Armen [Astra H GTC 2.0 Turbo 200 Cosmo]

[Armen]

Trop belle !! Manque plus que les LED extérieur et intérieur

Sinon pour la résistance voila comment il faut la mettre dans l'amoule :



Tu pourrais me donner la couleur des trait de la résistance que je t'avais donner pour te dire c'est des combien de Ohm?

merci Rahul
oui j'ai compris comment il faut les mettre, mais je trouve les 2 couleurs melangé plus jolie, comme ce sont 2blocs differentes je metterai les blanches apres quand je vais peindre mes feux arriere
et pour les ohm je te dit ca demain ok, je l'ai laisser dans la voiture

[rahul94]

De rien. D'accord pas de soucis je pense que c'est une 100ohm mais pas sur.

Moi je préfère le 600k bien blanc y a que sa de vrai

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[Armen]

De rien. D'accord pas de soucis je pense que c'est une 100ohm mais pas sur.

Moi je préfère le 600k bien blanc y a que sa de vrai

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shé pas, interieur et exterieur ce que je vais faire seront blanc
apres même mes 8000 sont enorme, vraiment ils éclairent bien vers 7h de soir je rentrais chez moi et sur l'avanue tt le monde me laisser passer lol

[rahul94]

Je voulais dire par là que avoir du LED c'est mieux que les ampoules jaunes. Après pour moi le 6000k reste le mieux entre éclairage et esthétique sur le phare

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[Armen]

Je voulais dire par là que avoir du LED c'est mieux que les ampoules jaunes. Après pour moi le 6000k reste le mieux entre éclairage et esthétique sur le phare

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oui les leds sont mieux

[Stinger]

shé pas, interieur et exterieur ce que je vais faire seront blanc
apres même mes 8000 sont enorme, vraiment ils éclairent bien vers 7h de soir je rentrais chez moi et sur l'avanue tt le monde me laisser passer lol

Tu m'étonnes, Kévin m'avait dit qu'avec mes 6000k, il avait mal au yeux, mais j'imagine pas avec des 8000

[Armen]

Tu m'étonnes, Kévin m'avait dit qu'avec mes 6000k, il avait mal au yeux, mais j'imagine pas avec des 8000

moi je suis en 35w c'est pour ca j'ai pris 8000 si non 55w sa sera 6000 aussi

[Armen]

voila apres quelque mois de possesion de ma titane aujourd'hui c'était la journée de vidange
déja pour passer en dessous on fait comme on peut avec des chandelles et cric

mais voila j'ai une question a ce qui ont déja changé leurs filtre a l'huile est ce que vous aviez le trou entouré ouverte aussi ou avec un bouchon ou quelque chose d'autre?

[Toinou]

Non c'est normal et quand tu a dévissé le filtre de l'huile à du couler par la

Sinon, pas trop dur pour le filtre ?

[Armen]

oui il a coulé par la mais je pense pas qu'il pose une probleme, elle était sec avant démontage
et non c'était pas dur vu que j'ai clé dinamo et la douille 32 pour démonter facilement même voiture sur les chandelles(juste un peu serre 50cm de hauteur)

[Toinou]

Ah bah c'est cool alors ! Le catalyseur ta pas fait embêter pour dévisser ?

[Armen]

non ca va, j'ai dévisé 5-6 tours et apres a la main c'était fesable,le seul chose qui me gené au début c'était le cash en dessous de carter qui s'enlevé pas(vu qu'il ya du scotch ou shé pas quoi) mais bon je l'ai coupé et apres fermé avec la même scotch que le trou de ma portier

[Toinou]

Oki tant mieux alors

[Armen]

Bonsoir les amis
bon apres vidange j'ai retrouvé mon probleme de pression ECN 02345b
je sais pas si c'est lié avec vidange mais c'est bizarre car y a 2 mois j'ai nettoyé le capteur de suralim et l'EGR et le probleme est disparu, pendant 2 mois de trinquilité et voila aujourd'hui les mêmes sympthomes apres 110(en 4ème) si je dépase les 3200tr/min le moteur se met en secu et donc je peux pas allé plus de 160(sachez que 5 jours avant j'ai mit plan dans ventre sans probleme)
quelqu'un aurais une idée ou solution car ca commance un peu m'enerver

[Toinou]

Salut l'ami !

Alors, depuis ta vidange ton voyant d'huile c'est rallumé ?