A A A A Auteur Sujet: [Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?  (Lu 5793 fois)

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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« le: 13 janvier 2005 à 20:46:24 »
Comparatif entre : astra 1.9 cdti 120 cv / astra 1.8 essence (les 2 versions cosmo).
Je cite :

"Seulement 1 450.00 € entre l'Opel Astra cdti 120 et son équivalent essence, la version animée par le vaillant 1.8 de 125 cv.
Vaillant mais gourmand : 2 l/100km de plus en moyenne... Pas rien ! Du coup, le diesel ne réclame que 25400 km avant d'être rentable. Par conséquent un choix raisonnable, d'autant qu'il offre de bonnes "perfs" et surtout des reprises avantageuses. Elles comptent parmi les meilleures du clan des berlines compactes"

                  1.9                    1.8

Vitesse       181                    189
Route          6.1                    7.6
Autor          7.2                    9.5
Ville            8.1                  10.


Moyen.        7.1                   9.1
1.9 120 cv - Cosmo
Gris lunaire - Peinture métal - CD 30 mp3...
UN PUR REGAL...

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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #1 le: 13 janvier 2005 à 21:04:57 »
Donc roulons Diesel!
Merci pour les info :cool4:
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #2 le: 13 janvier 2005 à 21:07:27 »
~180 km/h de pointe  :bizarre1:
Elles vont de moins en moins vite ces bagnoles  :(
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #3 le: 13 janvier 2005 à 21:28:38 »
180  :(
C'est la vitesse annocée pour la 100ch
Nan la 120 elle est prevue jusqu'à 190km/h
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #4 le: 13 janvier 2005 à 21:37:24 »
ben c'est pas folichon quand même tout ça, je trouve qu'elles ont pas beaucoup de vitesse de pointe.
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #5 le: 13 janvier 2005 à 21:43:51 »
c'est sur que comparer à ton 2l2 16v on fait papy à coté de toi :cool: Faut se rassurer en se disant que sa nous evite de perdre notre permis :cool2:
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #6 le: 13 janvier 2005 à 22:41:36 »
Les vitesses de pointe du compteur et les vitesses mesurées sont différentes.
189 km/h réel pour 198 km/h annoncés (pour la 1.8l soit la mienne...). Normal!

Par contre, sans vouloir faire de polémique (c'est un avis pesonnel), je n'aurais pas voulu d'un diesel aussi performant soit-il. Venant du monde de la moto, je prefere les joies de la montée en tours...
J'aime le caractère rageur d'un moteur essence.

Et pour avoir le même prix de reviens au km, je la mets au GPL ( 0.60€ le litre en France et 0.40€ pour les belges je crois).

Sachant que le diesel sera au prix de l'essence d'ici l'année prochaine, où sera l'économie ???

Je le répète, je ne veux pas qu'il y ait de fight entre diesel et essence sur ce forum ô combien agréable. C'est mon choix personnel et je respecte le votre.
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #7 le: 13 janvier 2005 à 23:18:14 »
:cool2: moi ma diesel 190 KM model enjoy 1,7 cdti 100 CV mon pied en douceur a 130 km apres a fond  :cool5:

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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #8 le: 14 janvier 2005 à 01:30:16 »
Pour la vitesse annoncée elle est souvent inférieur à la réalité.
ex un TDI 90 etait donné pour 180 max alors que je l'ai poussé à plus de 200 (compteur) mais quand meme je precise moteur non prépa
Pour ma SV j'ai pu la monter à 250 (effevtif) mais préparée  :cool:
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #9 le: 14 janvier 2005 à 08:05:48 »
Citation de: Arsouye
c'est sur que comparer à ton 2l2 16v on fait papy à coté de toi :cool: Faut se rassurer en se disant que sa nous evite de perdre notre permis :cool2:


Il n'y a rien de péjoratif dans ma remarque. Juste qu'aujourd'hui les voitures vont toutes de + en + vite sauf les Astra  :bizarre1:
J'espère que le 150ch dépasse les 200km/h sinon  :(
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[Auto Plus n° 853]Diesel toujours rentable ?
« Réponse #10 le: 14 janvier 2005 à 08:48:53 »
Moi je me fiche de la pointe. Combien de fois va t on depassé les 160 km/h? Rarement pour ma part!  :|

 Je préfère de loin avoir de la patate, que lorsque tu demandes des chevaux rapidement a n'importe quel régime, qu'ils sortent le plus vite possible.
 :moqueur3:

Sinon, que tu te fasses choper au radar à 182 ou 190 ca change pas grand chose, tu peux juste lui dire aurevoir à ta voiture et t'auras pas battu un record de vitesse pour autant. C'est pour cela aussi que le pointe ne m'interresse pas. Mais c'est sur qu'il en faut pour tout le monde.
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« Réponse #11 le: 14 janvier 2005 à 09:27:49 »
C'est vrai qu'aujourd'hui c'est un peu risquer de dépasser le 160 sur autoroute mais bon.... avec les bleus  :colere1:  :colere2:  :colere3:  :colere4:
Ah il est loin le temps où je faisais Avignon/Valencienne en 6h  :(
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« Réponse #12 le: 14 janvier 2005 à 09:45:15 »
Citation de: JPh636

Sachant que le diesel sera au prix de l'essence d'ici l'année prochaine, où sera l'économie ???


Pour l'économie tu peux toujours regarder la consommation : 2L d'écart et en GPL c'est encore pire. Et comme les 3 carburants sont polluants, consommer c'est polluer.
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« Réponse #13 le: 14 janvier 2005 à 11:21:51 »
Citation de: schumi84f1
C'est vrai qu'aujourd'hui c'est un peu risquer de dépasser le 160 sur autoroute mais bon.... avec les bleus  :colere1:  :colere2:  :colere3:  :colere4:
Ah il est loin le temps où je faisais Avignon/Valencienne en 6h  :(


C'est pas très intelligent ce que tu dis, et j'espère que tu t'en rends compte. Mais je ne vais pas m'étendre sur le sujet car c'est une polémique qui n'en finit pas...
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« Réponse #14 le: 14 janvier 2005 à 12:24:34 »
C'était il y a 3 ans, j'ai changé un peu de "conduite" mais je ne pense pas être un délinquant parce que j'ai roulé à 180km/h sur AUTOROUTE et de NUIT.
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