Stinger [Astra H Break 1.7 CDTI 100ch Enjoy]

[Stinger]

c'est aussi l'occasion de lui mettre un peu de neuf à ton corbi même si ça coûte toujours un bras 

Bah demain c'est le radiateur puis pour la courroie accessoires ca va pas tarder aussi.

Après le condensateur ... j'attends 2019

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[Metallystika]

au CT les mecs m'ont détecté un début de rouille sans gravité niveau échappement, un truc sur ma crémaillère de direction mais très léger, et sans doute un début de joint de culasse... Elle est passé, mais je me demande si elle tiendra jusqu'a 200k km...  j'ai plus les moyens de faire le moindre truc coûteux pour le moment

[Stinger]

Salut à tous,

Mes meilleurs voeux à ceux qui liront mon messages

Ohlalala, j'étais absent longtemps, je m'en excuse, mais avec le déménagement et les quelques emmerdes que j'ai eu puis le nouveau rythme de travail, je n'arrivais pas à venir vous passer un coucou

Depuis début décembre, j'habite dans le 54, pas loin de Luneville à 15 minutes de mon travail et je viens enfin de recevoir ma box orange pour avoir internet  , je viens de prendre le rythme de nuit, c'est pas évident de faire chauffeur PL de nuit, mais ça reste plaisant à faire   après pas plus tard que aujourd'hui, j'ai râté mon réveil, première fois que ça m'arrive

La BMW de ma copine a des soucis ces derniers temps, elle est irréparable d'après la concession BMW (plus de 6000 € de réparations), elle a un problème dans le moteur, faut déculasser ... puis ils sont pas sûr du problème ... puis on a découvert que sa voiture (qui est la voiture de sa tante), n'a pas 175 000 km mais plus de 413 000 km ...  donc là on cherche une nouvelle voiture pour ma copine, je vais pousser mon chef pour avoir un CDI pour faire un prêt, ça m'arrangerai     Wait&see


Sinon la astra se porte bien, elle a 246 500 km, j'ai changé le radiateur avec un ami sur un parking (120 € le radiateur), quelques fixations du pare choc sont HS, mais il tient, je le fixe provisoirement, il est un peu fissuré sur le bas, mais je pense que je vais essayer de le rattraper et juste remettre un nouveau bouclier, car entre un pare choc complet (qui en plus en phase 2 ne se trouve pas partout) qui coûte plus de 100 € et un bouclier qui coûte 40 €, je préfère la deuxième solution , je vais essayer de changer mon rétroviseur côté conducteur car il est mort et je voudrais bien reproduire le tutoriel avec la lumière dans le rétroviseur

https://www.piecesauto24.com/oen/13247248


Voilà quelques nouvelles,  bonne soirée

[oastra]

content de te lire 

[play628]

Content de te relire comme dit Vincent, meilleurs vœux et bonne santé surtout  et bon courage pour la suite


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[Stinger]

Merci les gars.

Jo' j'ai plus ton adresse pour l'épingle du CIM

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[Felix]

Salut Stinger!
 Content d'avoir de tes nouvelles! Le coup du berlingot qui a plus de 410000 kms au de 175000 est pas mal du tout
Que cette nouvelle année 2019 t'apporte plein de bonnes choses

[Stinger]

Salut Stinger!
 Content d'avoir de tes nouvelles! Le coup du berlingot qui a plus de 410000 kms au de 175000 est pas mal du tout
Que cette nouvelle année 2019 t'apporte plein de bonnes choses

Merci à toi aussi et mes meilleurs voeux pour 2019.

On va chercher une nouvelle bmw. On a vu une 320D xdrive de 2010 avec 74000 km pour 14000 euros mais pour l'instant pas de CDI donc faut attendre

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[Stinger]

Petite modif'

Une de mes ampoules de feux stop a lâchée du coup j'en ai profité pour changer les feux de recul par des leds

Ca éclaire mieux j'ai l'impression et surtout c'est bien blanc

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[play628]

J'adore quand c'est blanc pure   

[Metallystika]

c'est top ouais les recul à led, le soir ça aide à mieux voir où tu te place

[Felix]

On va chercher une nouvelle bmw. On a vu une 320D xdrive de 2010 avec 74000 km pour 14000 euros mais pour l'instant pas de CDI donc faut attendre

Il me semble avoir lu que la motorisation 320D n'est pas des plus fiables…

[Armen]

+1 pour bm 320d e90 ils ont probleme de distrib qui casse ou décalage donc vaut mieux partir sur motorisation 6cylindres qui est plus costaud

[Felix]

 En effet, Armen! 
Le 330 est pêchu, très souple, costaud et donne un plaisir de conduite et d'utilisation  bien meilleur que le 320.
 Le  surcoût relatif est largement compensé par la fiabilité et la plus grande facilité de revente (Chose très appréciable )

[Stinger]

On reste ouvert sur les motorisations, en effet une petite 330d ça serait le top mais je risque de vouloir lui piquer sa voiture

Sa voiture de rêve c'est la 120d coupé (la première génération), j'ai un peu regardé en Allemagne, tu en trouves pour pas trop cher avec le pack M ...  mais pareil je me suis pas trop renseigné sur la motorisation, elle arrête pas de me dire que BMW c'est fiable


J'ai le temps de me renseigner, faudrait un CDI pour avoir la nouvelle BMW et si tout va bien, j'aurais mon CDI fin avril 2019