BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]

[BlackDevil]

Pas mal

J'y verrais bien un duplex moi 

Avec ce duplex, t'as de la suite dans les idées toi

Personnellement, vu le prix, je préfère prendre une ligne simple, classique. Pi le Duplex, je garde sa pour ma prochaine, maintenant toutes les sportives en ont de toute façon ...

J'avoue qu'elle a le cul pour   

Je préfère mettre une grosse sortie à gauche Je trouve que sa fait plus radical, plus brut. Après sur qu'un duplex c'est beau mais bon... A moins d'en trouver un à diamètre souhaité et jolie / pas chère, sa sera pas pour moi

[Stinger]

Beau boulot, t'as pris quoi pour le 12v permanent ?

[BlackDevil]

J'ai piqué sa sur le fil du contact à l'intérieur, une catastrophe pour passer les câbles jusque dans l'habitacle, je me suis griffé mes mains en entiers, on a l'impression que je me suis battu avec un chat ... ou une fille à choix

[zorba]

Pas fan non plus du duplex  Ca fait aussi un poil prétentieux.
Elle est vraiment magnifique ton OPC.

[Lajaille]

Love de ton OPC ! Tu gères ! 


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[Oomricoo]

Ahhhhhhhhhh c'est trop beau j'hésite a faire ça sur la mienne ça reste discret mais niveau sécurité c'est top et super beau rendu !!!!

Ca m'éviterais d'allumer souvent mes xenons 

[BlackDevil]

Merci les amis

Bonne chance Aymeric si tu veux trouver un 12V permanent après contact dans ta voiture Déjà que dans la mienne c'est le bordel, j'imagine même pas la tienne qui doit être encore plus multiplexé 

[Oomricoo]

Merci les amis

Bonne chance Aymeric si tu veux trouver un 12V permanent après contact dans ta voiture Déjà que dans la mienne c'est le bordel, j'imagine même pas la tienne qui doit être encore plus multiplexé 

  ba non me dit pas ça !!!!!

[BlackDevil]

Bah c'est pas impossible mais sa sera une cata

Moi j'ai mis quelques heures à tout mettre en place, contrôler, prise de tensions, essais, test et etc ...

Munis toi d'un voltmètre et de beaucoup de patience pour tout démonter, débrancher les prises, etc ...

Sinon c'est facile

Sinon essaie peut être de voir avec Isma... Je sais qu'il a des feux de jours mais je connais ni son branchement ni son mode de fonctionnement mais peut être qu'il pourra te dire ou il s'est pris, vu qu'il a une H.

Comme je l'ai dit, moi je l'ai pris sur le contact, dans l'habitacle, j'ai du démonter les plastiques inférieurs pour y accéder.

[Oomricoo]

Heu oui voila au pire tonton isma viendra m'aider sinon même pas j'essaye 

[rahul94]

Je peux aider si tu veux

Moi et les faisceau c'est une longue histoire surtout avec le GPS et le Twin Audio que j'ai fait

[Oomricoo]

Je peux aider si tu veux

Moi et les faisceau c'est une longue histoire surtout avec le GPS et le Twin Audio que j'ai fait

Oki pas de soucis je note 

[BlackDevil]

Salut à tous,

Petite photo avec les AB (désolé pour la qualité, c'était 5h25 ):



Sinon en commande pour le prochain service (qui comprendra le changement de boîte).
- Filtre à huile
- 5 L d'huile
- 2 L d'huile de boîte GM
- Câbles des frein à mains
- 2 amortisseurs arrière neuf

Dans mon garage faut que je monte aussi le turbal Z20LEH mais comme le Zaf sur lequel il était monté avait une gestion + une ligne, faut que je m'informe de ce qui faut faire.

@ +++

[Stinger]

Il pique aux yeux tes phares, c'est des 8000k 55w

[BlackDevil]

Oui.