Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
nighthawkii [ex - Astra H GTC 1.3 CDTI 90ch Edition Plus]
Rockyboy:
--- Citation de: diastrabreako le 23 mai 2006 à 20:16:09 ---Tu vas partir en Novège avec ton astra :?: :?: :?:
--- Fin de citation ---
Oui, 1100 kms pour aller jusqu'au Nord du Danemark, puis je prend le ferry jusqu'à Bergen d'où ce sera après des petites étapes tous les jours pendant 3 semains avec le retour prévu sur Oslo et de nouveau le ferry jusqu'au Nord du Danemark...
Je pars le 2 juin... :moqueur2:
diastrabreako:
--- Citation de: Rockyboy le 23 mai 2006 à 20:29:33 ---Oui, 1100 kms pour aller jusqu'au Nord du Danemark, puis je prend le ferry jusqu'à Bergen d'où ce sera après des petites étapes tous les jours pendant 3 semains avec le retour prévu sur Olso et de nouveau le ferry jusqu'au Nord du Danemark...
Je pars le 2 juin... :moqueur2:
--- Fin de citation ---
Hé bien ! Beau voyage et surtout bon voyage :wink: Moi le 2 Juin je me mets en route également, mais pour Le Mans :joyeux2: Chacun son truc :cool4:
Fini HS :moqueur2: :lol:
nighthawkii:
--- Citation de: David91 le 23 mai 2006 à 18:03:58 ---+1 menacer d'annuler la commande, c'est vraiment quand il y a un gros problème...
En plus les mandataires je pense qu'il s'en foute, si la voiture n'est pas construite, ils annulent, sinon elle sera dispo sur parc en promo...voire même la vendre immatriculé sans kilomètre (comme j'ai déjà vu plein de fois, une voiture de 6 mois avec 10 km...) A mon avis ça leur fera ni chaud ni froid.
Dans un garage c'est différent car c'est le vendeur qui porte la responsabilité de l'annulation (mauvais point avec sa direction, chiffre d'affaire en moins, voiture éventuellement sur les bras dans le garage...)
Chez un mandataire, il n'y a pas de vendeur en temps que tel, tu appelles, une opératrice prend ta commande te fait la réduction standard, te renseigne vaguement grace à une doc/base de connaissance avec des réponse toutes faites...
(ce qui n'est d'ailleurs pas pire que la plupart des vendeurs de concession...)
Le commercial, c'est le site web :bizarre2:
Voir pour parlementer par rapport à la doc, que s'ils t'avaient dit dès le départ que la voiture venait d'autriche tu aurais pu le savoir, que leur doc est fausse... et si 50/50 te conviens, tentes le coup en demandant qu'ils le prennent en charge face aux arguments qui les mettent en tort. Et s'ils ne lachent pas, tu fais mine de faire un compromis à 50/50...
bonne chance :cool4:
--- Fin de citation ---
T'as quasiment tout juste dans tout ce que tu viens de dire (malheureusement)... :(
Voilà ce que j'ai fait :
Avant de les appeler je me suis dit que 180€ pour changer le "commodo" de commandes de phare et faire une modif via le tech2 ou un reflashage de calculo, ca faisait un peu cher, qu'ils devaient compter de la main d'oeuvre dedans...
Par conséquent j'ai appelé un garage Opel (francais) pour demander le coût de la pièce ainsi que sa référence ; j'ai eu la réponse (commodo avec réglage en hauteur des phares et sans antibrouillards) : 88€ ! on est loin des 180€ !
Ensuite j'ai donc appelé multicars, je suis tombé sur quelqu'un d'autre que la personne que j'avais l'habitude d'avoir au tél, je lui ai dit que c'était une erreur de leur part, que leur descriptif ne correspondait plus, j'ai avancé les arguments cités plus haut.
Là le mec s'est tout de suite braqué en me disant qu'il y avait des différences avec les modèles étrangers, que c'était normal, qu'ils livrent énormément d'opel comme ca et que personne ne s'en est plaint. :o
Il me sort qu'il est hors de question qu'ils prennent en charge la modif, il me dit qu'il y a eu des changements en mai et qu'ils n'en ont pas tenu compte dans les tarifs alors qu'ils auraient pu.
Là je lui ai rétorqué qu'entre février et mai il n'y avait eu aucune augmentation de tarif, que j'avais les pdfs de février et mai.
Il m'a alors répondu que sur le papier il n'y avait pas de différence, mais que pour eux les tarifs avaient été renégociés avec leur fournisseur... :bizarre1:
Ensuite il m'a sorti que de toutes facons, au 1er janvier 2007 l'allumage des feux de croisement de jour sera obligatoire.
Perso j'ai jamais entendu parler de ca, et là il m'a répondu qu'ils avaient ce type d'informations avant tout le monde, et qu'au 1er janvier 2007 toute l'UE devra appliquer cette "loi".
D'un autre côté c'est pas impossible car de plus en plus de pays s'y mettent, maintenant que ce soit applicable aussi tôt, je reste sceptique. :bizarre1:
Au final je lui ai dit que je ne souhaitais pas faire la modif du switch, mais je lui ai demandé de passer la voiture au tech2 pour rendre les feux "normaux", à savoir que la position "Zero" donne bien les feux éteints.
Il va se renseigner auprès de son fournisseur et il me donne la réponse dès qu'il l'a.
Au départ il me disait d'aller moi-meme le faire ds un garage Opel ; je lui ai répondu que l'accueil risquait de pas être terrible avec une voiture étrangère :bizarre2:
- Fin de la conversation avec le gars -
Il est clair que payer 180€ juste pour avoir les phares auto ca le fait pas trop :cry:
D'autre part j'appréhendais l'utilisation "auto" à cause des xénons, car le capteur fait allumer puis éteindre assez rapidement parfois, et l'allumage se fait un peu tôt lorsque la nuit tombe, par exemple en été avec un soleil couchant (aucun soucis pour voir la route), pour le capteur ca fait allumer les feux --> comme le xénon met 10-30s à charger pour atteindre sa lumière "nominale", c'est pas top de le couper trop tot... Et puis le solliciter pour rien, je trouve pas ca terrible non plus car une lampe xénon coute plus de 75€, donc autant préserver sa durée de vie.
Enfin si la loi passe bien et qu'en janvier 2007 il faudra allumer les feux tout le temps, ben j'aurai payé pour avoir des feux auto qui serviront plus à rien :bizarre1:
Par conséquent je vais demander au mandataire d'avoir la voiture sans le commodo "auto", mais avec la modif au tech2 pour avoir des phares "normaux" ; et si j'ai envie d'avoir la fonction "auto" plus tard, je prendrai le bloc ds un garage opel (88€) et je le monterai moi-meme car il y a toutes les explications sur le forum dans les photos des tutos pour changer la couleur d'éclairage en bleu :cool5:
Sinon je lui ai demandé pour la date de livraison, il m'a dit que là ma voiture devait etre construite :mrgreen: , et d'ici 15j il aura le n° de chassis, donc il pourra me donner avec exactitude la date de livraison ; en tous cas il n'y a pas de retard sur les livraisons en ce moment, donc la semaine 25 devrait etre confirmée :bave2:
Bilan de tout ca, je suis un peu déçu car je voulais que ma gtc soit parfaite, mais en même temps j'ai commandé à l'étranger donc il était clair qu'il y avait des risques d'éléments différents par rapport à la France...
J'avais pourtant tout bien analysé, mais je n'ai pas vu cette petite ligne en moins dans la description du pack visibilité sur la doc d'opel autriche...
Ce n'est pas une fonction réellement indispensable car son fonctionnement peut souvent être mis en défaut, mais c'est un petit 'plus' sympa :roll:
En tous cas c'est pas ca qui va gacher mon plaisir à la réception de ma gtc ;)
Merci à tous pour votre soutien en tous cas, ca fait du bien dans des moments comme ca :cool4:
Je vous tiens au courant dès que j'ai l'info sur la modif via le Tech2 ;)
josh:
T'as raison, te prends pas la tête si t'as pas la position auto pour les feux, c'est pas trop utile et même, comme tu dis a déconseiller avec des xénons, pour ma part je m'en sers jamais . Le rétro "chromachintruc" est beaucoup plus utile
Par contre si tu peux te faire désactver l'allumage auto au démarage, tant mieux
quand au loi europeene, on n'est pas forcement prevenu tres longtemps à l'avance, c'est tellement le bo...el :colere5:
Exemple : les ceintures de securite dans les bus, on savait rien et un jour : obligatoire pour tout le monde
olivier.nkh:
Désolé pour la nouvelle concernant la provenance autrichienne de ta voiture. En tout cas, ton mandataire a l'air assez réactif quand même. Puis tu vois, il y a une solution en espérant qu'ils te reprog le tech2. Dis toi que la petite "imperfection" sera compensée par l'économie réaliseée, les équipements que tu as pu avoir par rapport à un modèle français (commandes au volant, c'est ça?), et qu'en plus, ils seraient dans les temps pour ta livraison.
Je voulais te demander si tu avais songé à l'entretien futur de ta voiture? Tu as déjà taté le terrain dans une concession Opel pour savoir s'il posait un problème par rapport à l'origine étrangère de ta GTC (en leur disant que t'as bossé en Autriche par exemple ja ja ja :lol: ....)
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