J'ai discuté avec quelqu'un qu'il fait ça, il m'a dit chaque constructeur garantie la voiture jusqu'à une certaine pression modifiée, par exemple Subaru jusuqu'à 1.2 bar max. Il m'a demandé d'essayer de savoir pour combien Opel garantissait au max.
Augmenter la puissance sur ton moteur ne se limite pas qu'à augmenter la pression du turbo, c'est un peu plus complexe que ça, la pression est loin de tout faire.Sur ce moteur tu peux espérer 260cv fiables avec le turbo d'origineCa suppose à minima de passer en gros échangeur, de changer la ligne (63mm mini) avec suppression du pré catalyseur et de faire la reprogrammation prévue pour cette config.Attention au delà de cette config, l'embrayage d'origine commence à avouer ses limites