Ce que je peux dire, c'est que je n'est pas de châssis sport, sur le site "cars-info.eu", avec le code VIN rentré, je tombe bien sur la référence "4 24 029" est dont voici la traduction :
RESSORT, ASS., ARRIÈRE (SET) (IDENT JP) (NON UTILISÉ AVEC ACCOUPLEMENT DE REMORQUE)
(NON UTILISÉ AVEC FIXATION DE REMORQUAGE AMOVIBLE) (EMBALLAGE DE ROUTE EXC.BAD)
(NON UTILISÉ AVEC CHASSIS ABAISSÉ)
(PRODUCTION N ° 90576166)
Donc, pas de ressort court.
Je suis sûr que le bruit, vient du ressort, car au contrôle technique, ils m'ont dit que le ressort arrière droit était fatigué... mais maintenant il est temps de le changer... ils ne m'ont pas parler des semelles où des coupelles...
Une autre question, c'est quoi la différence entre les vis à ressort à fil constant et les ressort a boudin ? C'est quoi le mieux ?