(G) Controle technique.

[fufu]

Bonjour tout le monde,
Je viens de deposer mon astra decatalise et equipe de feux xenon au controle technique, j'attend le verdict et je vous tient au jus.

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[isma_8]

Si tu as un diesel, le catalyseur n'est pas un souci

Pour les xénons c'est selon la tolérance du contrôleur

[fufu]

Resultat:
Contre visite,
couleur d'eclairage modifié
Et d'autre details

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[bart40140]

C'etait sur , surtout si tu na pas un phare avec une lentille

[isma_8]

Resultat:
Contre visite,
couleur d'eclairage modifié
Et d'autre details

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Excuse moi mais tu t'attendais à quoi?

[fufu]

Je m'attendai a peu pres a ca,
Mais plus pour le cata que les xenons,
Et j'ai des phares a lentilles

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[isma_8]

Encore une fois le cata n'a aucune incidence sur un diesel

Pour tes feux, ça ne coûtait pas grand chose de remettre des ampoules classique avant de passer le contrôle

[bart40140]

Je m'attendai a peu pres a ca,
Mais plus pour le cata que les xenons,
Et j'ai des phares a lentilles

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oui mais faut au moin oes lavo phare

Et tes optique sont les vrais xenon de astra g ? Car si cest des angel tes grillé aussi

[isma_8]

Enfin là c'est plus la couleur de l'éclairage qui pose souci à priori donc je suppose que le kit xénons est en 6000K ou supérieur

[Shifty XIII]

Enfin là c'est plus la couleur de l'éclairage qui pose souci à priori donc je suppose que le kit xénons est en 6000K ou supérieur

C'est écrit dans son message perso il a des Angel en 8000k. T'es grillée direct en Angel et puis un bon contrôleur à vu d'oeil il sait si tes phares sont homologués ou pas ...

Pour tes feux, ça ne coûtait pas grand chose de remettre des ampoules classique avant de passer le contrôle

[bart40140]

C'est écrit dans son message perso il a des Angel en 8000k. T'es grillée direct en Angel et puis un bon contrôleur à vu d'oeil il sait si tes phares sont homologués ou pas ...
 

Les angel sont normalement homologué mais ca  atire plus l oeil du controleur et puis effectivement avec une 8000k y a pas erreur posible

[fufu]

Oui c'est les 8000k qui on coincés,
Mais j'ai aussi les canalisation de freins et un train de pneu,


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[Shifty XIII]

Les angel sont normalement homologué mais ca  atire plus l oeil du controleur et puis effectivement avec une 8000k y a pas erreur posible

Oui mais des que c'est du Angel les contrôleurs s'en méfie directement donc essaieront directement de savoir si t'es dans les normes pour te griller si c'est pas le cas. (C'est ce que mon pote contrôleur m'a dit)
Question peut être ridicule mais y a t'il beaucoup de différence entre les 4800k (je crois que c'est ceux la qui sont homologués ) et les 6000 ou 8000 ou bien c'est pas si flagrant ?

[Devilsilver]

ca se voit quand meme




pour le ct ...je conseillerai d aller toujours chez le meme , les habitués passe plus facilement , ils sont plus souple 

[Shifty XIII]

ca se voit quand meme




pour le ct ...je conseillerai d aller toujours chez le meme , les habitués passe plus facilement , ils sont plus souple 

Ah ouais effectivement
Mais c'est vrai que le rendu du 6700K sur ta photo est bien meilleur que le 5000K

C'est vrai j'ai remarqué ça aussi qu'à force de nous voir ils sont plus souple que s'ils nous voient pour les premières fois.