(H) Consommation d'hiver

[Toinou]

Bonjour à tous/toutes

Je créé ce topic afin que les membres possédant le 1.9l puissent indiquer si pendant l'hiver (et l'avant hiver) votre consommation augmente et si oui de combien ?

Perso, depuis que j'ai la mienne (Août 2013) je faisais entre 7.0l et 7.5l MAX (je remet à zéro l'ODB à chaque plein) soit à peut près 640 à 700km MAX.
Quand je la démarre je la laisse chauffer 5-10 minutes (le temps de fumer une clope en général) et pendant ce temps la au ralenti, l'ODB m'indique entre 0.7L et 1.4L/100 hors hiver.

Maintenant qu'il y a des températures assez basse (je suis de Picardie, il gèle toute la nuit et le matin), quand je la démarre et la laisse tourner, au début elle fait du 2.3L-2.4L/100 rien qu'au ralenti ! (Je ne sais pas pendant combien de temps mais quand je remonte dans la voiture après avoir fumé ma clope la conso est redescendu à 1.3L/100). Et au cours de ce plein (je suis à peu près à 360km) je tourne aux environs de 7.9l/100.

Je précise que je possède une astra H GTC 1.9cdti 120cv 8s de 2007 totalisant 155 000km
Ma voiture ne tourne pas tous les jours, et quand je l'utilise c'est souvent vers 18h, très rarement le matin.
Je suis quelqu'un qui roule assez vite mais je ne pousse pas les vitesses tout le temps non plus, et jamais quand la voiture est froide.
Je mets du gasoil soit à Leclerc soit à Total. Mais plus généralement à Total (pas d'Excellium j'ai déjà testé une fois et je n'ai pas vu de différence)
Je précise aussi que je ne fais (casiment) QUE de la ville, pas trop long trajet mais j'essaye quand même en général de faire 15km pour pas tout encrasser, je fait de la rocade de temps en temps et de l'autoroute deux fois par an (j'ai d'ailleurs fait du 6.6l sur 350km d'autoroute à 130km/h le mois dernier).

[bart40140]

Bonjour à tous/toutes

Je créé ce topic afin que les membres possédant le 1.9l puissent indiquer si pendant l'hiver (et l'avant hiver) votre consommation augmente et si oui de combien ?

Perso, depuis que j'ai la mienne (Août 2013) je faisais entre 7.0l et 7.5l MAX (je remet à zéro l'ODB à chaque plein) soit à peut près 640 à 700km MAX.
Quand je la démarre je la laisse chauffer 5-10 minutes (le temps de fumer une clope en général) et pendant ce temps la au ralenti, l'ODB m'indique entre 0.7L et 1.4L/100 hors hiver.

Maintenant qu'il y a des températures assez basse (je suis de Picardie, il gèle toute la nuit et le matin), quand je la démarre et la laisse tourner, au début elle fait du 2.3L-2.4L/100 rien qu'au ralenti ! (Je ne sais pas pendant combien de temps mais quand je remonte dans la voiture après avoir fumé ma clope la conso est redescendu à 1.3L/100). Et au cours de ce plein (je suis à peu près à 360km) je tourne aux environs de 7.9l/100.

Je précise que je possède une astra H GTC 1.9cdti 120cv 8s de 2007 totalisant 155 000km
Ma voiture ne tourne pas tous les jours, et quand je l'utilise c'est souvent vers 18h, très rarement le matin.
Je suis quelqu'un qui roule assez vite mais je ne pousse pas les vitesses tout le temps non plus, et jamais quand la voiture est froide.
Je mets du gasoil soit à Leclerc soit à Total. Mais plus généralement à Total (pas d'Excellium j'ai déjà testé une fois et je n'ai pas vu de différence)
Je précise aussi que je ne fais (casiment) QUE de la ville, pas trop long trajet mais j'essaye quand même en général de faire 15km pour pas tout encrasser, je fait de la rocade de temps en temps et de l'autoroute deux fois par an (j'ai d'ailleurs fait du 6.6l sur 350km d'autoroute à 130km/h le mois dernier).

Rien d'extraordinaire niveau consommation à froid

[Toinou]

Ok, mais je consomme pas mal même à la normal

Je trouve la conso au ralenti assez élevé non ?

[bart40140]

Ok, mais je consomme pas mal même à la normal

Je trouve la conso au ralenti assez élevé non ?

A froid c'est normal , reprend la après avoir bien rouler tu sera en dessous des 1L . J'ai pareil avec la mienne a froid je commence à presque 2L puis ça décent


Mais en hiver on consomme tous un peut plus

[F288GTO]

Au ralenti ce sont des litres consommés à l'heure qui sont indiqués et non aux 100 kms. Personnellement je pense que les environ 2l/heure que tu "grilles" inutilement à l'arrêt pendant 5 minutes tu devrais les utiliser à rouler tranquillement pour chauffer ta voiture. Au moins ce serait du carburant consommé à rouler. Mais comme dirait un certain journaliste sur RTL: "ce n'est que mon avis".

[jean claude]

Au ralenti ce sont des litres consommés à l'heure qui sont indiqués et non aux 100 kms. Personnellement je pense que les environ 2l/heure que tu "grilles" inutilement à l'arrêt pendant 5 minutes tu devrais les utiliser à rouler tranquillement pour chauffer ta voiture. Au moins ce serait du carburant consommé à rouler. Mais comme dirait un certain journaliste sur RTL: "ce n'est que mon avis".

mon avis aussi. A froid il ne faut pas trop pousser les vitesses, rouler cool.

[bart40140]

Au ralenti ce sont des litres consommés à l'heure qui sont indiqués et non aux 100 kms. Personnellement je pense que les environ 2l/heure que tu "grilles" inutilement à l'arrêt pendant 5 minutes tu devrais les utiliser à rouler tranquillement pour chauffer ta voiture. Au moins ce serait du carburant consommé à rouler. Mais comme dirait un certain journaliste sur RTL: "ce n'est que mon avis".

C'est vraiment une goûté d'eau au ralenti

2L / 60 = 0.033L a la minute au ralentie  tout en sachant  que la conso diminue rapidement après le démarrage

Je suis sur que tu consomme un peit plus à rouler avec le moteur froid

Sur une basse de 8L au 100

8 / 100 =0.08l pour 1 Km

Tout ça pour dire que c'est pas vraiment ça qui te fait raquer plus en essence

Et tu ne te gèle pas les main à gratter et quand tu monde dans ta voiture il est chaud . Tu évite de grelotter pendant 5 minute


À l'inverse si tu voiture est dans rue tu as un risque de te la faire tirer mdr le temps que tu fume ta clope

[F288GTO]

C'est vraiment une goûté d'eau au ralenti

2L / 60 = 0.033L a la minute au ralentie  tout en sachant  que la conso diminue rapidement après le démarrage

Je suis sur que tu consomme un peit plus à rouler avec le moteur froid

Sur une basse de 8L au 100

8 / 100 =0.08l pour 1 Km

Tout ça pour dire que c'est pas vraiment ça qui te fait raquer plus en essence

Et tu ne te gèle pas les main à gratter et quand tu monde dans ta voiture il est chaud . Tu évite de grelotter pendant 5 minute


À l'inverse si tu voiture est dans rue tu as un risque de te la faire tirer mdr le temps que tu fume ta clope

Je reste sur mon idée que du carburant consommé à l'arrêt est du carburant gaspillé car zéro distance parcourue. D'ailleurs il me semble que les systèmes coupant le moteur automatiquement lors d'arrêts sont de plus en plus présents sur les modèles.

[loïc.d]

Je reste sur mon idée que du carburant consommé à l'arrêt est du carburant gaspillé car zéro distance parcourue. D'ailleurs il me semble que les systèmes coupant le moteur automatiquement lors d'arrêts sont de plus en plus présents sur les modèles.

Mais ne fonctionne pas tant que le moteur n'est pas à température. 

[F288GTO]

Mais ne fonctionne pas tant que le moteur n'est pas à température. 

Tout à fait.

[Toinou]

+1 avec Bart, et j'aime pas du tout rouler avec une voiture qui vient à peine de démarrer, je ne sais pas pourquoi mais je préfère toujours laisser chauffer ma voiture, par n'importe quelle température, et de toute façon je pense qu'en roulant dès le démarrage je consommerais plus que si je la laissais tourner au ralenti pendant qu'elle chauffe, et oui, au moins pas besoin de gratter

[F288GTO]

Bien sûr qu'en roulant la consommation est plus élevée qu'au ralenti mais au moins cette consommation est convertie en kms alors qu'au ralenti le carburant brule et c'est tout. Et puis personnellement j'ai souvent entendu dire par des mécano "vieille école" que c'était mauvais de laisser un moteur tourner au ralenti pour une histoire de glaçage des cylindres. 

[Toinou]

Ce n'est que l'histoire de 5-10 minutes, c'est pas comme si je perdais 50km sur un plein, et au moins quand je rentre dans la voiture le parebrise est dégivrée, l'air est assez chaud et c'est tout bon enfin après tout le monde fait comme il veut et je respecte ton choix

[F288GTO]

Ah mais moi aussi je respecte ta façon de faire, sans problème. D'autant que ce n'est pas moi qui paie ton carburant Je donne juste ma vision des choses à ce sujet.

[Toinou]

C'est clair