(H) Tuto Reprogrammez votre 1.7 CDTI 100ch avec MPPS

[Stinger]

Stinger 1 - Memel 0

Je l'ai déjà prêté à Django 

[memel]

  perdu

Pas grave je n'ai pas besoin d'un prêt, je préfère qu'on me fasse la map', bières en dédommagement, mais pas mon corps vous n'abuserez pas de moi

La reprog' ça me bouffe je ne pense qu'à ça là

Chui pas loin de la RP IDF en plus les loulous 

[Stinger]

Je le prête sans soucis, quand je l'ai je peux te le prêter faut juste au retour mettre un petit quelque chose (à cause des frais d'envoi que j'ai à ma charge ).
Tiens, faut que je vois Mister Django si ça fonctionne comme il veut 

[vo2bal]

Salut a tous, je dispose dun mpps ainsi que une carto 100cv ainsi qune cartographie reprog par un pro avec une vanne egr off je partagerai sa plustard la semaine prochzine car le mpps me mes une erreur de violation 

[SUPERHEROES]

Merci par avance pour ta contribution  vo2bal

[cal_be]

Encore 100 km et le rodage de mon moteur sera terminé , il va être temps de penser à une reprogrammation. 

Pas trop de fumées avec la nouvelle carto ?

[vo2bal]

Perso ma carto ne fume pas du tout du tout :p  sinon avez résolu le problème qui fait que la voiture ne démarre pas ?

j'upload mes carto demain ou mercredi je suis en repos j'ai réussi à refaire marcher mon mpps v13 tous moche 

[vo2bal]

J'oublie pas pour les cartos hein juste mon MPPS me mes une erreur à la fin de la lecture de la carto je ne peux pas sauvegarder erreur de mémoire chez pas quoi.

autre question j'ai fais ma reprog quand ma voiture était plein de calamine dans l'EGR et par la suite j'ai fais le nettoyage EGR et Décalaminage moteur est ce que ma reprog n'est pas optimiser pour ma voiture avec de nouveau poumon ou elle s'adapte (gain de CV des que tu débouche) ?

[jisnight]

Bonjour, petite question à laquelle il ne me semble pas avoir vu de réponses:

J'ai comparé les deux fichiers: EGR et NOEGR et trouvé 4 différences, j'en conclu donc que ces 4 différences concernent la désactivation de l'egr.

Si j'extrais la carto de ma voiture (qui est également un Z17DTH), et que je modifie uniquement ces 4 valeurs pour ensuite la réinjecter, je me retrouve donc avec ma carto mais sans EGR?
Y a t'il des points supplémentaires que je devrais vérifier? Par exemple si mes valeurs d'origine correspondent bien au valeurs du fichier EGR?
Et comment vérifier après réinjection si la manipulation a bien été faite? Avec l'op com?

Merci à vous pour votre aide

[SUPERHEROES]

4 differences pour son type ecu (H/S) . Rien à voir avec le type moteur .

[jisnight]

Non je parle dans les deux fichiers bin donnés dans le premier post, il y a un fichier avec EGR active, et un fichier avec EGR désactivée, et la personne a dit que c'était la même reprog, seule l'egr changeait entre les deux fichiers.
Donc les valeurs qui sont différentes entre les deux concernent l'egr.
il s'agit de C3C5A, C3C5B, C3D26 et C3D27 qui passent toutes à 0 lorsque l'EGR est désactivée.

Donc si je passe ces 4 valeurs à zéro dans la carto de mon moteur, en théorie, cela va désactiver l'egr?
C'était la ma question

[SUPERHEROES]

J'ai très bien compris ta question et je te répète que la difference que tu vois , c'est une modification de valeur juste pour la carto de son ECU . Chaque moteur à son ecu , tu peux le faire que si tu as le même hardware . Donc encore une fois avoir le Z17DTH ne veut pas dire que tu peux modifié les même valeur sur ta carto .

[jisnight]

Ah ok je n'avais pas compris la réponse désolé.
Du coup il me faudrait plusieurs carto modifiées afin de voir si certaines adresses sont identiques et éventuellement en dégager un profil type.

[SUPERHEROES]

Tu peux toujours essayer , j'ai vu pas mal de carto et chacune à son "ADN".

[jisnight]

Je viens de trouver ton tuto avec différentes cartos que tu as fais. Effectivement ça change du tout au tout.
Je vais essayer de trouver des références (je sais pas encore ou) sur les cartos de ce moteur pour voir si je peux avoir des infos sur les adresses des commandes de vanne egr.
Si en passant je peux grappiller quelques chevaux pourquoi pas.