Astra (H) > 1.6 : 105/115ch (aussi en Easytronic)
(H) [1.6 ] Claquement moteur
isma_8:
Ce n'est donc pas du cliquetis mais un claquement
Avec aussi peu de détails c'est un peu compliqué de te répondre sur la nature exacte du bruit, ça peut venir d'un volet interne au collecteur (si tant est qu'il y'en ai un) comme d'un injecteur
Pour ta dernière, c'est justement leur métier de réparer leurs voitures
Pooh:
Bonjour à tous,
je fais un peu renaître ce post d'entre les cendres car j'ai un problème à peu près similaire.
je vous explique:
Il y a quelques temps de cela j'ai eu le voyant "voiture+clé" qui s'allume. De plus, j'entends le bruit de claquement décrit dans ce post et la vidéo youtube au niveau de mon moteur (voir les caractéristiques plus bas). Au début, vu que la voiture roule bien, je ne m'inquiète pas trop. Sauf que le voyant reste allumé pour finalement s'éteindre après quelques semaines et laisser place à un nouveau: le petit moteur orange. De plus, ma consommation d'essence avait un peu augmenté.
J'amène la voiture chez un ami qui possède une connectique diag et un logiciel. Verdict: Sonde lambda n°2 HS.
Nous changeons donc cette sonde lambda. Nous testons par la suite, les valeurs semblent correctes, la compensation semble se faire correctement et le voyant disaparait....pour laisser à nouveau apparaitre le voyant "voiture+clé" orange avec toujours ce bruit de clac clac, grandement atténué à froid mais qui s'amplifie une fois la voiture ayant roulé quelques km.
Le test pédale de frein+accélérateur m'affiche un ECN 111306.
D'après mes recherches, cela pourrait venir du collecteur d'admission mais nous avions déjà effectué une réparation sur ce dernier il y a pas longtemps.
De plus, la voiture ayant 10 ans, je suis assez partisan de la bricole (un collecteur d'admission neuf pouvant aller jusqu'à 500€ sans main d'oeuvre).
J'ai vraiment besoin de votre aide, j'aime beaucoup ma p'tite tuture :oops:
Mon opel: Astra H Twinport Essence de 2004, 1,6 moteur Z16XEP
jeje56380:
bonjour,
apparemment, le code ECN 111 306 correspond bien à un défaut du collecteur d'admission "inférieur" (système twinport à volet de turbulence). Moi, je me penche également vers cette pièce, car j'ai toujours un claquement à chaud comme à froid (plus à froid quand même et quand le moteur est en charge), que les 5 garages (dont 2 opel) n'arrivent pas à comprendre. Ce défaut a été constaté dès 50 000 kms...Elle en a aujourd'hui 98 000 kms. Par contre, je n'ai aucun voyant, le voiture roule nickel, conso 7l/100 km.
Pour ma part, au début, on a parlé de poussoir, ensuite de tête de piston... on a changé la distribution pour suivre la piste d'un galet tendeur.... Je consulte depuis plusieurs mois les différents forums anglais, et allemand, on évoque rarement de défaut dans les pièces internes à ce moteur, mais ce satané collecteur d'admission oui.
Dernièrement, mon garagiste a changé le joint de collecteur d'échappement qui fuyait effectivement sur deux cylindres (j'ai vu le joint). Moins de bruit, mais toujours le claquement. Il a resserré beaucoup de pièces sur la ligne d'échappement. (voiture du lundi??). Puis, il a mis un produit dans l'huile pour atténuer tous les bruits (il m'a dit que c'était un produit de voleur! lol) et voir si cela avait une influence. Verdict: le moteur est réellement plus silencieux mais cela rehausse c fameux clac - clac -clac régulier...Ce qui me laisse effectivement penser que c'est une pièce périphérique au moteur...collecteur admission....tôle d'un des deux déflecteurs interne ou volet twinport qui a du jeu...
Je pense que je vais faire comme SHADOW MAN et lancer le démontage de l'admission... dites-moi ce que vous en pensez...j'essaye de faire par élimination mais je suis un peu dépité quand même de cette voiture, surtout que finalement, les pros n'ont pas l'air de savoir ou de vouloir ...
On se tient au courant.
Pooh:
Moi j'en suis aussi à me demander si je passe pas par le démontage de l'admission car, sans avoir autant de background que toi, mes recherches sur le net ne s'avèrent pas très fructueuses. On parle beaucoup du collecteur mais sans être très précis.
J'attends de voir si d'autre forumiens peuvent nous aider mais le démontage me semble la voie à suivre...malheureusement...
Pooh:
Hello à tous,
Du nouveau concernant mon problème. Nous avons pas mal bossé sur la tuture avec un très bon ami connaisseur et très doué en mécanique.
Nous avons épluché différents forums.
Concernant le bruit, nous avons trouvé une vidéo intéressante:
Il s'agit de démonter puis remonter le collecteur avec du sillicone résistant à la chaleur pour résumer (ne pas hésiter à aller voir la vidéo). Nous avons fait cela et depuis le bruit de claquement a disparu.
Concernant le voyant "voiture+clé" orange et le code ECN 111306, il semblerait que ce soit une maladie connue du moteur Z16XEP (et que beaucoup de garagistes à priori ne savent pas détecter et corriger).
Pour notre part, nous avons utilisé la méthode de la résistance sur le capteur. Nous nous sommes inspirés de cette réponse sur un autre forum: http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/2006-astra-1-6-various-problems.270595/
Ce qu'il faut retenir de ce lien:
--- Citer ---just fixed my 16xep with the 1113 code. found the answer on a romanian astra club site. in the brown wire going down to the port deactivation sensor, solder in a 680 ohm resistor and it makes the twinport work properly again and light goes off
--- Fin de citation ---
[/i]
Nous avons donc fixé cette résistance. Le voyant a disparu. Après un premier trajet (allant d'Asnières sur Seine vers Montreuil), la voiture a plus de patate, plus stable, ne fait plus de bruit de clac clac et la consommation de carburant semble être redescendue à la normale (ce point reste encore à confirmer avec d'autres trajet pour être sûr).
Concernant ce voyant, il semble qu'il existe une aute méthode avec un réglage du capteur via deux vis: http://pakhomov-school.com/knowledge-base/twin-port-opel-and-the-r1113-error.html
Voilà donc pour le moment je suis content, plus de soucis. Je continue d'être vigilant pour voir si elle ne me refait pas de mauvaises surprises.
J'espère que ça vous aidera en tout cas :)
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