Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[Stinger]

celle de la phase 2? full chrome? ah nan j'aime pas!

Je vais voir un peu avec un montage dégueu ce que ça donne, j'ai que 2 angle avec ta calandre joshounator!

Full chrome et tu fais comme moi pour recouvrir une partie de la calandre 

Si un jour on se revoit, on échangera si tu veux pour que tu vois le rendu sur ta bestiole

[Metallystika]

Si je vire un sigle devant faut que je vire celui de derrière, et j'ai pas super envie

à la limite faudrait que la bande dans le haut de la calandre irmscher soit en noir matte, pour aller avec ma bande sur le capot et tout le reste... (j'ai rien en noir brillant )

[twintop74]

oui elle pourrait être sympa en noir matte reste plus qu'à plastidip..er et le tour est joué

[Kiby]

oui elle pourrait être sympa en noir matte reste plus qu'à plastidip..er et le tour est joué

je confirme en plus ca tien bien

[Metallystika]

Commande passé (aïe  ) pour des H9 5000°K (ampoule classique) en feux de route, et un nouveau kit HID extra slim toujours en H9, 55w 6000°K (on change pas une équipe qui gagne ) pour les croisement...

Je sais, j'aurais pu utiliser mes ballast et ne prendre que des ampoules pour les xenon, mais j'ai espoir de ne pas retrouver mon léger soucis d'allumage que j'ai depuis 2 ans et demi avec mes ballast france xenon, et j'en profite pour faire péter un p'tit "extra slim", puisque sous mes phares il me semble avoir nettement moins de place que sous mes dectane (dectane : foutoir plein de câble, ccfl : absolument aucun câble apparent, mais forcement pour ranger tout ça, moins de place "libre" dispo derrière...)
Je pousse même le délire au point de peut être pouvoir caser l'ensemble à l'intérieur même de l'espèce de "boîte" derrière la lentille, mais bon, ça c'est vraiment un coup de bol si ça passe  (puis si ça chauffe c'est peut être pas bon, vaut peut être mieux que je laisse le ballast à l'extérieur du phare)

Maintenant faut que je voit si j'ai de quoi faire une ouverture dans le plastique du capot derrière la lentille  (aux alentour de 7min on les voit découper le capot, mais c'est une vieille vidéo, c'était encore la version pour xenon d'origine je pense, je n'aurais pas de bidouille à faire comme eux... les ccfl pour halogène d'origine ne devaient pas encore exister, en tout cas avant j'en trouvais nul part)

[Stinger]

Si il faut faire la bidouille, il faut que tu ailles les voir en Roumanie ? 

[Metallystika]

aucune raison d'avoir de la bidouille à faire

au pire franchement un branchement sale comme ça planqué sous de la gaine thermo-rétractable, c'est pas intouchable comme truc à faire mais j'ai pas la prise sous le phare comme eux, ou alors je l'ai même pas vu  j'avais qu'une prise de mémoire (d'ailleurs eux aussi on le truc blanc au fond de la prise quel zut! 5h de perdu pour si peu! j'suis encore saoulé pour ça )

[Metallystika]

Photos du jour  (j'aurais préféré en faire tellement plus mais perdu sur la route, retour sur le caillou via l'Italie... bref grosse joie... )

[Stinger]

Toujours aussi belle tes photos  

Les nouveaux feux sont mieux, ça lui donne plus un air d'origine, j'aime bien 

[Metallystika]

un peu fade je trouve mais bon ça passe... j'ai déjà fait mieux 

Kit HID reçu, la version "extra slim" je sais pas quoi en penser... au final avec les "blocs" sur les câbles pour moins charger le ballast en lui même, ça va limite me prendre plus de place et être plus chiant à installer et j'ai payé plus cher pour ça... m'enfin bref

j'ai aussi les ampoules blanche... je pense les mettre dans les lentilles pour voir si l'intensité d'éclairage me convient, si jamais ça suffit, je renvois le kit hid pour remboursement et je reprend une paire des mêmes ampoules blanche pour les feux de route 

Sinon ba... va falloir que je me trouve de quoi percer le capot en plastique derrière les lentilles, parce que niveau outils ici j'ai le minimum vital... 

[Stinger]

Il n'a rien ton homme pour percer ?

Quelque fois, ça me tenterais bien de mettre un Kit led H7 mais pas envie de retrouer le bouchon d'étanchéité 

[f8m]

Jolie spot photo 

[oastra]

Meta: fer à souder, tu fais un cercle au crayon gris et tu fais des trous au fer à souder pour couper le cercle.  Tu fais les finitions à la lime ou papier emeri

C est un gros trou ?

[Metallystika]

Il n'a rien ton homme pour percer ?

Quelque fois, ça me tenterais bien de mettre un Kit led H7 mais pas envie de retrouer le bouchon d'étanchéité 

Meta: fer à souder, tu fais un cercle au crayon gris et tu fais des trous au fer à souder pour couper le cercle.  Tu fais les finitions à la lime ou papier emeri

C est un gros trou ?

Mais... qui te dit que j'ai un fer à souder?

entre 2cm et 2.5cm (dans leur "notice" c'est noté 25 mm mais c'est un peu trop général, en mesurant je suis + vers les 20 mm que les 25...)

Trop grosse journée adj, je ne me penche pas sur le changement d'ampoules 

Jolie spot photo 

Merci pour le spot photo 

[Metallystika]

ampoule simple en 5000°K monté dans les lentilles... c'est pas mal, ça risque pas de m'éblouïr mais c'est vivable... je pensais test au moins un côté avec du xenon sans percer le capot, juste à faire le montage et tout laisser en vrac sur place voir la différence entre les 2 côté (un côté ampoule, un côté xenon), voir si je vais me chercher de quoi percer le capot en plastique pour le montage définitif ou si je renvois tout le kit hid pour me contenter des ampoule 5000°K...