eishiro [Corsa B 1.0 12s] [ASTRA J 1.7 125CH CDTI]

[rahul94]

L'alternateur tourne et peut être qu'il y avait quelque chose qui clochait dedans, c'était un alternateur reconditionner et puis ça été fais chez Renault c'est le comble...

[zorba]

Je pense comme rahul  .
L’alternateur est une pièce mécanique également avec des roulements entre autre et des pièces en mouvement, donc un bruit est possible  .
A froid ou à chaud, un couinement n’est pas normal, sauf pour une poubelle  .

[momo2ls]

L'alternateur tourne et peut être qu'il y avait quelque chose qui clochait dedans, c'était un alternateur reconditionner et puis ça été fais chez Renault c'est le comble...

Un bruit de roulement et un bruit de courroie est totalement différent. Mais dans tes propos de départ, on comprend que le vendeur t'a arnaqué, alors que l'alternateur t'a lâché deux ans plus tard.

Un alternateur reconditionné fonctionne aussi bien qu'un neuf, il est testé.
Le comble que ce soit fait chez Renault ? Parce que tu penses que le remplacement d'un alternateur requiert de grosses compétences (non pas que Renault est mauvais, ils sont aussi bon qu'ailleurs, mais pas besoin d'avoir la bible Opel pour le faire) ? 
Si l'ex-propriétaire n'avait qu'un garage Renault à proximité, pourquoi s'en priver. Ca ne reste pas compliqué à faire honnêtement. 


Bref ton alternateur a lâché, c'est la faute à pas de chance, point.

[zorba]

Le comble que ce soit fait chez Renault ? Parce que tu penses que le remplacement d'un alternateur requiert de grosses compétences (non pas que Renault est mauvais, ils sont aussi bon qu'ailleurs, mais pas besoin d'avoir la bible Opel pour le faire) ? 

Pourtant Renault utilisait cette option publicitaire « Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ? ». A croire que c’est pas valable pour tout le monde  .

Bref ton alternateur a lâché, c'est la faute à pas de chance, point.

Pas vraiment. Un alternateur qui ne tient que 2 ans c’est du caca. Point.
Tu es probablement le seul à penser que c’est la durée de vie normale pour cet élément  .

[momo2ls]

Pourtant Renault utilisait cette option publicitaire « Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ? ». A croire que c’est pas valable pour tout le monde  .

Pas vraiment. Un alternateur qui ne tient que 2 ans c’est du caca. Point.
Tu es probablement le seul à penser que c’est la durée de vie normale pour cet élément  .

1) C'était une Opel et pas Renault, donc ton argument publicitaire ne fonctionne pas.
2) Montre moi la difficulté de remplacer l'alternateur ? C'est un tendeur automatique, donc il n'y a rien de compliqué franchement, aucun réglage.
3) Pour ne parler uniquement de l'alternateur même, non ce n'est pas normal. Mais tu me dis comment tu prouves que c'est un problème de montage de la part du garagiste ? Ou comment le propriétaire actuel du véhicule fait pour justifier que c'est une arnaque de l'ex-vendeur ?
4) Si l'alternateur a un défaut, c'est un soucis de reconditionnement, et à partir de là c'est la marque de l'alternateur qui est en défaut (Valeo si c'est un Valeo par exemple).

En tout cas quand on voit des réactions comme celles là, effectivement j'ai très peur le jour où je vais vendre un véhicule. Je sais comment roulent les miens, et parfaitement bien. Mais des acheteurs comme ça qui pleure au moindre pet, c'est flippant.

[zorba]

On ne doit pas se comprendre  .
Un alternateur changé par qui que ce soit doit durer plus de 2 ans. Le reste, c’est du blabla .
On se fiche des publicités, des difficultés et du reste. Quand tu payes, tu es en droit d’attendre le service qui va avec, et qui consiste pas forcément à remplacer des pièces comme un alternateur régulièrement  .
Difficile de croire que cela puisse être remis en cause  .
Avec une mentalité pareil, c’est flippant de savoir que t’as des voitures que tu risques de vendre 

[momo2ls]

Ce qui est flippant, c'est de ne pas comprendre que ce n'est pas le garage qui a reconditionné l'alternateur mais la marque. Le garage assuré la pièce pour une année (qui se retournera vers son fournisseur à son tour). Dans le cas présent ce n'est visiblement pas une erreur de montage mais une pièce avec une courte vie par rapport à la normal. Si tu fais un tant soit peu de la mécanique, j'attends ton explication sur un mauvais montage de la part du garagiste ou une mauvaise tension de la courroie à l'aide d'un tendeur automatique...
Si tu ne réussies pas à comprendre ca, ce n'est pas de ma faute.

Quand le membre à acheté le véhicule, il devait aussi scruter le véhicule. Un bruit à froid, ce n'est pas très compliqué à entendre. Deux ans après venir mettre en doute le garagiste ou le vendeur, c'est juste de la mauvaise foi.

Mais alors d'autant plus j'ai peur de vendre un véhicule. Mais avec une mentalité comme la tienne, je comprends mieux les gens qui accusent les autres sans aller plus loin que le bout de leur nez. Désolé.

[zorba]

Mais de quoi tu parles 
Le type de montage, la provenance et tout le reste n’ont pas d’incidence  . Tu es seul à déblatérer là-dessus sans savoir par ailleurs si le garage l'a reconditionné lui-même. On dit simplement, et tu es d’accord finalement suivant tes derniers écrits, que c’est pas normal comme durée  de vie  . Qui du particulier qui n’y connais rien en mécanique ou du professionnel qui vend une voiture avec un bruit anormal est le plus fautif 
La conclusion c’est qu’acheter à un professionnel ne te protège pas des mauvaise surprise .

[momo2ls]

Et en changeant l'alternateur plus de couinement à froid. Donc il m'a vendu la voiture avec un Alternateur foireux et on s'en est même pas rendu compte jusqu'à ce qu'il lâche et que je le change Faut ce méfier partout, limite emmener un amis mécano pour qu'il vérifie bien la voiture

Je le sors de là.
Un mauvais montage peut avoir une incidence sur la durée de vie d'une pièce. Pour le cas présent, c'est une piste qui a peut de chance d'être le cas.
Pour le reconditionnement, un garage ne le fait pas aujourd'hui, surtout celui d'une grande enseigne comme Renault. Soit on achète du reconditionné, soit une entreprise spécialisé le fait (une concession préfère l'échange standard ou le reconditionnement, ce qui est la même chose, ça permet de s'en mettre plus dans les fouilles tout en bloquant le moins de temps possible un employé).

Qui te dit que lors de l'achat, le bruit était présent ?
Professionnel ou particulier, il est difficile de trouver une panne qui va subvenir deux ans et demi plus tard.

La conclusion est d'arrêter de taper sur le vendeur surtout à la moindre occasion pour rien.

Quand on lit les forums, les vendeurs sont toujours des escros.

[zorba]

Ben c’est bien ce que je lis, il n’est pas question d’un montage mais d’une vente avec un alternateur foireux tout simplement. Le reste, c’est ton interprétation  .
Qui te dit que le bruit n’était pas présent à l’achat.
On ne dit pas que les vendeurs sont des escrocs mais que te croire à l’abris d’une mauvaise surprise car tu achètes à un professionnel, c’est une utopie  .
C’est la base de la discussion. Tu tapes une crise pour rien là  . T’es vendeur   

[Toinou]

Il me semble qu'il a dit qu'il y avait le bruit lors de l'achat, mais dans ce cas il était bien au courant donc faut pas dire que c'est la faute du vendeur

Enfin sinon on est sur la présentation d'eishiro 

[rahul94]

Bon je vais mettre les points sur les I. La voiture a toujours fais ce bruit depuis l'achat.

Le vendeur m'a dit c'est parce qu'elle n'avais pas roulé depuis longtemps et qu'il fallait mettre un peu d'huile sur la courroie ce qui m'a paru louche.

De mon côté j'ai lu le carnet d'entretien et il y avais marquer courroie d'accessoires à 90000km, on la acheter à 91000km on c'est dit que c'était du a ça. On la fais changer et le bruit à toujours continuer.

La semaine dernière l'alternateur lâche. Je le change moi même et la plus aucun bruit. À l'achat j'étais con et je ne connaissais pas la voiture mais si j'aurais su avant je lui aurais dit.

Tu te fais un film en essayant de justifier ce que tu avance pour rien. Un vendeur quoi que tu fasse fais tout pour vendre. Donc un bruit comme celui là il a sortie une excuse à la con et le tour est joué. Qu'est que t'en sais que le vendeur a été honnête ?

Et ce même vendeur nous a vendu une Scenic 2 1.9 120ch avec un turbo en début de fin de vie sauf que on ne la su qu'après avoir rouler.

Bref je m'arrête la pour ce débat mais ta qu'à penser comme tu veux.

[momo2ls]

En même temps, croire ce qu'il t'a dit, c'est plutôt marrant. Mais tu sais, un vendeur tentera toujours de vendre son produit. Mais il n'est pas forcément de la partie, et c'est aussi à toi de te renseigner un minimum.

Le vendeur ne savait peut-être tout simplement pas.

Mais c'est vrai qu'un appareil qui lâche deux ans et demi après, on peut considérer ça comme une arnaque. Il ne reste qu'à toi de lancer une procédure en justice contre lui au passage... 
D'ailleurs je ne doute pas que tu l'ais appelé pour lui signaler et lui demander une prise en charge complète de la pièce. 

Aller sans rancune. Après tout, ce n'est pas moi qui (selon tes propos) me suis fait avoir. 

[zorba]

Le cynisme et l’ironie semblent te caractériser  . C’est aussi une caractéristique de celui qui ne sait reconnaitre ses torts. Même devant une évidence, la fierté semble en étrangler certains  .
Complètement hors propos et semble-t-il uniquement dans l’objectif d’imposer un point de vue, tu auras donc toutes les peines du monde à comprendre que certains véhicules sont garantis 5 voire 7 ans. Mais visiblement, habitué à la médiocrité et aux pannes à répétition, ce sera une déchirure pour toi de reconnaitre que le vendeur a failli et que 2 ans de durée de vie est anormale  .
Pour ce qui est d’une éventuelle action en justice, c’est amusant de lire ça de la part d’un amateur qui inscrit des copyrights sur ses photos  . J’imagine toutes les sollicitations des professionnels dont tu dois être la proie  .

[oastra]

Commentaire Modérateur

certes c'est une préz, mais aucunement une raison ni pour la flooder, ni en faire un endroit de règlement de comptes

  AVERTISSEMENT  

nous vous demandons de cesser ces échanges sur la présentation (et les continuer éventuellement en MP), avant de prendre des mesures plus drastiques

 

l'équipe de modération