Salut
j'ai aussi pas mal de rouille et meme un aile ar ou il manque un bout tellement ça a ronger.
des que j'ai résolut mon probleme mecanique j'attaque la carrosserie,
je te ferais pars de ce que j'aurais utilisé 
on voit sur ta photo que ça sort au niveau du plastique , donc à voir derriere ce qui ce cache
Par exemple ici à l'arrière, j'ai plusieurs coins de rouille. On les vois en zoomant.
J'en ai aussi sous les ailes et sur une portière.
OK, ça va être dur boulot de carrossier, donc je vous conseil un professionnel.
1. Vous devrez poncer au parier de verre humidifié à l'eau, gain 800 la surface rayée à l'aide d'une cale à poncer si possible pour retirer la trace de rouille.
2. Mettre du mastic mélangé à du durcisseur en débordant.
3. Poncer à l'eau grain 400 puis affinez grain 800.
4. Ensuite, il faut retirer la poussière (les professionnels utilisent une souffleuse mais un budget modeste ira chez Éléphant Bleu).
5. Il faut apprêter la surface rouillée en n'hésitant pas à déborder
Il faut deux à trois couches d'apprêt.
6. Poncer au papier de verre humidifié à l'eau grain 1000 puis 1200 pour affiner.
7. Peindre (plusieurs couches en respectant les temps de séchage et sans insister sur une surface, sinon ça va couler) puis venir l'élément en procédant à deux ou trois passages rapides sur l'élément et pareillement, en respectant les temps de séchage avant chaque passage.
En gros, mieux vaut avoir les outils, du temps et un local sans poussière ou sinon, voir le carrossier.
Si vous ne savez pas faire, passez la main à un pro.
Si vous voulez essayez, c'est faisable mais il vous faut du temps, un beau temps, un local isolé de la poussière (avec des murs humidifiés par exemple), un compresseur, un pistolet, la peinture correctement diluée, ne pas peindre trop prêt ou rester 2 secondes sur une zone pour éviter les coulures, respecter les temps de séchage de repasser une couche etc.
Prenez cette option que si vous ne tenez pas à votre voiture ou si vous avez la main magique d'un carrossier.
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