(H) Monter un radar de recul

[Mike]

Je vais essayer d'intégrer l'indicateur dans le plus petit panneau plastique du pavillon.

[nighthawkii]

Je vais essayer d'intégrer l'indicateur dans le plus petit panneau plastique du pavillon.

c'est à dire ? 

[ptitoto]

Je vais essayer d'intégrer l'indicateur dans le plus petit panneau plastique du pavillon.

c'est à dire ?

Si j'ai bien compris il parle du plafonnier.
Bonne idée  Tiens nous au courant (un petit tuto serai super  )

[nighthawkii]

comme j'ai pas la tuture, je vois pas où c'est 

vivement les photos 

[magic]

Ca y est, je m'en suis acheté un comme Magic sur ebay pour 40€ chez un italien (+8€ de port).

tu verras c'est super simple à mettre 

[nicocab]

Je vais essayer d'intégrer l'indicateur dans le plus petit panneau plastique du pavillon.

J'espere que tu vas bientot nous mettre des petites photos de ta realisation !

J'ai vraiement hate de voir çà

[Mike]

Ca m'a pris tout le match france - corée pour faire la découpe. Je ne l'ai pas enfoncé à fond car j'avais peur que l'on puisse voir un jour entre les plastiques si je me loupais lors de la découpe.
Dommage que le gris ne sois pas le même. En fait c'est le même gris que la console centrale.

Maintenant il va falloir passer le cable dans le toit jusqu'au coffre. Si vous avez des suggestions je suis preneur !

[Chapi]

à verifier sur Astra, mais sur Ibiza par exemple, un bon fil de fer, qui se plie par pour un oui ou pour un non, que tu rentre dans le ciel de toit par l arriere coffre ouvert

Sinon toujours par le ciel de toi, mais le long desx portes

[nicocab]

Ca m'a pris tout le match france - corée pour faire la découpe. Je ne l'ai pas enfoncé à fond car j'avais peur que l'on puisse voir un jour entre les plastiques si je me loupais lors de la découpe.
Dommage que le gris ne sois pas le même. En fait c'est le même gris que la console centrale.

Maintenant il va falloir passer le cable dans le toit jusqu'au coffre. Si vous avez des suggestions je suis preneur !

Si j'ai bien compris, tu l'as installé dans le cache plastique inutilisé du plafonnier.

Ca va etre pratique cette histoire lors d'une marche arriere?  bonjour le torticoli! 

[magic]

oui tu l'aurais mis devant, tu n'aurais pas du te prendre la tête

[nicocab]

A moins de le fixer à 45° donc dirigé vers l'arriere et vers le bas, et non pas exclusivement vers le bas.

A voir si l'installation ne devient pas trop complexe du fait de la longueur de l'appareil 

Je crois avoir vu sur le forum une photo d'une installation avec l'affichage collé sur le rétroviseur central

A verifier

[Mike]

oui tu l'aurais mis devant, tu n'aurais pas du te prendre la tête

C'est exactement ce que j'ai fait.
Je ne vois de quel emplacement vous pouvez bien parler à l'arrière...


Au début je voulais le mettre à 45° mais ca ne rendait pas bien.
Finalement à plat c'est beaucoup plus lisible.

[Mike]

ça ma pris 40 min pour arriver à ramener le fil de l'avant jusuq'au coffre.

Le problème est qu'il y a de nombreuses traverses entre le toit et le ciel de pavillon et qu'il y a très peu d'espace.
Le revetement est quasi collé aux traverses.
J'ai pris un fil de fer de 1 m en faisant des crochets au bout.

Tout d'abord démonter l'avant et l'éclairage des passagers arrières en déclipsant sur la gauche avec un tournevis.
Passer la baguette par l'arrière et viser l'emplacement avant. Il faut tordre la tige de façon à glisser sur le revetement
intérieur (car sinon on bute contre les traverses métalliques).
Après j'ai accroché le cable avec du chaterton et j'ai tiré doucement le tout.



le crochet doit faire au minimum 1m pour que les bouts dépassent des 2 cotés.

Ensuite j'ai déclipsé le montant gris clair  droit du coffre (2 crochets) et légèrement tiré le revetement afin d'y glisser le crochet.



C'est le moment le plus difficile car le toit est bombé et il faut arriver à amener le crochet au niveau de l'emplacement du milieu.
J'ai cru devenir fou tellement ça m'a pris de temps. Il faut plier le crochet vers le bas afin qu'il passe sous les traverses, càd entre
les traverses et le revetement. Si vous passez par au dessus, les traverses sont coupantes et vous risquez d'endommager le cable.

Après on accroche et on tire doucement en tournant le cable pour passer sous les traverses. Après faut suivre l'espèce de verin à droite
pour arriver sur la trappe.

[nighthawkii]

C'est exactement ce que j'ai fait.
Je ne vois de quel emplacement vous pouvez bien parler à l'arrière...


Au début je voulais le mettre à 45° mais ca ne rendait pas bien.
Finalement à plat c'est beaucoup plus lisible.

ton intégration rend super bien 
ca reste lisible comme ca ? pas trop obligé de lever la tete ?

En tous cas super boulot, ca valait le coup d'y passer 40min

[Mike]

Je dois attendre que les détecteurs soient peints pour dire si l'inclinaison est bonne.
Demain j'essayrais de connecter la centrale sur l'alim phare de recul pour tester l'affichage.
(merci Magic pour le repérage des fils  )