Appleogies31 [Futur Astra H GTC]

[Toinou]

Le cout de l'entretien c'est comme tout autres véhicule de même type...

[Stinger]

L'entretien n'est pas plus élevé que les autres. Perso', j'ai un 1.7 (j'ai le modèle à 110 cv), j'ai pas eu de gros problème particulier niveau moteur et niveau conso', je tourne entre 6.0 et 6.5 L.

J'attire juste ton attention sur un point qui est la courroie de distribution.

Quand j'ai fait changer la mienne (courant mars 2014), mon garagiste lorsqu'il a sortie la courroie usée a remarqué qu'elle était humide, au début, il suspecté une fuite au niveau de la pompe d'injection, donc la facture de 800 € se transforme en une facture de plus de 2000 €.

Cependant, mon garagiste étant un passionné et très miticuleux, il étudie mon cas, il appelle donc une concess' Opel pour savoir si le problème est connu et là surprise    Opel lui confie que comme quoi ils changents systèmatiquement sur tous les 1.7 les joints de la pompe à huile en même temps que la courroie de distribution, car ils ne sont pas étanche.

Donc lors de l'achat, faut faire attention à ce détail qui peut te bousiller le moteur, car si ma courroie de distribution aurait glissée, ben j'aurais pu vendre la voiture pour pièce, car le moteur aurait été HS.

[Lex29]

Heu entre les essences turbo et le diesel 125 doit y avoir quand même une belle différence


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Ben quand je vois les gens ici annoncer du 6.5-7.5L/100km avec leur 1.7 CDTI alors que je suis à 7.3L/100 avec mon 1.8 140ch BVM5 sur beaucoup de nationales et un peu de ville, 7L/100 quand je descends à Clermont Ferrand par nationales (90-110km/h), ben je me dis qu'avec un turbo et une BVM6, je devrais perdre entre 0.5 et 1L/100 et donc ne pas être bien loin de la conso de ce 1.7 CDTI, les emmerdes et les coûts d'entretien du mazout en moins.

Par ex, une nouvelle classe A 1.6T 156ch fait moins de 6L/100 à 120kmh grâce à sa bvm6 (conso d'un membre de corsa-co).

[Appleogies31]

L'entretien n'est pas plus élevé que les autres. Perso', j'ai un 1.7 (j'ai le modèle à 110 cv), j'ai pas eu de gros problème particulier niveau moteur et niveau conso', je tourne entre 6.0 et 6.5 L.

J'attire juste ton attention sur un point qui est la courroie de distribution.

Quand j'ai fait changer la mienne (courant mars 2014), mon garagiste lorsqu'il a sortie la courroie usée a remarqué qu'elle était humide, au début, il suspecté une fuite au niveau de la pompe d'injection, donc la facture de 800 € se transforme en une facture de plus de 2000 €.

Cependant, mon garagiste étant un passionné et très miticuleux, il étudie mon cas, il appelle donc une concess' Opel pour savoir si le problème est connu et là surprise    Opel lui confie que comme quoi ils changents systèmatiquement sur tous les 1.7 les joints de la pompe à huile en même temps que la courroie de distribution, car ils ne sont pas étanche.

Donc lors de l'achat, faut faire attention à ce détail qui peut te bousiller le moteur, car si ma courroie de distribution aurait glissée, ben j'aurais pu vendre la voiture pour pièce, car le moteur aurait été HS.

Merci beaucoup pour cette info !! Je serais vigilant sur ce point !
Y a t'il d'autres choses a vérifier ?

Ben quand je vois les gens ici annoncer du 6.5-7.5L/100km avec leur 1.7 CDTI alors que je suis à 7.3L/100 avec mon 1.8 140ch BVM5 sur beaucoup de nationales et un peu de ville, 7L/100 quand je descends à Clermont Ferrand par nationales (90-110km/h), ben je me dis qu'avec un turbo et une BVM6, je devrais perdre entre 0.5 et 1L/100 et donc ne pas être bien loin de la conso de ce 1.7 CDTI, les emmerdes et les coûts d'entretien du mazout en moins.

Par ex, une nouvelle classe A 1.6T 156ch fait moins de 6L/100 à 120kmh grâce à sa bvm6 (conso d'un membre de corsa-co).

Tu compares un moteur nouvelle génération avec un qui a presque 10ans ! Y'a des ingénieurs qui bossent la dessus aussi ! Surtout Mercedes !
Après moi ma 206cc c'est un 2.0l 138cv .. La conso est de 9,4l/100 donc même si le 1.7 consomme 6,5l ça me va !

[Appleogies31]

Du coup je recherche une astra H GTC 1.7l CDTI 100 en version cosmo .. Toit panoramique 
Mais ça va pas être simple .. Mon budget est de 7500€ donc je vais certainement trouver une auto entre 90.000 et 125.000km.
C'est pas la bonne fourchette donc il va falloir être vigilant sur l'entretien !

Sur ce modèle la courroie est a changer a quel kilométrage ?

[Toinou]

7500€ yen a à moins de 100 000 facilement les prix ont baissés par rapport à avant


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[Lex29]

J'espère que les soucis d'approvisionnement des pare brises panoramiques sont résolus car beaucoup se sont retrouvés attendre des mois et être recalés au CT pour des pare brises endommagés.

Et oui, je sais que je parlais d'un nouveau moteur, contre un ancien.
Juste que si je peux rester sous les 7.5l avec un 1.8 atmo en bvm5, pas dur de descendre d'un litre avec un turbo et une boite 6.
C'était juste ma remarque. Et la classe A est à 5.6l
Bref, tu préfères un mazout, c'est ton choix.
Reste à voir le marché de l'occasion.
Je me souviens que pour 90k km et 8500-9000€, j'avais une GTC 2.0T 170ch voir 200ch y'a 2 ans
Dans ton budget, essence ou diesel, ça devrait être jouable sous les 100k

[Appleogies31]

J'espère que les soucis d'approvisionnement des pare brises panoramiques sont résolus car beaucoup se sont retrouvés attendre des mois et être recalés au CT pour des pare brises endommagés.

Et oui, je sais que je parlais d'un nouveau moteur, contre un ancien.
Juste que si je peux rester sous les 7.5l avec un 1.8 atmo en bvm5, pas dur de descendre d'un litre avec un turbo et une boite 6.
C'était juste ma remarque. Et la classe A est à 5.6l
Bref, tu préfères un mazout, c'est ton choix.
Reste à voir le marché de l'occasion.
Je me souviens que pour 90k km et 8500-9000€, j'avais une GTC 2.0T 170ch voir 200ch y'a 2 ans
Dans ton budget, essence ou diesel, ça devrait être jouable sous les 100k

Ah oui c'est pas con ça ... C'est pourtant magnifique avec ce pare brise !

Après si je veux passer en diesel aujourd'hui c'est pour des raisons économique, comme beaucoup qui font ce choix.
parce que si la consommation est sensiblement la même, je ferais toujours plus de km avec 1L de diesel qu'un litre d'essence.

J'espère que je fais un bon choix ... parce que mon ex alfa 147 c'était une catastrophe !

[Lex29]

Un collègue de boulot a une 147 jtd 110ch, il est très déçu du moteur, surtout venant d'une A3 TDI 130.

Tu feras plus de km avec 1L de diesel, c'est sur, mais l'entretien est plus onéreux aussi.
Maintenant, c'est sur que si tu fais 40k par an, mieux vaut rouler à l'économie.

Mais renseigne toi sur le toit panoramique, je crois que ça en parle sur le forum.
Maintenant, pour avoir essayé une pano cdti 125, c'est vrai que c'est sympa le toit, même si ça empêche d'avoir le rétro électrochrome.

[Toinou]

Le retro electrochrome c'est pas non plus l'option indispensable


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[Appleogies31]

Lol j'en ai jamais eu ! Je sais même pas ce que ça fait !

[Lex29]

Ça atténue voir supprime l'éblouissement des phares de la voiture qui te suit, sans nuire à ta visibilité arrière.

[oliv121]

ça empêche aussi les feux et essuie glaces auto, ça c'est bien pratique, je ne pourrais plus me passer des feux auto

[Lex29]

Phares auto, j'ose pas l'activer à cause de mon kit HID, peur de les abimer.
Essuie glaces auto, ben tu t'en passes facilement avec du RainX.

Mais c'est vrai qu'il y a un paquet de capteur derrière le rétro sur le pare brise.

[Appleogies31]

Phares auto, j'ose pas l'activer à cause de mon kit HID, peur de les abimer.
Essuie glaces auto, ben tu t'en passes facilement avec du RainX.

Mais c'est vrai qu'il y a un paquet de capteur derrière le rétro sur le pare brise.

  pour le RainX ! J'en mets depuis 1an et je peux plus m'en passer !!