Kiid WeeZy [Astra G 1.7 DTI 16v 75ch]

[Kiid WeeZy]

Ouai il part à la fin du tube mais c'est pas aussi flagrant qu'un coude c'est léger quoi 

[stiff33160]

Ouai il part à la fin du tube mais c'est pas aussi flagrant qu'un coude c'est léger quoi 

Ah ok il va falloir que j'aille jeter un œil

[Kiid WeeZy]

Ah ok il va falloir que j'aille jeter un œil

En tout cas petite modification à ce que je disais plus haut tu peux t'appuyer sur ma ligne car elle convient aussi pour un 5 portes 

Seul les break et les couper sont différents .. 

Après niveau tube en lui même bah faut qu'il coïncide avec ton moteur bien sur 

[stiff33160]

Oui mais il faudrait que je sache si le "s" doit être commander avec le tube Afrique ou non

[Kiid WeeZy]

Oui mais il faudrait que je sache si le "s" doit être commander avec le tube Afrique ou non

Normalement non ..

Ta ligne d'origine respecte sa :

Collecteur + Fap + catalyseur + silencieux intermédiaire + Silencieux arrière

Ma ligne va faire sa :

Collecteur + S + tube afrique + silencieux arrière

En gros le catalyseur et le fap à l'origine se suivent du coup pour éviter la perte en racing il remplace le fap par un S et le catalyseur par un tube intermédiaire sans gamelle appelé tube afrique ..

[stiff33160]

Normalement non ..

Ta ligne d'origine respecte sa :

Collecteur + Fap + catalyseur + silencieux intermédiaire + Silencieux arrière

Ma ligne va faire sa :

Collecteur + S + tube afrique + silencieux arrière

En gros le catalyseur et le fap à l'origine se suivent du coup pour éviter la perte en racing il remplace le fap par un S et le catalyseur par un tube intermédiaire sans gamelle appelé tube afrique ..

Ok mais il sert à quoi le Fap ?

[GuiguiTC67]

C'est le filtre à particules , c'est pour la pollution. C'est de la zut en gros 
Mais vous les mecs vous n'en avez pas 

[Kiid WeeZy]

C'est le filtre à particules , c'est pour la pollution. C'est de la ¤¤¤tut¤¤¤ en gros 
Mais vous les mecs vous n'en avez pas 

Vous sa dépend qui car moi je suis en diesel et stiff en essence 

[stiff33160]

Et donc qui de nous deux en à un ?

[GuiguiTC67]

Aucun des 2. Le FAP est présent que sur les diesel et à partir de la astra H (pas tous les modèles). Vous etes juste equipé de cata

[Kiid WeeZy]

Aucun des 2. Le FAP est présent que sur les diesel et à partir de la astra H (pas tous les modèles). Vous etes juste equipé de cata

Pff je suis bête j'ai confondu FAP et boite à fumé en effet on en à pas on a juste le catalyseur et la sorte de filtre en partie tressé métallique 

Donc je rectifie : Collecteur + Catalyseur qui comprend la parti tresser et le catalyseur ensuite on à le fameux tube appelé silencieux intermédiaire boite à fumé ou tube afrique et ensuite le silencieux 

Donc vu que moi j'ai remplacer le grand tube du catalyseur + silencieux intermédiaire par un seul et même tube : le tube afrique il faut un raccord : le S 

Deuxième précision que je réctifie et sa répondra à ta question le S raccorde mon tube à mon silencieux arrière donc si tu change pas de silencieux il gardera son coude " Ton Silencieux Arrière " donc pas besoin de S par contre moi photo ci joint tu vois bien mon silencieux arrière est tout droit

Aaaaaaah enfin énigme terminer

Quoi que je demande l'appel d'un confirmer .. Si en toute logique la ligne d'origine fait sa :
- Collecteur + Catalyseur + sliencieux intermédiaire + silencieux arrière  sa voudrait dire que sa fait sa :
- Collecteur + 1 tube + 1 tube + silencieux arrière

Sauf que moi j'ai : 1 tube + Un Coude ( S ) + un silencieux arrière sa voudrait dire que je garde le catalyseur ?

Si c'est sa j'ai juste remplacer mon silencieux intermédiaire et ma sortie d'echappement ? 

Au secours  besoin de réponse je tourne en rond la 

[GuiguiTC67]

attention le tube afrique c'est le tube qui remplace le catalyseur

[Kiid WeeZy]

attention le tube afrique c'est le tube qui remplace le catalyseur

J'ai rectifier le message Guigui tu peux analyser ce que je viens d'écrire stp 

[GuiguiTC67]

Je cite " Donc je rectifie : Collecteur + Catalyseur qui comprend la parti tresser et le catalyseur ensuite on à le fameux tube appelé silencieux intermédiaire boite à fumé ou tube afrique et ensuite le silencieux"

Comme c'est marqué , on croit que le tube afrique c'est le remplacement du silencieux intermédiaire

[Kiid WeeZy]

Je cite " Donc je rectifie : Collecteur + Catalyseur qui comprend la parti tresser et le catalyseur ensuite on à le fameux tube appelé silencieux intermédiaire boite à fumé ou tube afrique et ensuite le silencieux"

Comme c'est marqué , on croit que le tube afrique c'est le remplacement du silencieux intermédiaire

Bah ouai c'est bizarre parce que le tube afrique en langage mécanique c'est tout simplement la suppression du catalyseur ( grand tube qui rejoint le silencieux intermédiaire)

Sauf ce que je ne comprend pas c'est que j'ai acheté une ligne dit complète sauf que j'ai que un tube + raccord en S et le silencieux arrière

Et le tube si je suis logique remplacerait uniquement mon silencieux intermédiaire non  ?

Donc je garde le catalyseur ?