(K) Quelques points clefs de conception...

[oastra]

en anglais, mais très facilement compréhensible 

Le régime:




et un article (toujours en anglais) très détaillé:

http://www.autoindustryinsider.com/?p=7016

[Connect Pack]

Super régime ! 

L'Astra K corrige un gros défaut de l'Astra J !

C'est vraiment dommage que l'Astra J soit lourde ... 

Apparemment si j'ai bien compris ce surpoids est dû aux faits qu'elle partage quelques pièces avec l'Insignia.

[oastra]

oui, et donc pièces sur-taillées (bien au delà du besoin et des contraintes sur la J).
Certes on peut se dire plus solide/durable, mais ça se paie en poids...


Le but était de mutualiser les pièces entre différents modèles pour gagner à la fois en gestion de stock et en négociation de prix.
Au final, cela n'est pas plus avantageux que d'avoir 2 références de pièce différente..

Donc les pièces de la K sont "sur mesure", et non reprise d'un modèle d'une autre catégorie...