(G) Problèmes divers

[mockba1985]

Voiture : Opel Astra G
modèle : 1999
Moteur : 2.0 DTI 16V
Finition : 3 portes Confort

Bonjour ,
je viens vers vous après avoir lu divers sujets sur ce forum car j'ai pleins de problèmes qui apparaissent l'un après l'autre [smileyperso

1 : j'ai l'aiguille de température dans le tableau de bord qui ne fonctionne plus  :??:
2 : le chauffage qui ne fonctionne que sur la vitesse 4 !!!! et pas sur les autres ( 1 ,2 ,3 )  :??:
3 : le voyant OBD qui s'allume à froid et s'éteint après 500 mètres (et si je reste sur place il s'éteint après 5 minutes) [smileyperso
4 : j'ai effectué une vidange et le filtage du bouchon du carter était abimé (car j'ai acheté cette voiture en mois de mai 2012 et le vendeur ne me l'avait pas dit    ) , avec le mécano on a refait un autre filtage qui est plus grand au niveau du diamètre , le bouchon a tenu le coup    , quelque jours après j'ai aperçu une fuite qui s'agrave au fur et à mesure . Que ferai-je ?

j'ai pensé à mettre un joint de silicone pour stoper jusqu'à la prochaine vidange !!!!! mais je ne sais pas si ça marche ou pas

MERCI POUR VOTRE AIDE 

[Vexter]

1 : j'ai l'aiguille de température dans le tableau de bord qui ne fonctionne plus  :??:
2 : le chauffage qui ne fonctionne que sur la vitesse 4 !!!! et pas sur les autres ( 1 ,2 ,3 )  :??:
3 : le voyant OBD qui s'allume à froid et s'éteint après 500 mètres (et si je reste sur place il s'éteint après 5 minutes) [smileyperso
4 : j'ai effectué une vidange et le filtage du bouchon du carter était abimé (car j'ai acheté cette voiture en mois de mai 2012 et le vendeur ne me l'avait pas dit    ) , avec le mécano on a refait un autre filtage qui est plus grand au niveau du diamètre , le bouchon a tenu le coup    , quelque jours après j'ai aperçu une fuite qui s'agrave au fur et à mesure . Que ferai-je ?

 

Alors pour faire dans l'ordre :

1 : Regarde ta sonde de température d'eau. Elle se trouve sur la culasse, coté distribution, il faut enlever le cache en plastique et il est en bas à gauche de ce cache, je sais pas si c'est clair  Tu a une connectique dessus 

2 : Démontage oblige, soit le ventilo, soit la commande de ventil 

3 : Aucune idée 

4 : Mets pas de silicone, sa tiendra pas. Le silicone ne résite pas aux hydrocabures (sa dépends lequels je suis d'accord). Mets plutot de la pâte à joint noir mais j’essaierai de revoir le filetage 

[Devilsilver]

1) idem 

2) c'est la resistance du pulseur HS

3 releve tes codes ECN.....

4)mettre de la pate a joint ou changer le carter 

[fullscreen]

1) idem
2) ça peut être le connecteur sur le coté opposé du neiman, ça m'est arrivé...
3) +1 pour codes ECN... voir aussi si ça n'aurait pas un rapport avec le 1) sonde température.
4) tu as refait un filetage, ok... n'y a t'il pas un joint entre le bouchon et le carter?

[tony29]

pour la 3: j'ai la même chose c'est en rapports au préchauffage (bougie, pour moi p0380, même si elle démarre sans soucis je dois en avoir une ou deux qui foire(nt))