrière viendrais de la semelle en caoutchouc au niveau du ressort, côté droit la semelle est en miette.
Après j'ai regardé le réglage des combinés a l'arrière, bizarre il n'y a qu'une bague de serrage, donc je vois pas comment peux tenir la bague si je la remonte, car il n'y a pas moyen de faire un comme un contre écrou.
Comment sont vos combinés filetés?

Tu veux parler de ça? Si oui, ça vieillit mal apparemment. Par contre, rien de difficile pour les remplacer  .

[alexz02]

Oui c'est tout a fait ça loïc.d , je sais même pas comment il tienne encore vu leur état.

Faut démonter les amortisseur arrière pour pouvoir retirer les ressorts? J'ai jamais changer d'amortisseur ou ressort.

[loïc.d]

Oui c'est tout a fait ça loïc.d , je sais même pas comment il tienne encore vu leur état.

Faut démonter les amortisseur arrière pour pouvoir retirer les ressorts? J'ai jamais changer d'amortisseur ou ressort.

Juste dévisser une vis (celle du haut ou du bas peu importe) de chaque amortisseur et descendre lentement le train arrière avec un cric.

[BlackDevil]

Tu as une photo de tes combinés?

[alexz02]

Je te remercie pour l'info loïc d. Je vais commander les semelles alors.

Blackdevil,  j'ai reçu la clé de réglage donc je regarderais demain les combinés et je te ferais une photo.
Si je vois que ça tiens pas le réglage du fait qu'il y ai qu'une seule bague. Je prendrais des amortisseurs bilstein avec ressort court ou combinés filetés bilstein et en même temps je changerais les semelles des ressort.

[alexz02]

Voici les photos des combinés à l'arrière.

[BlackDevil]

D'accord, mais du coup je ne vois rien d'anormal dans ton installation, qu'est ce que tu penses qu'il manque?? 

[alexz02]

Je pensais qu'il y avait une deuxième bague à l'arrière comme j'ai pour ceux de l'avant. Pour bloquer le réglage.

[alexz02]

Je viens de la remonter, a l'arrière elle était au plus bas donc -7cm par rapport a l'origine. Là je dois être a -35mm d'après les données technique des combinés vu que j'ai mis le réglage au plus haut.

Pour l'avant pareil elle était au max donc -7cm. Je l'ai remonté pour que la caisse reste comme d'origine, plongeante à l'avant.

Je verrais en roulant si je sent du changement ce soir en partant au boulot.

Je posterais des photos après un peu de roulage pour que les suspensions se tassent comme il faut.

[BlackDevil]

 

Pour la bague, il n'y en a pas sur ceux de derrière, car ils sont fixés par principe d'action-réaction, la bague exerce une pression vers le haut et le ressort force vers le bas. Sur ceux de devant ils sont sur la jambe de force, le fonctionnement est différent.

[alexz02]

Voici une photo après l'avoir ré hausser d'à peu près 35mm à l'avant et à l'arrière.

[alexz02]

Photos de l'intérieur.

[Stinger]

DVD90, pas mal   tu peux aller partout avec, même au lichtentein !! 

[alexz02]

Je ne l'ai pas encore utilisé, car faut que je trouves un dvd pour transférer la langue française, actuellement c'est en Allemand. Donc un peu chiant.