Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[oastra]

quand y'a un truc à "monter", je suis toujours prennant 

[pierrval02]

Les xénons, un vieux rêve 

Il y aura donc bien un rasso dans le 77 cet été ?   

[Metallystika]

Les xénons, un vieux rêve 

Il y aura donc bien un rasso dans le 77 cet été ?   

oui au mois d'août si possible et un dimanche à cause de moi 

[pierrval02]

Moi, la date m'importe peu
Ce serait où dans le 77 ?

[Metallystika]

Ce soir je file prendre à manger à pour ma mère et moi, et j'ai failli pas pouvoir repartir 

Elle m'a refait le coup du "je démarre qu'un peu vers 1000tr/min pi je te laisse doucement tomber", je garde la clés tourné et les tr/min s'effondre... Impossible de la rattraper à l’accélérateur, ça prend pas... Je retente 5 fois de suite, pédale d'embrayage et d’accélérateur enfoncé à fond, même résultat.
Maintenant que j'ai appris à voir les code ECN, j'ai eu le droit à une joli 161450, visiblement ça concerne le CIM (j'avais mon klaxon HS il y a 1 mois, réparé depuis, peut-être juste le code erreur qu'a pas été viré), et ensuite 000000 et après plus rien...

Après avoir trèèèèèès calmement contacté ma mère pour qu'elle aille se renseigner sur google avec l'ECN, j'ai eu l'idée de tenter avec le double de clés... Bingo...

J'aimerais bien comprendre pourquoi par période elle refuse de démarrer  (heureusement que j'ai toujours les 2 clés avec moi  )
En tout cas demain je file faire changer les pile de mes clés, comme pierreval m'a confirmé un problème de transpondeurs, si ça se trouve c'est juste les clés qui merdouille...

Et sinon, j'ai été bosser exprès au cas où le kit HID serait livré, mais rien  Surement pour lundi du coup

ça serait sur Fontainebleau chef!

[pierrval02]

Pour ta voiture, il te faut le double :
- pour la rouvrir quand elle se referme toute seule avec ses clés sur le contact
- pour la démarrer
- ...

Ton transpondeur peut-être reprogrammé avec l'OPCOM, mais il faut le carpass.

C'est pas un peu trop loin au sud Fontainebleau ?

[bart40140]

T avait le voyant clé à molette qui clignoter quand tu essayé de démarrer ?

[Metallystika]

T avait le voyant clé à molette qui clignoter quand tu essayé de démarrer ?

Avec la 1ère clés oui (clés principale qui se replie sur elle même)
Souvent j'ai le même symbole qui reste allumé, et au démarrage ça reste 2 / 3s et ça disparaît, c'est rare que le symbole parte avant que je démarre même...
C'est encore plus rare mais elle l'a déjà fait 2 - 3 fois, je tourne la clés et rien ne se passe, c'est encore plus net... 

Pour ta voiture, il te faut le double :
- pour la rouvrir quand elle se referme toute seule avec ses clés sur le contact
- pour la démarrer
- ...

Ton transpondeur peut-être reprogrammé avec l'OPCOM, mais il faut le carpass.

C'est pas un peu trop loin au sud Fontainebleau ?

Poupougne ! 

Ba ça serait chez Oomricoo 

[bart40140]

Quand ton voyant clignotante c'est anti démarrage qui signal  un défaut ( fausse cle,  problème...... )
Que ton voyant reste allumé avant le démarrage c'est signe que tu as un  défaut enregistré ( celui de anti démarrage/Cim) 

C'est un problème connu chez opel

Essais de change ta pile dans le doute ,  mais en règle générale si ça se produit trop souvent il faut soit faire faire une mise à jours chez opel du Cim  ( bon courage aucun n'a voulu me le faire) 
Ou les autre on du faire remplacé le Cim


Si ça se reproduit  enleve  bien la clé de la sérure,  tu ferme / rouvre la voiture,  et tu recommence


Fais une recherche avec comme indication : problème cim
Tu verra plein de même cas

[Metallystika]

Quand ton voyant clignotante c'est anti démarrage qui signal  un défaut ( fausse cle,  problème...... )
Que ton voyant reste allumé avant le démarrage c'est signe que tu as un  défaut enregistré ( celui de anti démarrage/Cim) 

C'est un problème connu chez opel

Essais de change ta pile dans le doute ,  mais en règle générale si ça se produit trop souvent il faut soit faire faire une mise à jours chez opel du Cim  ( bon courage aucun n'a voulu me le faire) 
Ou les autre on du faire remplacé le Cim


Si ça se reproduit  enleve  bien la clé de la sérure,  tu ferme / rouvre la voiture,  et tu recommence


Fais une recherche avec comme indication : problème cim
Tu verra plein de même cas

Merci beaucoup chef  Dès demain je vais changer les piles, je retiens l'idée de tout fermer et re-rentrer si jamais ça se reproduit 
J'avais fait faire un diag chez opel pour mon klaxon mais ils n'avaient rien trouvé, ils ont apparemment juste refait des soudure (d'après eux...) et depuis mon klaxon remarche, donc j'ai pas chercher plus loin... pendant un moment je pouvais plus baisse le son avec la commande au volant (même période que le klaxon HS), mais pas de volume qui monte ou baisse tout seul comme j'ai pu voir ailleurs sur des fofo, mais ça s'est réglé tout seul comme problème  ça s'est même résolu avant de la donné chez opel pour le klaxon 

Je regrette juste de pas faire suffisamment attention à la clés que j'utilise, c'est vraiment au pif la 1ère que je chope dans mon sac... Du coup je peu pas affirmer avoir le problème de démarrage toujours avec la même clés ou non

[bart40140]

Le Cim contrôle pleins de son,  pour le son et le klaxon ils avaient fait un rappel pour placé une pâte métallique sur la connexion du Cim,  car il y avait un faux contact  mais apparemment les problème de démarrage n'était pas lié  à ce faux contact


Ça m'arrive aussi ( 1 ou 2 fois pars ans)  je fais ça,  je sort ma clé,  je ferme et je te ouvre la voiture et elle démarre

[Metallystika]

Le Cim contrôle pleins de son,  pour le son et le klaxon ils avaient fait un rappel pour placé une pâte métallique sur la connexion du Cim,  car il y avait un faux contact  mais apparemment les problème de démarrage n'était pas lié  à ce faux contact


Ça m'arrive aussi ( 1 ou 2 fois pars ans)  je fais ça,  je sort ma clé,  je ferme et je te ouvre la voiture et elle démarre

Elle me l'a fait au moins 1 jour sur 2 pendant 1 à 2 semaines, puis plus rien, et ce soir ça a recommencé 

[pierrval02]

Si ça vient de la même clé, le boitier CIM n'est pas en cause.
Il faudrait que tu ranges ton sac à main , pour utiliser toujours la même clé (et savoir si ça vient de la clé ou non).

Si je ne me trompe pas, le transpondeur antidémarrage est un dispositif passif qui ne demande pas d'alimentation électrique.
Et une pile à remplacer doit-être indiquée par l'affichage INSP3 sur l'odomêtre.

[Metallystika]

JE m'étais déjà fais la réflexion aussi sur l'ouverture/fermeture de la voiture, genre ça arrive qu'elle réagisse pas quand j'appuis sur le bouton de la clés, ou avec un petit décalage d'une seconde ou 2... Je pensais que la pile ayant 11 ans ça pouvait venir de là 
Ma mère m'a dit que si ça se trouve j'ai une fausse clés depuis le début   

[Leonel]

Ça m'arrive aussi ( 1 ou 2 fois pars ans)  je fais ça,  je sort ma clé,  je ferme et je te ouvre la voiture et elle démarre

Exactement pareil pour moi, et c'est parfois par période.
Je pense que c'est selon la température, les plastiques étant plus ou moins dillatés le contact peut se faire plus ou moins difficilement.
Je croise juste les doigts pour que ça ne m'immobilise pas un jour...