A A A A Auteur Sujet: (H) Votre avis sur la motorisation (version 140cv)  (Lu 32555 fois)

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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #45 le: 01 août 2006 à 14:29:47 »
Bonjour à tous,
Ma mère est propriétaire d'una Astra 1,8l 140cv depuis 1 mois et demi à peu prés. Aujourd'hui la voiture a un peu pllus de 1600 km au compteur.
Pour l'instant rien à dire, nous sommes trés heureux de cette voiture, les reprises sont correct même si il faut monter bien haut dans les tours. Pour l'instant la consommation moyenne est de 9,6l au 100km.
Ce qui me choque le plus, c'est que sur l'autoroute à 130km/h en cinquiéme, le régime moteur est a 3750 tour/min. Je trouve ça trés élevé et bruyant sur long trajet ! (ma 206 HDI 90 est a 2750 tour/min). Vous êtes tous a ce régime moteur là vous aussi ?
A bientot.

Poucks.

Salut ! J'en ai 2800km et je sens le moteur se liberer petit à petit  :roll: Etant encore en rodage evite de monter dans les tours fréquement et surtout attendre bien 20 min que le moteur soit chaud !! Niveau consommation je trouve ca plutot élevé 9.6l vous devez faire beaucoup de route ??
Sinon à 130km/h j'ai bien la meme chose je dirais meme qu'on est pratiquement à 4000tr/min !! Mais apparement c'est normal (moi je trouve qu'il manque une boite 6)  mais oui n'essaye pas de comparer une essence à un diesel  :wink:

Il faut croire que ce 1.8l est fait pour mouliner monter dans les tours il adore ca ^^ attention au rodage quand meme ^^
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #46 le: 01 août 2006 à 14:59:21 »
Oui c'est vrai que essence et diesel c'est trés différent, je m'excuse pour cette comparaison non justifié.
Mais bion je suis toujours étonné de le voir tourné a 3750 tour/min a 130km/h, c'est sur que la boite 6 aurait été plus sympa parce qu'elle reste aussi trés bruyante a 130km/h.
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #47 le: 01 août 2006 à 15:17:02 »
Me voila de retour en France. Ca fait drole de reprendre la GTC apres la Vanquish et la 330i  :roll: (bientot essai d'une Lotus Elise)
J'ai 4000km depuis ce matin.
Sur les 1000 derniers km parcourus, durant le plein cagnard, j'ai trouve la voiture un poil moins reactive qu'au debut.
L'enclenchement de la clim joue pas mal (on doit bien perdre 10ch) mais meme desactivee, ca reste un poil moins tonique que sur les premiers 3000km au frais.
Vivement l'automne, avec un air plus froid et plus dense.
Et vivement la 1ere vidange moteur + boite

Cote autonomie, toujours ~540km maxi.
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #48 le: 01 août 2006 à 18:04:49 »
Oui c'est vrai que essence et diesel c'est trés différent, je m'excuse pour cette comparaison non justifié.
Mais bion je suis toujours étonné de le voir tourné a 3750 tour/min a 130km/h, c'est sur que la boite 6 aurait été plus sympa parce qu'elle reste aussi trés bruyante a 130km/h.

oui avec une 6eme tu aurais pu soulager le moteur et gagner en confort de conduite  :cool:

Me voila de retour en France. Ca fait drole de reprendre la GTC apres la Vanquish et la 330i  :roll: (bientot essai d'une Lotus Elise)

et les photos  :roll:

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #49 le: 01 août 2006 à 18:41:14 »
oui avec une 6eme tu aurais pu soulager le moteur et gagner en confort de conduite  :cool:

Ben oui est non parce que le 1.8 il ne fatigue pas à 3750 tours justement, il est en plein dans sa plage d'utilisation...
La boite 6 aurait été une mauvaise chose pour le 1.8 à mon avis, niveau performance notamment...

Par contre niveau sonore, j'ai bien connu ça sur mon ancienne bertone, c'est pas le top, mais bon le 1.8 version 140ch à 3750 tours et à mon avis bien plus silencieux que ma vieille version 115ch et l'astra H bien mieux insonorisée aussi...

Que dire, fallait prendre le 2.0T  :wink:
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #50 le: 01 août 2006 à 21:25:26 »
Ben oui est non parce que le 1.8 il ne fatigue pas à 3750 tours justement, il est en plein dans sa plage d'utilisation...
La boite 6 aurait été une mauvaise chose pour le 1.8 à mon avis, niveau performance notamment...

Par contre niveau sonore, j'ai bien connu ça sur mon ancienne bertone, c'est pas le top, mais bon le 1.8 version 140ch à 3750 tours et à mon avis bien plus silencieux que ma vieille version 115ch et l'astra H bien mieux insonorisée aussi...

Que dire, fallait prendre le 2.0T  :wink:

+1
Pas évident les boites 6 sur des essences atmosphériques, ou alors l'étagement est tres resseré comme sur le nouvelle Clio RS.

Et vivement la 1ere vidange moteur + boite

Pourquoi deja une vidange de boite? :bizarre1:
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #51 le: 02 août 2006 à 07:57:03 »
Pourquoi deja une vidange de boite? :bizarre1:

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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #52 le: 02 août 2006 à 15:06:41 »
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Oui remarque une boite ca se rode aussi, on n'y pense pas forcément.
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #53 le: 02 août 2006 à 16:32:15 »
Oui remarque une boite ca se rode aussi, on n'y pense pas forcément.

Je savais meme pas qu'une boite ca se rodait et vidangeait :bizarre2: ?? ca se passe comment ?

Sinon j'ai parlé un peu plus haut d'une seule bougie sur un moteur 4 cylindre mais personne n'y a pretter attention apparement...  :cry:
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #54 le: 02 août 2006 à 17:40:12 »
Une boite ca se rode, mise en place de la pignonerie tout ca quoi, mais pas de consigne particuliere pour ça je crois, ca se fait tout seul au fil du temps. C'est d'ailleurs pour ça que les passages de rapports un peu durs dans les premiers kilometres finissent par s'adoucir.
La vidange, bin c'est comme le moteur, il faut de l'huile pour lubrifier les mécanismes et tu as un bouchon de remplissage (a la seringue) et un bouchon de vidange.

Pour ton moteur a 1 bougie effectivement c'est pas mal, j'avais pas vu :moqueur3:
C'est quoi alors ce que tu avais cru comme étant l'unique bougie?
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #55 le: 03 août 2006 à 09:05:31 »
Si le 1.8 140 ressemble au 1.8 125 au niveau présentation en ouvrant le capot (haaa ça c'est de la bonne phrase  :cool2: ) normalement on voit pas les bougies, elles sont cachées sous le cache ECOTEC
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #56 le: 03 août 2006 à 12:29:10 »
Si le 1.8 140 ressemble au 1.8 125 au niveau présentation en ouvrant le capot (haaa ça c'est de la bonne phrase  :cool2: ) normalement on voit pas les bougies, elles sont cachées sous le cache ECOTEC

Lol  :combat2: ca doit etre qu'elles steack haché alors :moqueur3:

Sinon pour la vidange de boite merci j'aurai appri un truc aujourd'hui  :cool4:

Voici une photo du moteur meme si on voit pas grand chose :


« Modifié: 03 août 2006 à 12:33:50 par Gyzmo »
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #57 le: 20 novembre 2006 à 21:45:45 »
J'ai fé une petite acceleration today et je suis un petit peu décu que le rupteur est placé à 6800tr/min alors que la zone rouge commence à 7000 ... c nul lol !
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #58 le: 20 novembre 2006 à 22:47:04 »
J'ai fé une petite acceleration today et je suis un petit peu décu que le rupteur est placé à 6800tr/min alors que la zone rouge commence à 7000 ... c nul lol !

Ah oui effectivement c'est un peu nul ça...
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Re : Votre avis sur la motorisation (version 140cv)
« Réponse #59 le: 02 décembre 2006 à 20:54:35 »
Bizarre ton histoire de zone rouge à 7000, car la mienne est à 6500 environ...  :bizarre2:
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