Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[Metallystika]

comment tu veux voir si la sonde est hs?

j'ai pas de vacs ...  mais d'ici au 18 janvier ça laisse un peu de temps, de toute façon c'est juste un diag de prévu

[zorba]

Chez Opel la sonde va te couter le double et rahul à un cœur d'or, t'attends quoi 

[Metallystika]

j'attends de savoir exactement ce qu'a la bestiole, parce que pour le moment ce ne sont que des suppositions

rien ne m’empêche après de commander la sonde pour la monter ensuite avec de l'aide 
mais si je monte chez rahulette un soir il va faire forcement nuit c'est pas franchement pratique  enfin après je sais pas si ça change grand chose, le dessous d'une voiture étant pas forcement hyper clair de base

[bart40140]

J'ai eu le même que toi ( code ) aucun symptôme juste le voyant moteur allume
J'ai remplacé la sonde , depuis ras en plus ta un Tuto sur le forum spécial pour ce moteur

[eishiro]

Bon! au final je profite de mon temps libre après le 15 (plus de boulot, pour ceux qui viennent d'arriver), pour laisser mamy bestiole aux mains du garage opel le 18 janvier pour un diag, histoire de valider ce qu'on pense sur ma sonde lambda (après cata?) vu le code ecn (013607 si ma mémoire est bonne)

ça aurait été la sonde avant le cata visiblement leonel pouvait m'aider mais la du coup ça risque d'être moins simple, je vais pas m’embêter, je vais laisser le garage s'en occuper, tant pis, mais au moins j'aurais un voiture correcte pour mon déménagement ! 

Sinon j'ai fais rager une golf VII gtd, il avait vraiment pas l'air content de pas pouvoir griller une place comme il voulait...  dès qu'il a pu il est partit comme une furie et à grillé plusieurs feux pour se barrer, loin...  vu sa tronche et la conduite de toute façon, je risquais pas de jouer avec lui ~~ et de toute façon la mienne tire rien ! 

=> c'est sur le chef que je suis tombé pour prendre rdv, comme d'hab il a vite repéré quel voiture j'avais et m'a précisé que je suis pas passé loin de la contre visite à cause de mes phares, il a dit au gars qui s'en occupait de la passer quand même, mais sinon c'était pas bon, et pas uniquement à cause du kit hid, mais aussi de la ligne de LED, la par contre j'ai pas compris...  je vois mal en quoi une ligne de led me ferait une contre-visite, ces feux la sont censé être homologués et pas mal de voiture récente tourne avec une ligne de led du même genre...  (limite pour lui les led c'était plus grave que les xénon )

J'ai des phares avant avec une ligne de led sur la corsa des devils eyes précisément elle a passé 2 CT avec ses phares la ils m'ont rien dit du tout. Sinon pour le kit xenon mon chéri me dit qu'il faut avoir des gicleurs pour que ce soit accepté au CT car lui il a l'option xenon sur sa celica TS et sur son pare choc il a les gicleurs et tout est d'origine.

[loïc.d]

Si les feux sont homologué ( ce qui à l'air d'être le cas ), il ne peuvent rien te dire au CT. Ce n'est que du " tuning". ( Chez nous c'est 10€ de plus car ouverture d'une annexe "tuning" sur la carte verte ).
La seule chose qui pouvait te recaler, c'était tes xénons car:

Obligation d'avoir des feux lenticullaires
Obligation d'avoir un système lave phare Haute Pression.
Obligation d'avoir un système de correction de l'assiette du phare automatique.

[Metallystika]

Si les feux sont homologué ( ce qui à l'air d'être le cas ), il ne peuvent rien te dire au CT. Ce n'est que du " tuning". ( Chez nous c'est 10€ de plus car ouverture d'une annexe "tuning" sur la carte verte ).
La seule chose qui pouvait te recaler, c'était tes xénons car:

Obligation d'avoir des feux lenticullaires
Obligation d'avoir un système lave phare Haute Pression.
Obligation d'avoir un système de correction de l'assiette du phare automatique.

j'ai déjà des lentilles avec mes feux, mais comme j'ai le réglage normal de mes halogène j'ai pas fait installé le lave-phare 

[loopy]

Selon la règlementation il faut des laves-phares. En particulier car les xenons ne chauffent pas le phare du coup en cas de neige ca ne fond pas, contrairement à des ampoules classiques.

Mais je suis passé au CT avec un kit xenon, il ne m'a rien dit alors que j'avais pas de lave-phare.

[Armen]

Selon la règlementation il faut des laves-phares. En particulier car les xenons ne chauffent pas le phare du coup en cas de neige ca ne fond pas, contrairement à des ampoules classiques.

Mais je suis passé au CT avec un kit xenon, il ne m'a rien dit alors que j'avais pas de lave-phare.

j'ai seulement lentille avec kit xenon, ni lave phare ni réglage automatique

par contre le kit xenon chauffe quand meme, biensur pas comme les halogenes mais a 80%

[Metallystika]

la neige maintenant... c'est plus trop d'actualité malheureusement... 

[loïc.d]

Je pense que le lave phare, c'est tout simplement pour nettoyer le phare afin que le faisceau reste le plus propre possible et pour éviter d'éblouir.
Je pensais aussi que c'était pour la neige il y'a quelques temps, mais en réfléchissant on s'aperçoit que le lave phare n'est actif qu'une fois sur 3. Ca serait pour la neige, ça serait actif à chaque impulsion.

[Metallystika]

je sais bien que c'est pour le réglage auto, pour ça que j'en ai pas installé comme j'ai pas de réglage auto...
mais j'ai mes phares d'origine à la cave de toute façon, c'est juste qu'ils sont brûlé sur le dessus comme beaucoup d'autre 

[Stinger]

Si les feux sont homologué ( ce qui à l'air d'être le cas ), il ne peuvent rien te dire au CT. Ce n'est que du " tuning". ( Chez nous c'est 10€ de plus car ouverture d'une annexe "tuning" sur la carte verte ).
La seule chose qui pouvait te recaler, c'était tes xénons car:

Obligation d'avoir des feux lenticullaires
Obligation d'avoir un système lave phare Haute Pression.
Obligation d'avoir un système de correction de l'assiette du phare automatique.

C'est cher l'ouverture de l'annexe Tuning    En fait on est bien en France
Mais ils vont mettre quoi dans cette annexe, les jantes ... ?


C'est étonnant quand même pour les phares qu'ils pinaillent sur la "bande" led, je crois pas que Kévin a eu ce soucis quand sa Astra est passé au CT

[loïc.d]

C'est cher l'ouverture de l'annexe Tuning    En fait on est bien en France
Mais ils vont mettre quoi dans cette annexe, les jantes ... ?


C'est étonnant quand même pour les phares qu'ils pinaillent sur la "bande" led, je crois pas que Kévin a eu ce soucis quand sa Astra est passé au CT

Moi, on m'en avais ouvert une pour 2leds (feux de position). A mon père juste pour un pomeau en carbone (universel).

Envoyé de mon GT-I8200N en utilisant Tapatalk

[Stinger]

Moi, on m'en avais ouvert une pour 2leds (feux de position). A mon père juste pour un pomeau en carbone (universel).

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Abusé C'est du vol à ce niveau là