gueguet [Astra H GTC 1.9 CDTI 120ch ]

[Leonel]

Hmm, je m'y connais pas énormément en xénon mais j'avais envisagé d'en mettre en H1 pour les pleins phares comme ça je n'éblouis personne.
Seulement, j'éclairerais donc en plein phares comme quelqu'un en feux de croisement qui a un kit HiD, ou même dans les kit y'a des différences d'intensité d'éclairage?

[play628]

Hmm, je m'y connais pas énormément en xénon mais j'avais envisagé d'en mettre en H1 pour les pleins phares comme ça je n'éblouis personne.
Seulement, j'éclairerais donc en plein phares comme quelqu'un en feux de croisement qui a un kit HiD, ou même dans les kit y'a des différences d'intensité d'éclairage?

au lieu de 35w tu prend 55w ou 100w pour plein phares

[Oomricoo]

Oui en plus les xenons mettent  du temps a bien éclairé 1 minute , donc en plein phare pas top je pense . Le mieux étant le bixenon.

[Leonel]

C'est clair que le bi-xenon doit être top 
Mais bon ça reviendrait quand même chère...

Si ce n'est que pour le plein phare par exemple, l'astuce pourrait être de mettre des ampoules de plein phares dans les A.B. avant, pour avoir 4 (voire 6 :p) ampoules de plein phares  .

[Oomricoo]

Ola

Oui oui sur mes clips rs j'avais xenons que en code et la avec l'astra le bixenon arrache la rétine 

[gueguet]

Oui en plus les xenons mettent  du temps a bien éclairé 1 minute , donc en plein phare pas top je pense . Le mieux étant le bixenon.

Oula jsui perdu 
Tu conseillerez le bixenon alor? Cest quoi vraiment la difference? Quel type je devrait prendre? 

[BlackDevil]

Nan mais c'est juste que quand tu allume ton phare, il met 24 secondes à trouver son intensité normale!

Le bi-xenon ? Évite! Tes ampoules HID ne supporteront pas les appels de phares, en effet pour les Hid, il n'y a rien de pire que les allumer quelques secondes puis les éteindre, sa les flingues!

Pour l'éblouissement, je te dirais pas plus que certain ****** avec les phares ab ou 100 w, et pas pire non plus que les 4x4 avec xenon d'origine qui éclaire au niveau de ton rétro ou ton pare brise ...

Ensuite si jamais, ma voiture est bel et bien équipé d'un correcteur d'assiette, on l'entend au démarrage des phares !

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[Oomricoo]

Oui il a raison , quand je parlais du bixenon c'est quand c'est d'origine ...
Le fonctionnement est différent.

J'ai juste un peu limite quand il s'agit de faire des appels de phares en fait.

[gueguet]

Ah OK  merci les gars    bon je croit que jvais prendre l'ensemble sur francexenon comme sa je serais tranquil jvais faire tout monter au garage je pense

[Nicojo]

bon courage 

[gueguet]

C'est bon xénon commander et pour finir pas besoin de prendre le lave phare ou autre jai un copain qui travail au CT impeccable sa va passer crème 

Merci a TS 

[BlackDevil]

T'as pris les adaptateurs?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[Nicojo]

C'est bon xénon commander et pour finir pas besoin de prendre le lave phare ou autre jai un copain qui travail au CT impeccable sa va passer crème 

Merci a TS 

 

[Leonel]

C'est bon xénon commander et pour finir pas besoin de prendre le lave phare ou autre jai un copain qui travail au CT impeccable sa va passer crème 

Merci a TS 

Le bon plan 

Y'a un module anti erreur?

[gueguet]

Oui c'est ecrit sans erreur, jai regarder les avis et normalement cest bon pas mal de gens disent nikel
Et oui jai pris les adaptateurs black