A A A A Auteur Sujet: (H) Jantes 17 et 18 pouces  (Lu 19112 fois)

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Jantes 17 et 18 pouces
« Réponse #15 le: 31 décembre 2004 à 18:31:12 »
Salut,
Jsuis monté en 18 en sa en jette (les 5 branches)
Déjà pour les nettoyer c'est trankil.
A part le  looket l'entretient, il faut savoir:
Plus la roue et grande moins ton confort sera, mais ta conso sera un chouilla élvée ainsi que la facture lorsque tu dois changer tes pneus.
Enfin dans tout sa ta voiture a un look et comportement sportif car elle s'appuie sur la route.
Donc je conseil le 17 meme le 18 mais fo reflechir avant de prendre sa décision
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Jantes 17 et 18 pouces
« Réponse #16 le: 31 décembre 2004 à 19:32:12 »
Citation de: bltmie
Par rapport aux prix, je pense pas les regrets durent bien longtemps !  :cool2:

Ben non!!! Le regret est là dès que tu dois changer les pneus!!! Après c'est du bonheur. Et je crois pas qu'on doit changer les pneus tous les 3 ans!!!(Tout dépend du nombre de kilomètre que l'on fait)...
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« Réponse #17 le: 01 janvier 2005 à 17:02:53 »
Lapalisse aurait pas dit mieux....
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« Réponse #18 le: 02 janvier 2005 à 19:52:06 »
Je viens de regarder, et autant pour moi les prix sont sensiblement les memes en France
ex:
SILVERSTONE FTZ SPORT
205 / 40 R 17
indice de vitesse W
Prix TTC (EU)
85.00 EU
 
SILVERSTONE FTZ SPORT
205 / 55 R 16
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78.00 EU


Par contre, en Belgique, le 17 est moins cher au garage ou j ai l habitude d'aller. C'est sur ce n'est pas beaucoup moins cher, c'est de quelques euros mais y'a pas une enorme difference et meme la difference de prix en France n est pas tres elevée donc autant prendre du 17 plutot que le 16".
Voila c'est juste mon avis.
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« Réponse #19 le: 02 janvier 2005 à 21:54:37 »
Citation de: Micke
Par contre, en Belgique, le 17 est moins cher au garage ou j ai l habitude d'aller. C'est sur ce n'est pas beaucoup moins cher, c'est de quelques euros mais y'a pas une enorme difference et meme la difference de prix en France n est pas tres elevée donc autant prendre du 17 plutot que le 16".
Voila c'est juste mon avis.

Ben c'est mieux des 17" que des 16" mais en Belgique!!!
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« Réponse #20 le: 12 janvier 2005 à 21:28:37 »
Citation de: 17Pouces
Citation de: Micke
Par contre, en Belgique, le 17 est moins cher au garage ou j ai l habitude d'aller. C'est sur ce n'est pas beaucoup moins cher, c'est de quelques euros mais y'a pas une enorme difference et meme la difference de prix en France n est pas tres elevée donc autant prendre du 17 plutot que le 16".
Voila c'est juste mon avis.

Ben c'est mieux des 17" que des 16" mais en Belgique!!!

je pense qu'effectivement les 17 " sont mieux que les 16" et en plus avec les 215 45 17 cela a de la gueule.
Avant OPEL CORSA puis ASTRA G puis
GTC 1.9cdti 150ch Cosmo FAP Bi-Xenon AFLKeyless Go fin septembre 2020, OPEL INSIGNIA 4x4 1.9CDTI 165CV COSMO PACK FULL OPTION de juin 2011 à juin 2023 aucun soucis 115000km
Maintenant :
ASTRA K 1.4 125cv
Plaque : EXR 83
problème rencontrés: 1 boitier electronique HS 57000km et fonctionne toujours parfaitement.
et OPEL INSIGNIA Grand Sport 1.6l 200CV ULTIMATE de aout 2019 26000km occasion import aout 2023.

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« Réponse #21 le: 12 janvier 2005 à 21:50:34 »
215 pour l'Astra?
Pas 225?
En tout cas le prix du pneu n'est pas donné!
Si au moins on avait une vrai roue de secour et non pas une galette, sa ferait moins pitier quand on creve :(
Vous imaginez rouler avec 3 17" et une galette? Original!
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« Réponse #22 le: 12 janvier 2005 à 21:58:20 »
Pfffffffffff, c'est clair, pas terrible le truc  :(
Par contre la solution de la bombe anti-crevaison est une bonne solution, ça marche bien  :wink:
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« Réponse #23 le: 12 janvier 2005 à 22:00:45 »
C'est vraiment efficace?
J'ai jamais testé mais vu le prix du pneu je me demande si...  :oops:
Sa sert à quoi (ou plutt dans quel cas l'utiliser ou ne pas l'utiliser) et c'est une solution durable ou juste pour dépanner?
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« Réponse #24 le: 12 janvier 2005 à 22:03:02 »
La bombe anti crevaison c'est pas terrible car tu continues de rouler avec un pneu abimé donc tu l'abimes encore +  :(
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« Réponse #25 le: 12 janvier 2005 à 22:04:40 »
Ben apres il faut faire une bonne pression, et un controle normalement, mais moi, ça m'est arrivé une fois, et j'ai jamais eu besoin de rien faire sur le pneu! Donc ç'est efficace!
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« Réponse #26 le: 12 janvier 2005 à 22:05:44 »
Mais euh.... il faut combiend de bombe pour un 18Pouces? :moqueur1:
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« Réponse #27 le: 12 janvier 2005 à 22:06:26 »
Imagines que tu crèves sur l'autoroute, tu la regonfle comment ta roue ? tu souffles ?  :cool2:
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« Réponse #28 le: 12 janvier 2005 à 22:07:50 »
Citation de: Arsouye
Mais euh.... il faut combiend de bombe pour un 18Pouces? :moqueur1:


Ben là, il en faut p'tre 2, parce que je crois que les plus grandes sont pour les pneus de taille 195 ou 205 maxi !
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« Réponse #29 le: 12 janvier 2005 à 22:09:06 »
Citation de: schumi84f1
Imagines que tu crèves sur l'autoroute, tu la regonfle comment ta roue ? tu souffles ?  :cool2:


La bombe la regonfle, et apres tu roules a 80 km/h jusqu'à la prochaine station pour faire la pression
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