(G) Topic sur les plaquettes de freins (renseignements, problèmes...)

[bricecom]

Comme je suis en attente pour qques temps encore de ma nouvelle astra le kilométrage de l'actuelle grimpe à vue d'oeil et je vois certaines échéances mécaniques se profiler à l'horizon : vidange et plaquettes de freins.

J'avais fait controler ces plaquettes à 70000 et opel m'avait dit (et m'avait montré à travers les jantes, la voiture montée sur le pont) que je pouvais bien faire 15000 de plus. Là, je suis à 85000 et je voulais savoir quand vous aviez fait changé vos plaquettes. Je fais 80% d'autoroute, ce qui explique cette usure relative.

[schumi84f1]

Désolé mon ami  
Ma première je l'ai changé à 36000km et la seconde n'en a que 23000, je cherche à me renseigner sur le sujet.

[dens665]

Salut je c pas si sa vas t'aider mais la mienne a 35000 kms et le mecano de chez opel m'a dit qu'elle tenait a l'aise jusqu'a 45000 kms  prochaine revision sachant que je fait beaucoup de ville elle ont une bonne endurance

[billoo]

C'est bien relatif tout cela ...

Sur ma prédédente VW bora tdi 115, voiture vendue à 98.000 kms, les plaquettes étaient encore d'origine    et bon à la dernière inspection des 90.000 chez VW ils m'ont dit, c'est à 50% devant et derrière ...

On va voir si je garde mon 100ch aussi longtemps  

[Benspeed02]

Tout depend de la conduite ! En effet si tu utilise davantage le frein moteur que les freins ! Cela depends aussi si tu fait que de l'autoroute ou que de la ville. Moi perso avant quand je faisais beaucoup de route avec mon ancienne vectra 2L2 DTI, je l'ai revendue a 80000km et les plaquettes etaient encore bonne. Je pouvais faire 20000km de +. Maintenant avec l'astra je fais que de la ville et je pense que vers 50000 - 60000km il faudra que je les change

[Thtbear]

Si tu fais beaucoup d'autoroute, tu devrais dépassser facilement les 100.000 kms avec un jeu plaquettes/disque actuel.
Perso, 90.000 km avec une Fiesta, trajet mixte, et elles sont encore bonnes.

[diox1]

Comme je suis en attente pour qques temps encore de ma nouvelle astra le kilométrage de l'actuelle grimpe à vue d'oeil et je vois certaines échéances mécaniques se profiler à l'horizon : vidange et plaquettes de freins.

J'avais fait controler ces plaquettes à 70000 et opel m'avait dit (et m'avait montré à travers les jantes, la voiture montée sur le pont) que je pouvais bien faire 15000 de plus. Là, je suis à 85000 et je voulais savoir quand vous aviez fait changé vos plaquettes. Je fais 80% d'autoroute, ce qui explique cette usure relative.

Salut Bricecom, je roule comme toi +/- 70 % d'autoroute, j'ai actuellement une Golf IV Tdi 110 qui affiche 147.000 Km au compteur et qui a toujours les plaquettes d'origine     Je suis passé au garage pour l'entretien à 140.000Km et ils m'on dit "pas de problèmes pour les 15.000Km suivants"   c'est du costaud   j'espère qu'il en sera de même pour ma future GTC  

[Céd]

salut, moi avec mon astra g  en comptant 75% d'autoroute , le garage a changé les plaquettes à 90000 kms. on pouvait encore les utiliser mais pas jusq'au 15000 suivants.

[OPC81]

Perso j'ai 125'000 km au compteur et toujours mes plaquettes d'origine...
C'est solide ces bêtes la 
Bon je fais 80% d'autoroute et j'utilise beaucoup le frein moteur...

[Tonton 16v]

30 000 km et aucun soicis pour le moment par contre les pneus , a 25 000 km il etait deja mort

[Tonton 16v]

Sur mon astra g qui a 48 000 km ce matin j' ai changer mes plaquettes de frein.
Les anciennes etais encor en bon etat ceci dis .

Je demonte aucun soucis, puis un soucis sur les plaquettes d' origine de l' astra , il y a un capteur pour savoir quand les plaquettes sont a changer.

Je regarde sur mes nouvelles plaquettes que j' ai acheter chez opel, et la je m' aperçoit qu' il n' y a pas l' emplacement pour remetre le temoin sur les plaquettes !!

Donc j' ai du retirer le fil du temoin sur les plaquettes de l' astra ( heu enfin arracher, vu que le fil est mouler a la plaquette) puis remonter les plaquettes neuves. Sans pouvoir remetre le fil du temoin 

Tous ce passe tranquilement jusqua que je demare ma titine et que l' ordinateur de bord m' indique ( probleme garniture de freins) !!

Avez vous deja eu le meme probleme ?  Comment faire pour enlever le message de l' ordinateur de bord a chaque demarage ?


La megane a mon pere c' etait pareil, sur les plaquettes d' origine il y avait le temoin mouler sur les plaquettes donc on ne pouvais pas remetre le fil du temoin !!

C 'est vraiment bizar cette histoire....

[Mr OPC]

bah le probleme est que sur nos astra G y a deux marque d'origine bosch et lucas donc si ta pas eu la bonne marque tu a pas le meme branchement a verife

[jean68]

En arrachant es fils, c'est normal qu'il y à un défaut après, escuse moi, mais c'est pas très intelligent ! il y a 2 types de plaquettes, avec témoin, et sans témoin et il et possible de les enlever, sans tout arracher, mais ce n'est pas au niveau de la plaquette mais un peu plus loin sur le cable du capteur !

[Tonton 16v]

En arrachant es fils, c'est normal qu'il y à un défaut après, escuse moi, mais c'est pas très intelligent ! il y a 2 types de plaquettes, avec témoin, et sans témoin et il et possible de les enlever, sans tout arracher, mais ce n'est pas au niveau de la plaquette mais un peu plus loin sur le cable du capteur !

J' ai arracher le fil a fleur de la plaquette la ou le fil est " souder  " dessus

[alek161]

bonjour,
voila depuis peut, je suis l'heureux propriétaire d'un opel astra bertone 2L turbo de 2001 et je viens de me rendre compte d'un petit soucis : un message s'affiche sur l'ODB m'indiquant une usure des plaquettes mais ces dernières ont été changé depuis peu et je n'ai pas constater d'usure moi-même.
voila serai il possible que cela soit a cause d'un mauvais montage?

merci