A A A A Auteur Sujet: Stinger [Astra H Break 1.7 CDTI 100ch Enjoy]  (Lu 211995 fois)

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Stinger [Astra H Break 1.7 CDTI 100cv Enjoy]
« Réponse #795 le: 22 octobre 2017 à 23:46:41 »
Dac je verrais avec la concess mardi car ils ne sont pas disponible avant.

Mais quand tu as eu ta fuite sur la place de parking tu avais une trace non ?

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« Réponse #796 le: 23 octobre 2017 à 09:34:40 »
Ça dépend de la fuite  :smiley:
Visiblement la tienne est très salissante pour le moteur mais pas si importante que ça  :cool4:
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« Réponse #797 le: 23 octobre 2017 à 14:22:51 »
Vu comme le dessous de moteur est imbibé, ça doit être une grosse fuite  :mrgrin: Je dois passer à un karsher pour passer un coup sous le moteur pour nettoyer tout ça.

d'ailleurs ce matin, j'ai fait le niveau, il n'a pas bougé et par contre ce matin, j'ai découvert un nouveau bruit, le gros grincement métallique que font les voitures quand elles braquent un peu sauf que moi je braquais pas  :mrgrin:

Boudiou la misère  :mrgrin: :mrgrin:
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« Réponse #798 le: 23 octobre 2017 à 15:24:40 »
Oulala il va falloir lui faire un gros entretien là  :bizarre2:
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« Réponse #799 le: 23 octobre 2017 à 16:16:40 »
Mais quand tu as eu ta fuite sur la place de parking tu avais une trace non ?
aucune trace au sol juste comme toi, vu que les joints prennent de l'age bah c'est plus etanche donc ca laisse passer un peu d'huile

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« Réponse #800 le: 23 octobre 2017 à 19:42:37 »
Tu avais aussi le bas du moteur rempli comme moi ?

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« Réponse #801 le: 23 octobre 2017 à 20:01:41 »
oui et même pire, tout le berceau+tuyau de catalyseur etait couvert de l'huile

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« Réponse #802 le: 24 octobre 2017 à 23:24:32 »
Je suis passé chez le garagiste ce soir.

Verdict pour lui c'est le joint spy qui fuit et pour lui cela fait un bail que ca fuit ou plutôt que ca sointe.

D'après lui je peux encore rouler un bon moments avec et il faudra changer le joint spy avec la prochaine distri qui sera fait sans doute en 2019 avant le prochain CT



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« Réponse #803 le: 24 octobre 2017 à 23:49:07 »
il te laisse rouler comme ça....  :o
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« Réponse #804 le: 25 octobre 2017 à 06:50:15 »
J'aivu la fuite est tellement faible que ca peu attendre et ma distri est a la moitié de sa vie je ne voudrais pas la changer de suite

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« Réponse #805 le: 25 octobre 2017 à 12:59:54 »
Il m'a aussi purgé la butée (je lui ai demandé), puis je me suis trompé, en fait c'est un bon garage car il n'a pas hésité à mettre la astra sur le pont pour me montrer le joint qui sointe ^^  les louloups étaient dans le coffre quand la astra était sur le pont, ils ont du se demander ce qu'il se passait ^^


J'espère que maintenant la astra roule sans problème car ce mois-ci, entre la pompe à eau, CT, la révision et la batterie (oui après plus de 4 ans elle a fini sa vie dans les Vosges) ^^ ça commence à faire beaucoup de frais :(  :mrgrin:
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« Réponse #806 le: 25 octobre 2017 à 16:38:10 »
je suis pas trop sur pour joints spy car pour moi aussi pendant CT le gars a dit joint spy mais au final non :combat2:

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« Réponse #807 le: 25 octobre 2017 à 16:49:33 »
Tu me fais peur ^^  Sur le Z17DTH ils sont où les joints de carter ?  :mrgrin: :mrgrin:
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« Réponse #808 le: 25 octobre 2017 à 17:14:22 »
entre moteur et carter :twisted: :mdr: au pire si ton niveau baisse pas laisse tomber tu verra d'ici 2 ans pendant distrib

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« Réponse #809 le: 25 octobre 2017 à 20:28:31 »
Sympa le lecteur K7  :mrgrin:
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