A A A A Auteur Sujet: BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]  (Lu 219337 fois)

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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1186 le: 10 juin 2017 à 05:37:41 »
Je vois pas trop bien le rendu des vitres teintées  :desole:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1187 le: 10 juin 2017 à 15:49:49 »
Merci à tous, oui c'est le top.

Voila des photos hier zorba, j'en ferai mieux tout bientôt avec encore 2 nouvelles modifs qui doivent arriver.

Pour l'heure la voila avec une copine  :cool:





 :bonjour:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1188 le: 10 juin 2017 à 17:53:26 »
Syncope in coming :mdr:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1189 le: 10 juin 2017 à 19:24:59 »
C'est vraiment une modif que j'adore les vitres tentées et ça lui va parfaitement  :love:  :love:  :love:

En revanche la copine c'est pas trop mon truc l'avant proéminent et l'aileron démesuré  :desole:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1190 le: 10 juin 2017 à 19:28:08 »
la nouvelle type R je la trouve franchement sympa, celle la un poil moins, l'aileron arrière me dérange pas du tout mais l'avant c'est vrai qu'il est un peu long  :oops:
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« Réponse #1191 le: 10 juin 2017 à 22:57:18 »
l'avant n'est pas long je trouve: il a un angle beaucoup plus fermé par rapport à la route, ce qui fait qu'il donne l'impression d'une pointe
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]
« Réponse #1192 le: 11 juin 2017 à 12:51:52 »
Merci à vous  :wink:

pour la petite histoire, cette voiture appartient à un ami...un frère presque, on a eu le scooter en même temps, fréquenté les mêmes écoles, des formations parallèles. A 18 ans, j'achetais ma G et lui sa première Type R (FN2). Aujourd'hui sa FN 2 est son daily (comme moi ma G ;D)... D'ailleurs c'est aussi avec lui que j'avais perdu mon permis  :combat2:


On va pas revenir dessus mais pour moi cette Type R est une très bonne voiture... Après faut aimer le style mais niveau performance, Honda ont sorti un très beau modèle, et comme la J, c'est un bijou à guider. Les trains avants des 2 voitures sont hyper similaire (sensations), c'est hyper difficile à saturer, ça m'impressionnera toujours je crois.  :o

Oui les vitres teintés ça change tout :)

En passant, la J OPC est passé sur Google Street view aujourd'hui et la G OPC hier ;D je l'ai croisée 2 fois par pur hasard avec une Astra J la première fois et une Astra K la deuxième fois :) Savez vous combien de temps Google met pour publier ses images?

« Modifié: 11 juin 2017 à 12:54:54 par BlackDevil »
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« Réponse #1193 le: 11 juin 2017 à 15:13:09 »
C'est une mise à jour permanente. A mon avis assez rapidement, une semaine maxi  :desole:

Niveau performance ça fait bien longtemps qu'Honda fait des voitures d'enfer. Je me souviens des CRX V-Tec à mon époque  :love:
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« Réponse #1194 le: 12 juin 2017 à 08:25:33 »
C'est au restauroute non ?
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« Réponse #1195 le: 12 juin 2017 à 20:27:08 »
Superbe les photos, deux super caisses.   :bave2:
Petite préférence pour la Type R étant ancien possesseur de japonaise mais mon avis changera peut-être depuis que je suis passé sur la H OPC.
Astra H OPC la mienne
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« Réponse #1196 le: 13 juin 2017 à 12:04:16 »
C'est une mise à jour permanente. A mon avis assez rapidement, une semaine maxi  :desole:

Niveau performance ça fait bien longtemps qu'Honda fait des voitures d'enfer. Je me souviens des CRX V-Tec à mon époque  :love:

Je vais scruté tout ça alors.

Sinon Honda ont toujours été très bien niveau châssis, par contre moteur c'est une autre histoire. Les EP3 et les FN2 avaient beau avoir 200 cv, la différence avec ma G était flagrante. En partant à 100 en 3, j'avais quasiment 2 voiture d'avance sur les Honda...

C'est au restauroute non ?

C'est ça  :wink:  :smiley:

Superbe les photos, deux super caisses.   :bave2:
Petite préférence pour la Type R étant ancien possesseur de japonaise mais mon avis changera peut-être depuis que je suis passé sur la H OPC.

Merci, oui j'aime bien la Civic aussi  :cool4: Juste pas trop fan de leurs intérieurs  :desole:

Rendez-vous en juillet sur l'Autobahn pour voir ce que ça donne  :mrgrin:

Sinon c'est pas sur que ça change alex, simplement c'est des philosophies différentes, et je sais pas de quelle modèle de jap tu viens mais pour avoir testé contre énormément de voitures avec ma G (Golf 4R32, 5 et 6 GTI, 6 GTD, TT 2.0 tfsi, Type R EP3, Type R FN2, Toyota GT86, SUbaru Impreza STI), je te promets, tu as un vrai moteur sous ton capot...
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« Réponse #1197 le: 16 juin 2017 à 17:43:55 »
En fait je recherché une type R EP3 ou FN2 mais les prix sont abusé pour le kilométrage qu'elles ont donc j'ai cherché autre chose et je suis tombé sur celle-ci qui m'a plu tout de suite  esthétiquement.

J'ai également failli acheté l'Impreza WRX de mon père.

Sinon auparavant une Mitsubishi Colt CZT stage 1 avec quelques modifs, moteur, châssis et extérieur.
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« Réponse #1198 le: 19 octobre 2017 à 15:32:12 »
Bonjour à tous  :bonjour:

Nouveautés sur la J OPC:
- Répétiteur de clignotants fumés OPC

Sur la G OPC:
- Service + courroie

Mes 2 bébés  :smiley:




Avec une copine:




Et après nettoyage complet et Polish:












J'aimerais la rabaisser (juste avec des ressorts courts), j'ai entendu parler d'une reprogrammation qu'il fallait faire après l'avoir rabaissé (pour que la voiture connaisse sa hauteur, pour les xénons et le flexride), quelqu'un sait quelque chose? Ils ont pas été super clair dans mon garage :/

@++
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« Réponse #1199 le: 19 octobre 2017 à 18:23:59 »
je pense oui un calibrage a faire car ya des genre de capteur stabilisateurs
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

 


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