Isotinic [Astra H Twintop 1.6 ou 1.9 CDTI Cosmo]

[Isotonic]

Bonjour à tous, 

Pseudo* : Isotonic
Vrai Prénom* : Yannick
Date de Naissance* :09/08/1981
Ville* : Verviers - Heusy
Département* : Belgique
Véhicule* Opel Astra Twintop 1.6 Ecotec Cosmo ou 1.9 CDTI
Profession : Fonctionnaire

Je souhaiterai acquérir une Astra Twintop d'occasion mais j'hésite encore beaucoup sur le choix de la motorisation.
Je souhaiterais être conseillé au mieux afin d'éviter un achat malheureux... 

Merci d'avance pour votre accueil et à bientot 

[Oomricoo]

 

[Dada09]

 

[zorba]

 

[play628]

   pour avoir eu la twintop 1.9L cdti 150cv je te conseil de l'éviter car c'est le moteur à probleme, et pour la 1.6 ecotec c'est trop mou, le mieux serait 1.8L 140cv essence atmo ou après tu monte a 1.6L Turbo ou 2.0L turbo essence 200cv

[Isotonic]

Merci pour votre accueil et vos premiers avis... 

En réalité, je roule pour l'instant avec une vieille Clio II 1,5 dci de 80cv! 
Donc niveau performance... Je peux repasser...  Elle est d'ailleurs en fin de vie... 
J'ai donc adapté ma méthode de conduite à ce véhicule... soit une conduite en bon père de famille, cool sans recherche de performance et de sensation.

Je ne fais pas plus de 8000km par an car j'ai la chance de bosser à 4km de la maison...
Le reste de mes déplacements sont dédiés à la ballade et avec très peu d'autoroute !

Je me doute que 115cv dans une Twintop de 1500kg, ça ne doit pas casser trois pattes à un canard...
J'ai bien regardé pour la version 1.8L mais il n'y en a quasi pas à la vente chez nous en Belgique !
De plus, elle semble très gourmande en consommation en avoisinant les 10l/100km en mode mixte... 

Pour 1.9DTCI... Comme vous, j'ai lu les pires horreurs sur ce moteur H de conception FIAT !
Problème de vanne EGR, de FAP, de Volant moteur et j'en passe...
Je ne suis pas convaincu que mon mode de conduite et les kilomètres parcourus l'année soit compatible avec cette motorisation.

Donc voila... J'attends de la Twintop qu'elle me mène à son aise d'un point A à un point B et qu'elle me permettre de profiter pleinement de ce qu'un cabriolet peut offrir... 

C'est la raison pour laquelle je pense devoir me diriger vers la petite motorisation 1600cc qui s'avère être bien plus fiable.

Une nouvelle question serait de vous demander à partir de quel kilomètrage compteur, ce type de moteur doit-il être considéré comme "vieux" !?

Je descends voir cet après-midi un modèle de 2007 avec 122.000km... (avec une année de garantie concession) car je suis également, sans être pingre, fort peu enclin à débourser des sommes pour une voiture dont je n'aurais qu'un usage très limité ! 

[play628]

Pour te dire ma twintop 1.9L cdti de 2007 j'ai eu plu de 6000 euros de facture moteurs et j'avais toujours un problème moteur que opel n'a jamais trouvé.Au final je me retrouve avec tout les frais dans le vent car elle est maintenant epave dans mon garage depuis le 24/12/2014 

Le petit moteur 1.6 essence si il est bien entretenu il peut tenir jusqu'à 180 000km et plus, apres je ne le connait pas plus.

[Isotonic]

Merci Jordan... 
Avec mes 8000km l'année, j'ai bien le temps de voir venir alors...
Je vais descendre voir l'occasion dont je parlais et je verrai ce que ça raconte et ce qu'en dit le garagiste... pour autant qu'il soit honnête avec moi... 
Je ferai mon choix après essai... 

[Stinger]

 

[Nicojo]

 

[chtinormand]

salut et 

si tu fait si peut de kilomètre que ce que tu dit ne part surtout pas sur un diesel tu va l'encrasser on ne peut plus et après bonjour les problèmes
comme a dit play prend au mini le 1.8 ou par sur un turbo si tu cherche plus de sensation

[eishiro]

 

[Cedric55]

  Yannick

[Dyfré]

 

[maxence59]

 

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