Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[Carabo381]

Jolies photos

[memel]

Belles photos ! GrrrRRRrrr Audi c'est le mal   

Ah boite auto faut s'y faire, question d'habitude, après ça dépend sur quelle auto !
Mais ça gâche le plaisir de conduite, ça marche fort, même hyper fort quand même sur certaines bagnoles, mais bon pour moi c'est manuel, pas autre chose

La Taudi , c'est quoi TSI/(t)FSI etc ou un bon 1.6 tdi ?

[Metallystika]

Belles photos ! GrrrRRRrrr Audi c'est le mal   

Ah boite auto faut s'y faire, question d'habitude, après ça dépend sur quelle auto !
Mais ça gâche le plaisir de conduite, ça marche fort, même hyper fort quand même sur certaines bagnoles, mais bon pour moi c'est manuel, pas autre chose

La Taudi , c'est quoi TSI/(t)FSI etc ou un bon 1.6 tdi ?

une 2.0 tdi 140cv  malgré tout elle avance bien, même avec la clim. Le toît ouvrant est tellement sympa en ville! Intérieur cuir/alcantara beige, finition "ambition luxe" je crois un bon gros poste alpine tactile (acheté comme ça d'occasion par son père, de toute façon elle changera jamais )

enfin c'est une bonne grosse mémère et je ne crache pas sur les voitures de la (belle)famille...  (sauf sur celle de mon frère, mais il fallait pas prendre une twingo aussi bordel !!! )

la mienne, côte + clim déjà c'est même pas envisageable ici... à la limite elle serait foutu de reculer après tellement ça me bouffe le peu de pêche qu'elle peu avoir ! ou alors je vide mon réservoir en 5 min 

Audi je déteste pas, ça reste classe, c'est de bonne qualité et agréable quand même à l'intérieur. Après je sais pas ce que ça vaut côté mécanique, c'est pas la mienne je m'y intéresse pas + que ça

[memel]

2.0 L tdi 140cv  ! Série IP (injecteurs pompes)

J'ai eût

C'est une très bonne auto, chassis, habitacle, comfort. Niveau moteur c'est moins glorieux, soucis de culasses poreuses, pompe à huile, injecteurs, démarreurs, turbos, alternateurs, egr, bimasse etc ... comme nos Opel en moins cher, ou pas ! Enfin chez tous les constructeurs c'est la même mouise.

Tu sais le 1.7 cdti n'est pas un foudre de guerre non plus, avec ou sans clim (tu te sens moins seule?)

Ambition/ ambition luxe ça se vaut, régul, cuir/alcantara ou full cuir, GPS 2 din, chassis sport, climatronic et j'en passe ce serait trop long !

[Metallystika]

bon ba comme ça tu visualise bien la bête  perso j'ai jamais été dans une voiture aussi récente et "luxueuse"
la plus grosse motorisation que j'ai pu découvrir c'est la bleu de m'rico, avant ça c'était la tipo break de ma tante... 135 cv diesel, + de 350 000km... le tank  pour te dire le choc que ça fait d'avoir la chance de rouler même 5min en opc, tu découvre la vie un peu....

déjà qu'en ayant 105cv au début je pensais que ça serais super et tout et...! ba non en fait c'est un tout petit moteur j'ai eu l'astra sans m'interesser au modèle en particulier à la base, fallait au moins que la voiture me plaise dedans comme dehors, qu'elle soit saine et voilà, c'était déjà bien  (ah oui, critère : essence, 5p, minimum 90cv et maxi 150 (1ere voiture perso, je me connais, je collectionne les pv de radars...), berline compact, pas + de 10 ans, c'était ça mes critères )

[memel]

Ouai je connais bien l'engin ! j'en ai encore une (plus pour longtemps j'espère ... fin bref)

Audi A3 le luxe ? t'as de l'ambition, toi ! bon c'est nul 

Bin entre un OPC et un "aux WC" (pour la Fiat tipo ) break 135cv pour la tipo, t'es sûre?, c'est méga vieux la tipo.
Au début tu dis toujours oh ça pousse, ça suffit, pi après non.. tu dis p*tain ça a rien dans le gilet ça....

J'aime tes critères ! pour ça que vous les filles( en mode matcho ),quand vous nous choisissez, vous avez des critères aussi comment dire .... heu fin bon bref H.S 

De nouvelles modifs en vue sinon? 

[Metallystika]

pardon j'me suis planté, c'était une stilo break!! bleu tout pareil :



je sortais surtout de 5 ans de permis sans voiture avec juste le scénic des parents comme voiture régulière... essence 1.6 110cv, de 2000... blanc  au début avec l'astra j'ai senti un silence immédiat par rapport au scénic, une souplesse... bref j'avais déjà l'impression d'avoir + une voiture qu'un cageot à patate en forme d'oeuf mais petit à petit, on s'habitue, et on en demande toujours plus... maintenant je trouve que la mienne n'est pas si silencieuse que ça au final, et qu'elle est peu équipé niveau poney 

pas grand chose de prévu, juste un stylo de retouche à aller chercher demain chez opel normalement, sinon... rien  pas trop d'idée, j'ai déjà bien dépensé sur celle la à force  des petit 17" style msw 25 (les étoiles je vais finir par faire une croix dessus) me tente depuis un moment mais avec un chômage on refait pas le monde... 

[Stinger]

Pas mal la voiture de ta tante   Elle est tombé en de bonnes mains la bestiole 

[memel]

Ah oui stilo rien à voir !
Bonne bagnole cela dit.
Ma belle soeur en a une, en 1.9 jtd dans les 100cv
Ça marche très bien et bien fiable aussi

C'est sur du scenic à l'astra le silence reigne en maître !
C'est vraiment bien insonorisé l'astra on se sent bien dedans.
J'ai vécu le chaumdu aussi, et pour les modifs c'est clairement pas le moment dans cette situations.
Même en cdi ou autres les modifs sont coûteuses aussi, je fais gaffe
Tenté aussi par du 17" ? Celles du zaf b en sport... pfiouuu trop beau!

[Metallystika]

du côté de ma tante sa voiture est une épave non-entretenu, intérieur comme extérieur, lavé 1 fois en 300 000km (véridique), elle peu renverser du thé dedans elle s'en contrefou, l'arrière toujours les siège rabattu pour servir limite de camionnette et donc très, très sale... Une voiture dans cet état ne donne jamais envie de la conduire, peut être pour ça que j'attache de l'importance à avoir toujours une voiture propre et avec quasi rien qui traîne à l'intérieur rien qu'un truc dans les portière qui tape dans les virage ça me gonfle 

de quel jantes de zaf b parle-tu ?  j'en trouve plusieurs sur gg image, les snowflake? (ohh marie je te dédicace ce savoir! )

[Stinger]

Costaud le moteur alors. Ma voisine avait une Astra F 1.7 Td (moteur isuzu), il avait aussi plus de 300 000 km et aucun entretien, la voiture roulait encore, elle faisait juste un bruit énorme mais encore roulante   les moteurs isuzu, c'est du costaud, je n'ai jamais vu de 1.7 cdti en panne

Sinon sur le forum allemand, deux allemands ont comparés leurs moteurs qui avait plus de 300 000 km. L'un avait le 1.9 120cv (le 150cv bridé) et l'autre le 1.7 100cv bah, en regardant l'historique d'entretien des voitures, le moteur isuzu a couté moins cher à l'entretien ... beaucoup de choses en faveur du 1.7, le seul inconvénient du 1.7, c'est qu'il fait un vrai bruit de diesel

[Metallystika]

Bon ba comme prévu, opel m'a appelé ce matin, stylo de retouche reçu au final il m'a expliqué rapidement mais pas grand chose de compliqué

-remplir sans faire de pâté les zones où la peinture à sauter (donc pas forcement des rayures, que d'ailleurs il m'a déconseillé de faire systématiquement avec le stylo de retouche surtout si c'était des petites)
-éviter de déborder, en séchant la peinture se rétracte et on a parfois besoin d'une 2nde couche pour avoir un meilleur rendu et rattraper jusqu'au bord de la zone où la peinture avait sauté
-si c'est trop épais, faut poncer très légèrement (avec du 1000) pour retrouver une surface propre qui va avec tout le reste
-le tube de vernis fournis avec, visiblement pas forcé de s'en servir, c'est vraiment pour un beau résultat

Bon du coup je suis passé à mon petit parking fétiche pour être à l'ombre et j'ai attaquer le problème...
Enfin mes éclat sur le capot et autre, dû aux graviers sur autoroute, sont rebouché et j'éviterais la cata avec la rouille, et j'avais tellement de peinture éclaté que j'y ai passé à l'aise 45min...
Au bout d'un moment comme la peinture du tube était (en surface) en train de légèrement sécher, j'ai finis vite fait pour pas pourrir mon tube complet  (faisait environ 30°C déjà à l'ombre, en rentrant...)
Donc petite retouche faite, pas de vernis pour le moment, et faut attendre 30 min pour que ça sèche normalement mais je suis pas pressé, si je dois appliquer une seconde couche ça sera un autre jour je l'ai laissé au port, comme d'habitude... Et pas de lavage du coup!

Un petit coucou de ma bestiole  et du pédalier, et de l'intérieur blanc... j'aime toujours autant, c'est tellement mieux que le orange!

[oastra]

classes les fils qui pendouillent.....

[Metallystika]

classes les fils qui pendouillent.....

juste une rallonge usb pour charger le téléphone sur le support à gauche du volant pas très beau je te l'accorde mais bougrement pratique

[oastra]

mais passe par le fond du cendrier puis le fil au niveau des pieds (y'a une plaque à déclipser pour bien coincer le fil), et tu remontes en dessous du joint de portière conducteur....