(H) Quick Heat (dégivrage et chauffage rapides) : votre avis

[magic]

bienvenue à toi

tu peux te présenter dans la section vous et votre astra 

[dd]

Salut,

Alors, les info que j'a trouver sur les forums allemand et sur le cd TIS 10/2006.
Pour que le quickheat fonctionne il faut moins de +/- 10c dehors et la temp moteur doit etre moins de 70c (a 70c il se coupe). Pour voire si vous posseder le quick heat il : http://www.tijdloos.be/astrabreak/IMG_3043.JPG le gros cable noir avec l'etiquette rouge va vers le radiateur quickheat electrique. (vu cote passager sous la cosole centrale)
Le radiateur QH pompe 100ampere en fonctionnement, si la voiture tourne au ralenti, l'alternateur ne sait pas charger la batterie et alimenter le QH.  C'est pour ca que ca fonctionne 'bien' quand la voiture roule ou le moteur toure a un regime plus eleve.

Ciao

Tout d'abord bienvenue à toi  Merci pour ces infos très intéressantes 
N'hésites pas une fois que tu as un peu de temps à aller te présenter toi et ton astra dans la rubrique "vous et votre astra"
Bonne route sur astraforum 

[18Pouces]

Bienvenue à toi

[nighthawkii]

Salut,

Alors, les info que j'a trouver sur les forums allemand et sur le cd TIS 10/2006.
Pour que le quickheat fonctionne il faut moins de +/- 10c dehors et la temp moteur doit etre moins de 70c (a 70c il se coupe). Pour voire si vous posseder le quick heat il : http://www.tijdloos.be/astrabreak/IMG_3043.JPG le gros cable noir avec l'etiquette rouge va vers le radiateur quickheat electrique. (vu cote passager sous la cosole centrale)
Le radiateur QH pompe 100ampere en fonctionnement, si la voiture tourne au ralenti, l'alternateur ne sait pas charger la batterie et alimenter le QH.  C'est pour ca que ca fonctionne 'bien' quand la voiture roule ou le moteur toure a un regime plus eleve.

Ciao

Bienvenue à toi et merci pour l'info, je jetterai un oeil à ce gros cable

Sinon j'ai constaté qu'il se met en route peu après l'allumage, mais en effet qu'il faut rouler un peu

[Billy]

Est-ce qu'on entend un bruit spécial lorsqu'il se déclenche ou qu'il fonctionne ?

[nighthawkii]

oui, moi j'entends un peu comme une turbine qui se met en route

D'ailleurs ce matin encore, avec 2°C dehors, c'était bien sympa d'avoir 21°C dans la voiture en 2-3min

[Billy]

Une turbine ? Donc un bruit différent de celui de la soufflerie

[nighthawkii]

je dis bien "un bruit de turbine" car y a pas de turbine, c'est une résistance chauffante

Mais c'est bien un bruit différent de la soufflerie, j'entends les 2 distinctement en penchant l'oreille

[Billy]

Une dernière question. Est-ce que ca se déclenche dès que tu démarres le moteur ou alors il faut rouler ?
Car moi il faut bien 5 minutes avant que la soufflerie ne commence à se mettre au max en faisant du chaud.
On est bien d'accord que ca se déclenche tout seul (avec la clim electronique) ? On n'a pas besoin de toucher au bouton ?

[nighthawkii]

chez moi ca se déclenche environ 1-2min après avoir démarré et roulé un peu

[Billy]

Oui mais dans ce cas, la soufflerie augmente de plus en plus ou elle se met au max d'un coup ?

[nighthawkii]

pendant la 1ere minute c'est très faible, ensuite ca souffle fort

[Billy]

Donc c'est bien comme moi mais alors pourquoi est-ce qu'ils disent sur leur cd de démo que ca permet un désembuage rapide puisqu'il faut rouler pour que ca commence à chauffer. Sur mon ancienne astra, j'avais pas ce système et là aussi quand je roulais 2-3 minutes, ca chauffait.
Je pensais quand même que ce serait chaud immédiatement. Pas chaud chaud mais tiède.

[pucelou]

hello , content de voir qu'il n'y a pas que moi qui rale sur le quickheat . c'est quand meme presenté comme un chauffage independant , sur circuit electrique , donc sensé fonctionner MEME MOTEUR ARRETE , ou en tout cas sans rouler....car le degivrage rapide , n'est veritable que si on ne doit pas rouler pour que ca fonctionne... manquerait plus que ca ; 

[18Pouces]

Bienvenue à toi pucelou 

dès que tu peux laisses nous une petite présentation dans la section "Vous et votre Astra"