Toinou [Astra H GTC 1.7 CDTi 125@165ch Cosmo Ex Astra H GTC 1.9 CDTi 120ch]

[Armen]

Niveau d'huile



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pourtant j'ai verifié le niveau il est bone

et j'ai une autre truc qui cloche, j'ai fait samedi 250 born et apres j'ai regardé le temperature de moteur et il été a 80°C c'est normale? car les autres arrivent a 90-95 meme plus de 100 certaines

[Toinou]

Moi elle monte que a 75 degré rarement plus. C'est la sonde de température qui déconne.

[Armen]

Moi elle monte que a 75 degré rarement plus. C'est la sonde de température qui déconne.

ah ok, la tienne elle par hasard n'est pas de 2006?

[Toinou]

2007. Sinon je viens de vérifier mon niveau il est bon et j'ai la vidange a faire d'ici 1000km

[oastra]

Moi elle monte que a 75 degré rarement plus. C'est la sonde de température qui déconne.

ou ton calorstat....

[BlackDevil]

pourtant j'ai verifié le niveau il est bone

et j'ai une autre truc qui cloche, j'ai fait samedi 250 born et apres j'ai regardé le temperature de moteur et il été a 80°C c'est normale? car les autres arrivent a 90-95 meme plus de 100 certaines

Tu les as fait sur autoroute? Ou a plus de 80 km/h sans trop ralentir? C'est normale, l'air frais arrive en tel quantité que le moteur n'arrive pas à 90°C. La mienne le fait aussi

En ce qui concerne vos voyants Toinou et Armen, si les niveaux sont bon c'est peut être juste le capteur qui est mort.

[Toinou]

Peut être mais pour l'instant c'est le voyant de tout à l'heure qui m'inquiète. Je pense prendre mon Pc et mon OPCOM pour le faire demain a la pause de midi mais je ne sais pas si ça me dira quelque chose

Ok merci Black et ce capteur se trouve ou ?

[Armen]

Tu les as fait sur autoroute? Ou a plus de 80 km/h sans trop ralentir? C'est normale, l'air frais arrive en tel quantité que le moteur n'arrive pas à 90°C. La mienne le fait aussi

En ce qui concerne vos voyants Toinou et Armen, si les niveaux sont bon c'est peut être juste le capteur qui est mort.

je sais pas black, déja il faut que je le répare, pendant la remontage egr j'ai cassé le futu collecteur de retour des gazes pas de place sur nos moteurs pour les manips

et ce qui est pour voyant, quand je suis arrivé a paris, le moteur étais coupé pendant quelques minutes et apres le voyant s'est disparu

[BlackDevil]

Peut être mais pour l'instant c'est le voyant de tout à l'heure qui m'inquiète. Je pense prendre mon Pc et mon OPCOM pour le faire demain a la pause de midi mais je ne sais pas si ça me dira quelque chose

Ok merci Black et ce capteur se trouve ou ?

Sur ton 1.9 je sais pas car j'ai regardé sur Ecat mais il y a 50 ans modèles différent c'est énervant 

Sinon sur le Z20 cette fichu sonde est au dessus du carter moteur, alors déjà qu'elle coûte passer 100 plaques, t'est obligé de tomber le carter d'huile  Pour une sonde ... Opel se fout de la gueule du monde, pourtant certains de leurs moteurs ont juste 4 vis à enlever.

[Toinou]

Et sinon même si ce n'est "que" la sonde, ça peut être grave pour le moteur à long terme ?

[BlackDevil]

Et sinon même si ce n'est "que" la sonde, ça peut être grave pour le moteur à long terme ?

Non du moment que tu est sur que ce n'est que la sonde. Tant qu'il y a de l'huile c'est bon.

Sinon:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/211/83/828,818,815/

[Armen]

Sur ton 1.9 je sais pas car j'ai regardé sur Ecat mais il y a 50 ans modèles différent c'est énervant 

Sinon sur le Z20 cette fichu sonde est au dessus du carter moteur, alors déjà qu'elle coûte passer 100 plaques, t'est obligé de tomber le carter d'huile  Pour une sonde ... Opel se fout de la gueule du monde, pourtant certains de leurs moteurs ont juste 4 vis à enlever.

pareille pour fichu capteur de suralim on est obligé a démonter l'egr, ce derrniere la en dessous a 2 vises en allen mais bon même les plus courtes têtes ne passent pas du coup obligé de le tourner a force pour que ce soit un peu droite et voila la résultat je pense déja a le virer tres prochainnement si non ca fait embêter

Non du moment que tu est sur que ce n'est que la sonde. Tant qu'il y a de l'huile c'est bon.

Sinon:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/211/83/828,818,815/

de premiere vu y a pas de probleme,ni perde de puissance,rien

[Toinou]

D'accord merci Black

[loïc.d]

C'est bien ton voyant de NIVEAU d'huile. La fiche est juste fixée sur le carter à l'arrière du moteur. Par contre le système de flotteur est à l'intérieur.

[Toinou]

Si je la mets sur une fosse je verrais quelque chose ?

Donc vu que mon niveau d'huile est bon, pas besoin de s'inquiéter ?

Mais alors il veut dire quoi l'autre voyant pour l'huile