mikadu21 [Astra H GTC 2.0 T 200ch Cosmo]

[Toinou]

Je dis sa car c'est assez rare les GTC turbo alors la elle est de même couleur et même jantes lol

[mikadu21]

Oui lol mais c'est vrai qu en plus cette couleur m a tapé dans l'oeil quand je l ai vu

[Cedric55]

Petit chanceux pour les jantes! Oui ça change une couleur comme celle-ci 

[mikadu21]

C'est vrai que niveau options elle a quasiment tout et les jantes lui vont très bien
Elles sont légèrement frotter donc je vais les faire refaire

[Oomricoo]

Voila c'est bien mieux 

[mikadu21]

Bonjour a tous un peu de nouvelles de la belle
Elle a reçu une ligne complete scorpion et les 4 jantes ont été repeinte
Je suis en attente d une commande pour la passer en eds phase 2 avec l ipf

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[mikadu21]

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[Metallystika]

bien refaite les jantes 

[mikadu21]

Merci

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[ArthurGtc]

Je veux tes jantes 
Non sérieusement superbe ! 

[isma_8]

Bonjour a tous un peu de nouvelles de la belle
Elle a reçu une ligne complete scorpion et les 4 jantes ont été repeinte
Je suis en attente d une commande pour la passer en eds phase 2 avec l ipf

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Quel échangeur envisages tu de mettre?

[mikadu21]

Quel échangeur envisages tu de mettre?

J ai un echangeur d opc d origine mais je ne suis pas encore sûr de pouvoir le mettre

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[isma_8]

Si tu veux monter cet échangeur, il faut le condenseur de clim et le radiateur d'eau qui vont avec sans qu'il s'intercale entre les deux donc ce n'est pas spécialement le montage idéal

Pour info, avec une phase 2 qui sort réellement ses chevaux tu arrive très vite à la limite de résistance de l'embrayage d'origine. Si tu prends un IPF tu es censé avoir accès aux carto "low torque" qui te permettront de ne pas le faire fumer à la première accélération

[mikadu21]

Si tu veux monter cet échangeur, il faut le condenseur de clim et le radiateur d'eau qui vont avec sans qu'il s'intercale entre les deux donc ce n'est pas spécialement le montage idéal

Pour info, avec une phase 2 qui sort réellement ses chevaux tu arrive très vite à la limite de résistance de l'embrayage d'origine. Si tu prends un IPF tu es censé avoir accès aux carto "low torque" qui te permettront de ne pas le faire fumer à la première accélération

Ok c'est ce que je pensais que penses tu de l'echangeur tx autosport?
Pour l ipf j'ai pris directement la phase 3 pour avoir les autres carto

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[isma_8]

Tu as bien fait

Pour le TX il y a toujours des finitions et des ajustement à prévoir

Sinon pour info, les échangeurs type Forge ou Airtec prévus pour OPC passent sur ta GTC mais il faut enlever la bavette du bouclier (la pièce en plastique qui le relie au berceau), mais en terme de performance il n'ont juste rien à voir

Pour le monter, il faut prévoir le conduit d'admission avec l'emplacement pour la sonde MAP et prolonger le faisceau de cette dernière.

Ex: http://www.ebay.co.uk/itm/DNA-PERFORMANCE-ASTRA-H-VXR-TURBO-SRI-POLISHED-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-KIT-FMIC-/172229059622?var=&hash=item2819a6e426:m:m23xZ13A_C3VT7gbu7-lPqQ