Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[Cedric55]

Moi j'aurais renvoyer les phares et demandé un remboursement complet.

Et ensuite j'aurais acheter les phares ailleurs.

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

  La même.

[Metallystika]

Le site vient de m'appeler !
Le monsieur était hyper gentil, vraiment 

Il me confirme que le nouveau moteur vient bien d'une paire de phares neuve, sortie d'usine, et me demande de tester le bancher le moteur sur l'autre phare pour voir si vraiment c'est un problème de moteur ou si ça viendrait pas de la voiture, parce que la coïncidence est un peu grosse.

Je dois avouer que ça me rassure, j'ai bien l'impression qu'on s'occupe enfin sérieusement de mon problème! Du coup je tente de démonter ça ce soir!

[zorba]

Tu pourrais poster une photo de ce moteur monté sur le phare et démonté 

[Metallystika]

Bien sûr faut juste que j'y pense! Besoin de voir quelque chose en particulier? juste pour savoir si je prend une photo toute bête ou un truc bien précis

[zorba]

Bien sûr faut juste que j'y pense! Besoin de voir quelque chose en particulier? juste pour savoir si je prend une photo toute bête ou un truc bien précis

Pour voir s'ils ressemblent aux miens (qui fonctionnaient) démontés et montés 

[Metallystika]

Chef oui chef!
 J'espère que je vais pas oublier 

Le p'tit monsieur au téléphone m'a dit aussi que de toute façon tout est encore sous garantie, donc si ça ne marche pas je peu encore faire l'échange. Mais si ça vient de la voiture je vois mal ce qu'ils peuvent faire pour moi (j'ai encore les phares d'origine au pire, mais je suis persuadé que tout fonctionnait avec eux...)

[zorba]

Chef oui chef!
 J'espère que je vais pas oublier 

Le p'tit monsieur au téléphone m'a dit aussi que de toute façon tout est encore sous garantie, donc si ça ne marche pas je peu encore faire l'échange. Mais si ça vient de la voiture je vois mal ce qu'ils peuvent faire pour moi (j'ai encore les phares d'origine au pire, mais je suis persuadé que tout fonctionnait avec eux...)

Ben dit dont, tu leur as fait de l’effet 
Il ne t’a pas proposé de venir le monter et te payer le café encore 

[Stinger]

Il ne t’a pas proposé de venir le monter et te payer le café encore 

Elle n'a pas fait assez d'effet 


J'espère que ton problème va se résoudre et pour 0€ 

[rahul94]

Le mieux serait de tester l'ancien phare comme tu dit.

Tu as regarder si ce n'est pas un fusible qui a lâché ?

[Metallystika]

Pas pensé aux fusibles 

J'ai fait le test du gentil monsieur du téléphone, j'ai branché le moteur présumé hs avec le cable du phare qui marche (vive les 2 paires de bras pour chacun tenir un phare pendant que je change de réglage d'assiette  ) et la miracle, le moteur tourne /haaaaleluja

J'ai voulu faire l'inverse, brancher le moteur qui fonctionnait depuis le début sur le phare avec lequel le moteur ne tournait pas, et bien il tourne pas plus que le présumé hs... 

Donc ça isole le problème sur la connectique d'après moi, mais le moteur est bon.

(Désolé zorba j'ai pas eu besoin de démonter les moteurs, j'ai préféré éviter parce que c'est très chiant à replacer et j'ai pas réussi hier, obligé d'attendre mon père qui termine le boulot à 20h! donc la comme j'ai bricolé dans la rue... je voulais pas laisser le par-choc à moitié en place et les phares démonté en pleine rue " derrière le moteur c'est simplement une tige de metal avec un bout rond à peine plus gros qui s'insère dans une petite barre en plastique blanc avec une fente, faut le glisser dedans mais c'est une vrai gymnastique des doigts pour le faire)

[maxence59]

ahhh ! manque plus qu'à tester avec une autre connectique 

[zorba]

Pas pensé aux fusibles 

J'ai fait le test du gentil monsieur du téléphone, j'ai branché le moteur présumé hs avec le cable du phare qui marche (vive les 2 paires de bras pour chacun tenir un phare pendant que je change de réglage d'assiette  ) et la miracle, le moteur tourne /haaaaleluja

J'ai voulu faire l'inverse, brancher le moteur qui fonctionnait depuis le début sur le phare avec lequel le moteur ne tournait pas, et bien il tourne pas plus que le présumé hs... 

Donc ça isole le problème sur la connectique d'après moi, mais le moteur est bon.

(Désolé zorba j'ai pas eu besoin de démonter les moteurs, j'ai préféré éviter parce que c'est très chiant à replacer et j'ai pas réussi hier, obligé d'attendre mon père qui termine le boulot à 20h! donc la comme j'ai bricolé dans la rue... je voulais pas laisser le par-choc à moitié en place et les phares démonté en pleine rue " derrière le moteur c'est simplement une tige de metal avec un bout rond à peine plus gros qui s'insère dans une petite barre en plastique blanc avec une fente, faut le glisser dedans mais c'est une vrai gymnastique des doigts pour le faire)

Merci 
C'est le même aspect que les miens 
Le principal c'est que tu avances dans le dépannage de ton problème et t'y arrives bien 

[Metallystika]

Normalement cet après-midi, démontage (encore  T.T) du phare pour essayer de jouer du fer à souder pour faire repartir le moteur, comme mon père trouve depuis le début que les connecteurs sont bidon... (lui aussi à fait un peu d'électronique, je lui fais confiance  ), du coup si tout refonctionne, je préviens europetuning et je leur précise ce qui cloche... si ça peu éviter à d'autre d'avoir des mois de galère pour presque rien 

En dehors de ça je voulais rester calme sur les dépenses (oui parce que j'ai ça qui me fait de l’œil : http://www.dectane-tuning.com/cardna-taillights-opel-astra-h-5d-lightbar-silver-red-clea_4979004.html), donc opération covering intérieur, pour le moment j'ai ça :




Comme ça à l'air facile à démonter pour la partie autour des commandes des phares, ça je démonterais, par contre au dessus de la BAG... J'avoue être prise de flémingite aigu  j'ai cherché un tuto et j'ai peur d'abîmer la console centrale avec un tournevis... Pour les portières, rien trouvé, je le ferais directement (je risque de faire le dessus des poignées de porte, mais vraiment juste la partie la plus visible où on place la main).
Je n'ai pas prévu de toucher aux partie déjà en gris d'origine, mais je viens subitement de remarquer en cherchant mes photos qu'il y a 2 gris différent d'origine. Comme je voulais soit me rapprocher de la couleur de la carrosserie ou de ce gris la pour pas faire trop tache (j'aime le bleu mais bon la... et pas de noir ou carbone noir, j'aime vraiment pas, ça fait rien ressortir visuellement je trouve, enfin c'est plutot que je préfère un jeux de couleur plus qu'un jeux de texture carbone), du coup avec les 2 gris différent, je pensais prendre la même chose que le gris clair, puisque le reste est en gris plus foncé, pour ressortir un peu plus à l'oeil.

Quand je me suis intérerré au site de la maison du covering (comme il y a un lien sur le forum), j'ai été très déçu de voir qu'on ne pouvait pas payer autrement qu'avec paypal... pas envie de créer un compte juste pour ça, faut que j'aille voir ailleurs  domage leur série de metal mat brossé était sympa...

J'ai trouvé ça sinon : http://www.mpacovering.fr/film-adhesif-3m-aluminium-brosse-serie-1080.htm
Pour trouver l'effet que ça donne, notre ami google image : https://www.google.fr/search?q=Film+Adh%C3%A9sif+3M+-+Aluminium+Bross%C3%A9&rlz=1C1AVNE_enFR618FR618&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=_Vo7Vdm-G8PkaLTxgagE&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=979

Je trouve pas mieux pour me rapprocher du gris clair d'origine de l'intérieur, vous en pensez quoi? 

Suite au prochain épisode 

[maxence59]

Un bon travail qui t'attend 

En tout cas j'aime 

[Toinou]

J'avais fait une vidéo pour enlever la commande de phares si c'est de ça que tu parles c'est très simple