(H) Conso d'huile sur les 1.9 de 120 et 150 ch

[josh]

j'en suis à 2,5 l en 14000 Km, donc on est presque pareil et moi aussi pas mal de bouchons
A chaque fois que j'ai eu le voyant, c'était en arrivant sur l'autoroute aprés m'être tapé un bouchon en ville 

[R Design]

j'en suis à 2,5 l en 14000 Km, donc on est presque pareil et moi aussi pas mal de bouchons
A chaque fois que j'ai eu le voyant, c'était en arrivant sur l'autoroute aprés m'être tapé un bouchon en ville 

Quelque part, ta conso me "rassure" mais ce qui est interressant, c'est que pour moi aussi, cela se déclare souvent au bout de quelques kilomètres d'autoroute, comme si la voiture "n'appréciait pas" le changement de parcours (ville -> autoroute) 

[remisim]

Il faudra que je regarde précisément ce qu'il reste dans le bidon de 2 litres, mais je dois en être à 1 bon litre en 4000 km, effectivement, elle consomme ! (premier voyant à 2000 km !) Mais bon, je ne la ménage pas vraiment non plus, je n'hésite pas à appuyer et je fais que de la ville en semaine (mais peu de bouchons). Aujourd'hui, 4500 km, je dois avoir encore perdu pas mal depuis le dernier apoint...

Par contre, l'ajout de 0.8 l me semble un peu élevé non ? Vu que la différence entre le mini et le maxi n'est que de 0.7 L ! Attention au sur-remplissage ! (enfin, bon, je dis ça, je suis loin d'être un spécialiste).

[R Design]

Il faudra que je regarde précisément ce qu'il reste dans le bidon de 2 litres, mais je dois en être à 1 bon litre en 4000 km, effectivement, elle consomme ! (premier voyant à 2000 km !) Mais bon, je ne la ménage pas vraiment non plus, je n'hésite pas à appuyer et je fais que de la ville en semaine (mais peu de bouchons). Aujourd'hui, 4500 km, je dois avoir encore perdu pas mal depuis le dernier apoint...

Par contre, l'ajout de 0.8 l me semble un peu élevé non ? Vu que la différence entre le mini et le maxi n'est que de 0.7 L ! Attention au sur-remplissage ! (enfin, bon, je dis ça, je suis loin d'être un spécialiste).

Ah! Il me semblait avoir lu qu'il y avait 1 litre de différence entre le mini et le maxi 

[josh]

Par contre, l'ajout de 0.8 l me semble un peu élevé non ? Vu que la différence entre le mini et le maxi n'est que de 0.7 L ! Attention au sur-remplissage ! (enfin, bon, je dis ça, je suis loin d'être un spécialiste).

T'es sûr de ça ?
Il me semble que j'ai vu 1 L sur la doc, mais faudrait que je verifie

comme si la voiture "n'appréciait pas" le changement de parcours (ville -> autoroute)

Ouais on dirait bien qu'elle aime pas ça

[R Design]

T'es sûr de ça ?
Il me semble que j'ai vu 1 L sur la doc, mais faudrait que je verifie

Ouais on dirait bien qu'elle aime pas ça

Effectivement, j'ai retrouvé le post qui disait que l'écart est d'1 litre entre mini/maxi :  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1550.30.html
 

[SHoo7]

Ce qui confirme que les diesels modernes détestent les trajets urbains

[magic]

et bien le mien il est servit, je ne fais presque que ça 

[SHoo7]

Meme si on est legerement HS vu que c'est pas un 1.9, elle consomme de l'huile la tienne?

[remisim]

Effectivement, j'ai retrouvé le post qui disait que l'écart est d'1 litre entre mini/maxi :  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1550.30.html
 

Je regarderai, mais il me semble bien avoir constaté que seul le 150 cv était à 0,7 L, les autres étaient à 1 L, mais peut-être que je me trompe dans les dénominations de motorisations, donc à voir.

[CYRIL]

Salut à tous,

pour moi pas une goutte en 16000 km (1.9 CDTI 120cv), le niveau à légèrement baissé -3 ou 4 mm .

A+

[R Design]

Je regarderai, mais il me semble bien avoir constaté que seul le 150 cv était à 0,7 L, les autres étaient à 1 L, mais peut-être que je me trompe dans les dénominations de motorisations, donc à voir.

Opel aurait conçu deux carters d'huile de différents volumes entre les versions 120 et 150 ?? 
Cela me parait etonnant mais cela pourrait expliquer pourquoi les 150 sont plus sensibles au problème.

[R Design]

Salut à tous,

pour moi pas une goutte en 16000 km (1.9 CDTI 120cv), le niveau à légèrement baissé -3 ou 4 mm .

A+

Tu voudrais pas échanger avec la mienne.... 
Sans blague, quand je pense qu'avec ma pauvre petite Clio 1,4L , j'avais fait 85000km sans JAMAIS rajouter une goutte, et pourtant je ne la ménageais pas non plus.
Pour en revenir au sujet, je vous soumettrais une reflexion: je constate qu'en ville je ne depasse quasiment jamais 2700 tr/min car je conduit "au couple"; par contre sur autoroute, je depasse largement ce régime et ce, durant plus d'une heure (tout dépend du trajet evidemment). Il me semble avoir lu que le 120, étant un peu moins souple, necessitait de retrograder un peu plus souvent (proprio de 120: ne vous enervez pas, je l'ai lu dans le Moniteur Automobile  ) ce qui impliquerait peut-être que le régime "moyen" utilisé serait plus élevé et donc se traduirait par moins de différence de régimes entre ville et autoroute, qu'en pensez-vous ?

[GTC.COSMO.CDTI.150]

En confirmation du message de REMISIM, la différence entre le maxi et l'allumage du voyant (niveau légèrement en dessous du mini) est de 0,8 L : c' est ce qui ma été facturé par OPEL lorsqu'ils ont fait l'appoint devant moi à 3 300 KMS.
Leurs explications : c'est un 16 soupapes (donc davantage de possibilités de consommer de l'huile) et, comme tout moteur sophistiqué, le rodage voit une petite consommation d'huile (cf les TDI de WW) qui diminue ensuite une fois le moteur libéré vers 10 000 KMS.
Et puis la longlife 05W30 est une huile très fluide à froid, ce qui n'arrange rien pour la consommation.

[hibou.67]

Dans mon cas, j'avais rajouté 0.4 l pour mes 21000 premiers kilometres.