A A A A Auteur Sujet: (G) Démarrage quasi impossible (Lu 16030 fois)

jujube13500 · « **Réponse #60 le:** 18 mars 2013 à 12:49:48 »

bonjour !

En fait il y à un clapet on off dans la pompe,
quand on met le contacte le clapet s'ouvre et quand on arrête le moteur il se ferme .

Ce clapet se bouche avec le résidu de gasoil car même avec le filtre il y a toujours une fine parti microscopique qui passe et avec le Temp les résidus se dépose empêchant se clapet de se fermé
et le gasoil repart par le retour jusqu'au réservoir !

c'est pour cela que la voiture démarre mieux en pente ou avec le plein,
le poids du gasoil rempli dans le réservoir fait pression vers le bas et le gasoil reste dans la pompe !

La pompe elle même ne peu pas tombé en panne, c'est que les parti électronique avec le temps se désagrège.

vaut mieux payé 250 ~ 300€ un bon diéséliste qui va démonté et contrôlé votre pompe que Opel qui vous la change pour 2000€ par une neuve alors que le problème ne viens pas de la pompe elle même ...

Pour ceux à qui ça intéresse, je vais emmener mon ancienne pompe chez un diéséliste pour la fait nettoyer de l’intérieur et contrôlé puis la revendre .

micka · « **Réponse #61 le:** 21 mars 2013 à 20:51:53 »

Merci pour les photos et l'explication Julien !
C'est ce que ma dit aussi un garagiste de Nîmes au sujet de cette pompe.
C'est que l’électronique qui déconne sur cette pompe pas le reste, et j'ai le même echo chez différents garagiste/diéséliste du coin...
Ils me demandent plus ou moins tous 500€ (forfait), donc on va voir car ca fait un poil cher ...
Merci a toi en tout cas pour faire avancer le schmilblik

AstraOpel · « **Réponse #62 le:** 22 mars 2013 à 10:57:49 »

j'aimerais bien savoir qu'elle est l'année de ton véhicule jujube et à combien de km ta pompe à injection a lâché

Merci bien !

jujube13500 · « **Réponse #63 le:** 23 mars 2013 à 06:30:51 »

moteur de 2000 avec a peu près 220 000km, elle à pas lâché car aucun code d'erreur !
elle dois être encrassé car j'ai roulé souvent avec la réserve ...

AstraOpel · « **Réponse #64 le:** 23 mars 2013 à 10:38:42 »

ah ouais on m'a conseillé de pas rouler sur la réserve justement pour ça
en fait petite question, le filtre à gasoil se trouve avant ou après la pompe injection ?

haussys · « **Réponse #65 le:** 23 mars 2013 à 10:56:49 »

il se trouve avant

AstraOpel · « **Réponse #66 le:** 23 mars 2013 à 11:02:01 »

Ah je pensais que le filtre se trouvait avant la pompe !

Merci

haussys · « **Réponse #67 le:** 23 mars 2013 à 11:05:06 »

Citation de: AstraOpel le 23 mars 2013 à 11:02:01

Ah je pensais que le filtre se trouvait avant la pompe !

Merci

oui le fitre se trouve avant le filtre, cela permet de filtrer les cochonneries

AstraOpel · « **Réponse #68 le:** 23 mars 2013 à 11:11:07 »

Hein ?

Ah t'as édité ton post, quand tu disait "elle" je pensais à la pompe

Donc le filtre se trouve avant la pompe
Merci

haussys · « **Réponse #69 le:** 23 mars 2013 à 11:20:02 »

j'écris trop vite

jujube13500 · « **Réponse #70 le:** 24 mars 2013 à 00:06:46 »

oui il se trouve avant, mais je trouve pas normal que ce soit que la pompe à injection qui s'alimente toute seule !
ils auraient du installer une pompe de gavage dans le réservoir ou intégré dans le filtre à gasoil ...

j'imagine que maintenant il le font non ?

haussys · « **Réponse #71 le:** 24 mars 2013 à 21:41:56 »

ca depend des technologies mais ce n'est pas nécessaire sur ces modèles là

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