j'hésite encore car pour être franc un pote m'a filé des ressort court FK -40 tout neuf qu'il devait poser sur sa H avant qu'il ne la vende.
lui me dis que sur la référence de ses ressorts ma TT est compatible et comme mes 4 amortisseurs sont neuf, s'il sont vraiment montable dessus pourquoi pas le faire. 
après c'est vrai qu'il y des bon kit filté à de très bon prix et le faite de pouvoir les réglé est un plus.
si tu as un conseil je suis preneur. 
avec des combinées t'es pas mal car tu peux descendre beaucoup plus que avec amortos origine, les OEM avec ressort courts vont t'offrir un peu de confort avec des combinées c'est plus dur, apres c'est question d'habitue et ce que tu cherche
pour combinées de qualité tu peux partir sur du b14, si non en bon qualité aussi t'as
cela et qui te permettent de faire même -60
si non niveau compatibilié tout les astra h que j'ai vu ont même systeme de suspension donc compatible entre eux
A LIRE: Améliorations du forum 
Page précédente 
Invités: 282
Membres en ligne:
Google (2)