(K) [1.4T] Consommation ?

[titi du 59]

Odb je suppose ?

Oui à l'ODB

[Nico82]

Tu peux citer d'autres marques + modèles avec une motorisation turbo essence, donc la puissance est très proche des 125cv du 1.4T dont on parle sur l'Astra, et un poids équivalent ?

histoire de comparer...

Chez Mercedes! Une classe A 180 122 cv 1.6 t.

[oastra]

Chez Mercedes! Une classe A 180 122 cv 1.6 t.

les poids sont voisins (un léger embonpoint supplémentaire pour la Classe A), et si je compare les consos théoriques, elles sont très proches.

Tu te bases sur une conso donnée par le constructeur ? car nous donnons ici des consos réelles pour un usage normal et réel.
Ce sujet est d'ailleurs un grand débat dans le secteur automobile, par rapport à la méthode de calcul et la malhonnêteté affichée par les différents constructeurs.

Si c'est n'est pas le cas, et donc des consos réelles mesurées par un conducteur "de tous les jours", peux-tu nous donner des valeurs, et le type de trajet, s'il te plait ?

Non pas que je cherche à défendre nos voitures et nos consos, mais il faut absolument comparer les mêmes choses pour tirer une conclusion objective et factuelle, et continuer d'apprendre/se cultiver dans notre passion

[Fredopc]

Si on se base sur sprimonitor :

Classe A 180 : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mercedes-Benz/260-A-Klasse.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=120&power_e=125&gearing=1&powerunit=2

Astra K 1.4 125cv : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/322-Astra.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=123&power_e=126&powerunit=2

Golf 7 : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=123&power_e=126&powerunit=2

Mégane 4 : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/372-Megane.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=120&power_e=131&powerunit=2

308 : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/36-Peugeot/1041-308.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=120&power_e=131&gearing=1&powerunit=2

[oastra]

donc une moyenne à 7,13 litres/100 pour l'Astra K 125 , et 7,71 pour la Classe A180 122 ?

 

[Nico82]

les poids sont voisins (un léger embonpoint supplémentaire pour la Classe A), et si je compare les consos théoriques, elles sont très proches.

Tu te bases sur une conso donnée par le constructeur ? car nous donnons ici des consos réelles pour un usage normal et réel.
Ce sujet est d'ailleurs un grand débat dans le secteur automobile, par rapport à la méthode de calcul et la malhonnêteté affichée par les différents constructeurs.

Si c'est n'est pas le cas, et donc des consos réelles mesurées par un conducteur "de tous les jours", peux-tu nous donner des valeurs, et le type de trajet, s'il te plait ?

Non pas que je cherche à défendre nos voitures et nos consos, mais il faut absolument comparer les mêmes choses pour tirer une conclusion objective et factuelle, et continuer d'apprendre/se cultiver dans notre passion

Le site sur lequel je me suis basé:
http://www.fiches-auto.fr/essai-mercedes/motorisations-372-moteurs-consommation-mercedes-classe-a.php#classe-a-180-122-ch

Maintenant je ne possède pas la classe A.

[oastra]

ok, j'aurais accepté que l'Astra K 1.4 125 consomme plus, de tout façon je ne l'aurais pas revendu pour autant.

Dans le cas présent, ca se base sur les données constructeur (sur ton site, il y a des personnes qui donnent leurs vraies consos, bien au dessus des vrais consos qu'on donne ici).

Le site de FredOPC, que je ne connaissais pas, me semble pas mal comme plateforme collaborative pour comparer les consos des propriétaires (et voir aussi la disparité ou la tendance: on voit que certains ont le pied lourd, ou font peut être plus de ville).

ne JAMAIS se fier aux chiffres de consommation du constructeur, tant qu'une norme cohérente et non trompeuse se sera pas ni sortie ni appliquée par TOUS.
Il y a autant de tests commerciaux que de constructeurs, et tous ces tests sont irréalistes et, qui sait, peut être leurré pour répondre à la norme qui devrait être imposée, façon VW.

La course à la consommation fait vendre, comme la course aux pixels sur les appareils photos...

Les voitures et les appareils photos ne sont pas meilleures/mieux pour autant

[Nico82]

Tout à fait d'accord! Moi je sais que pour l'instant je ne reviendrais pas chez Opel. Le 1.4 est trop timide en 125 cv et mal géré en 150 cv. Pour avoir la boite automatique il n'y a que le 150 cv qui peut l'avoir et les équipements sont mal gérés suivant la finition. (Finition Innovation mieux équipée que la finition Dynamic)
Enfin l'Astra K n'est une évolution de la J.

[Metallystika]

sur ce point, je suis de ton avis, 125ch sur la K, qui doit avoir à peu de chose près le poids de ma H, ça doit pas être un foudre de guerre, ça doit être le minimum syndical pour rouler correctement dans la plupart des situations...

[oastra]

Meta, y'a un turbo..
Viens essayer la mienne, on pourra comparer

[Nico82]

Meta, y'a un turbo..
Viens essayer la mienne, on pourra comparer

Un turbo ne fait pas tout si le moteur n'est pas bien conçu. Je ne dis pas que c'est le cas du 1.4 125 cv mais je lui préfère de bien meilleurs motoristes.

[oastra]

je suis d'accord Nico, mais comparer une atmo 105 et une turbo 125, je pense quand même qu'il y a une différence (d'autant que la bestiole doit commencer aussi à fatiguer à plus de 10 ans...)

[Metallystika]

Honnêtement Oa je pense que Sharky en 125 est sympa mais sans surprise le turbo compte beaucoup pour la conso mais dans le ressenti, j'avais carrément détesté ça sur la petite coco E de location en 1.4T, très bizarre pour les manœuvres en plus, j'ai jamais eu de turbo entre les mains à proprement parler...
Toujours eu de l'essence atmo, sur les 3 voitures que j'ai principalement conduite, sauf la swift auto école, diesel turbo, une catastrophe, le turbo qui se déclenche à 2000tr pile poil, un espèce d’élan en plus d'un coup complètement foireux à gérer surtout pour passer ton permis, franchement la misère... mais bon après les auto école, c'est que de la voiture maltraité et je suis bien placé pour le savoir

Il y a que sur la bleu de m'rico où je ressentais pas vraiment le turbo, tout passe bien à l’accélération, la oui c'est tout bon mais c'est une opc quoi... 

Et puis les conso donné par vos lien, sincèrement pour 0.5L de différence c'est pas un critère d'achat ou de choix de véhicule, à partir de 1L de différence oui, mais sinon c'est trop faible, surtout qu'on sais jamais comment la personne conduit, tout est variable, aussi bien la conduite perso, le terrain, l'entretien etc... Il y a pas de mystère, soit on conduit cool pour économiser, soit on tartine, soit on essaye d'être entre les 2, avec la même voiture tu peu avoir un large panel de conso ...

[Nico82]

je suis d'accord Nico, mais comparer une atmo 105 et une turbo 125, je pense quand même qu'il y a une différence (d'autant que la bestiole doit commencer aussi à fatiguer à plus de 10 ans...)

Si à 10 ans elle est fatigué c'est pas bon.

[Metallystika]

fidèle au poste la bestiole, 12 ans depuis septembre, je la décrasse sans arrêt, même si c'est une essence  un jour elle va lâcher je saurais que ça sera de ma faute