A A A A Auteur Sujet: (G) Reniflard moteur  (Lu 11843 fois)

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(G) Reniflard moteur
« le: 11 mars 2012 à 08:32:26 »
Bonjour,

j'ai remarquer que le reniflard moteur est placer sur la conduite d'aire du turbo, le turbo aspire l'huile du moteur et l'envoi dans l’admission,
je comprend pas pourquoi il l'on raccorder au turbo plus que le turbo est provisionné en huile de sont coté,
si je met un reniflard sa supprimerai cette aspiration d'huile non ?

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(G) Reniflard moteur
« Réponse #1 le: 11 mars 2012 à 08:52:46 »
Bonjour,

j'ai remarquer que le reniflard moteur est placer sur la conduite d'aire du turbo, le turbo aspire l'huile du moteur et l'envoi dans l’admission,
je comprend pas pourquoi il l'on raccorder au turbo plus que le turbo est provisionné en huile de sont coté,
si je met un reniflard sa supprimerai cette aspiration d'huile non ?

du calme c'est juste des vapeurs d huile  :smiley: ...ton admission ne bouffe pas un verre d huile a chaque remplissage de cylindre  :lol:

Hors ligne jujube13500

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(G) Reniflard moteur
« Réponse #2 le: 11 mars 2012 à 21:39:33 »
donc en fait il ont pas voulu mètre de reniflard mais le brancher sur le conduit du turbo...
je vais modifier tous ca  :bon:
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Re: (G) Reniflard moteur
« Réponse #3 le: 11 mars 2012 à 22:17:10 »
C ' est pareil sur la mienne... laisse comme ça je vois pas ou est le problème....

Hors ligne jujube13500

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(G) Reniflard moteur
« Réponse #4 le: 11 mars 2012 à 22:22:10 »
ben sa encrasserai plus l'admission et l'intercooler !
pourquoi le collecteur d'admission et encrassé avec une pate huileuse a votre avis  :smiley: la sui si on la mouille pas elle reste pousière  :cool4:
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(G) Reniflard moteur
« Réponse #5 le: 11 mars 2012 à 22:37:56 »
ben sa encrasserai plus l'admission et l'intercooler !
pourquoi le collecteur d'admission et encrassé avec une pate huileuse a votre avis  :smiley: la sui si on la mouille pas elle reste pousière  :cool4:

si tu mets un reniflard type KN , tu sentira les vapeurs d huile jusque dans l habitacle et tu va dégueulasser ton bloc a la longue  :bonjour:

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« Réponse #6 le: 12 mars 2012 à 07:35:13 »
C est pareil pas besoin de le changer

Hors ligne jujube13500

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(G) Reniflard moteur
« Réponse #7 le: 12 mars 2012 à 07:40:56 »
et un récupérateur d'huile fait maison ?
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« Réponse #8 le: 12 mars 2012 à 12:30:09 »
Oui ca c est envisageable j avais dans l idée de faire cette modif mais jamais eu le temps de faire cette modif

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« Réponse #9 le: 14 mars 2012 à 21:52:53 »
il en vende déjà sur des site de tuning
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« Réponse #10 le: 05 octobre 2012 à 07:04:25 »
Salut ,
Voilà j'ai installer mon montage, une durite bleu qui reli le turbo au décimètre et un reniflard pour le moteur.

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(G) Reniflard moteur
« Réponse #11 le: 05 octobre 2012 à 20:35:09 »
Salut jujube dit moi il y a quelle utilité à faire ça ?  :reflexion: :smiley:
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« Réponse #12 le: 08 octobre 2012 à 14:48:48 »
ça sert que le silicone ne se dilate pas ou moins que les durites d' origine quand ça aspire lors de l' accélération  :smiley:
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« Réponse #13 le: 10 octobre 2012 à 06:24:34 »
Ce n’est pas surtout fait pour ne pas avoir de retours d’huile dans le circuit  :reflexion:  (pollution  :combat2: )
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« Réponse #14 le: 10 octobre 2012 à 12:51:33 »
effectivement pour le reniflard

 


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