Toinou [Astra H GTC 1.7 CDTi 125@165ch Cosmo Ex Astra H GTC 1.9 CDTi 120ch]

[bart40140]

Ca dépend, tu va rouler beaucoup ?

Moi je préfère essence au diesel, tu consomme un poil plus, l'essence est pour le moment toujours un peut plus cher que le diesel.

Mais tu paye moins cher la voiture, moins cher l'entretient.
Les bloc essence opel sont tres fiable et comparais au diesel
 tu as une pousser continu alors que le diesel et sont turbo..
Et un bruit <3

[AstraOpel]

si tu fais moins de 10000km/an ça sert à rien de prendre diesel

[loïc.d]

  je préfére l'essence aussi mais je ne peux me le permettre j'en fait 40 000km par an. Sinon pour l'essence comme le dit bart les moteurs essences sont plus fiables et coûtent moins cher en entretien.

[GuiguiTC67]

Préfère le diesel avec ce kilométrage annuel

[Toinou]

Merci pour vos avis !

Je fait moins de 20 000km par an c'est pour ça qu'un essence serait envisageable, mais c'est vrai que je suis hésitant car à la base je comptais prendre un essence mais un gros moteur (genre 200cv pour s'amuser le week-end ) et un diesel pour le quotidien. J'ai lu sur internet que le 1.8l était un moteur hyper fiable, après à voir avec mon assurance car ils veulent bien m'assurer une 7cv (1.9l 120cv) mais pas la 9cv (1.9l 150cv) et il me semble que le 1.8l est un 8cv ( vrai ? ) donc j'appellerais demain.

En tout cas merci pour vos avis et c'est vrai que entre une 1.9l et une 1.8l que j'ai repéré sur le bon coin il y à plus de 1000€ d'écart...

[AstraOpel]

tu peux prendre le 1.9 120 avec pas beaucoup de km et le reprogrammer pour moins payer l'assurance

[GuiguiTC67]

Préfère le diesel avec ce kilométrage annuel

Désolé Toinou je pensais que c'étais toi qui fesait 40000 kms par an 

Moi je fais actuellement pas tout a fait 20000 kms par an et le diesel ne me pose pas de problème mis a part une fois un voyant du au FAP mais rien de grave. Suffit de lui mettre dans le ventre 
Sur le 120 tu n'as pas ce soucis de FAP donc c'est un bon point. Quel genre de trajets fais tu et sur quels type de route ?

[Toinou]

Je fais que (casiment) de la route et de la rocade et 3 fois par an max de l'autoroute.

Aussi j'aime bien l'essence car pas besoin d'attendre quelle chauffe pour pousser les rapports...

AstraOpel : j'y ai déjà pensé mais bon si je prend une 120cv je ne pense pas passer par la reprog, enfin c'est pas encore fait.

[bart40140]

Désolé Toinou je pensais que c'étais toi qui fesait 40000 kms par an 

Moi je fais actuellement pas tout a fait 20000 kms par an et le diesel ne me pose pas de problème mis a part une fois un voyant du au FAP mais rien de grave. Suffit de lui mettre dans le ventre 
Sur le 120 tu n'as pas ce soucis de FAP donc c'est un bon point. Quel genre de trajets fais tu et sur quels type de route ?

*

Tout depend du type de parcourt que tu fait, si tu fait -20K Km, mais que tu fait surtout de la route ( national ... ) et tres peut de ville. Le diesel peut ne pas posé de probleme mais si tu fait que des petite distance a chaque fois ( moins de 20Km ) la tu perd de l'utilité du diesel et surtout a long terme le moteur ne te remerciera pas du tout.
Y'a pas le fap ok, mais tu as  toujours EGR, les injecteurs qui coute les yeux de la tete, les bougie de prefauchage qu'il veullent plus sortir et j'en passe..

Moi je suis un Pro essence donc je suis pas objectif  ( arrété de nous polluer avec vos moteur de tracteur  ) faut voir a long terme aussi !
Le prix du diesel, les malus de l'europe sur le diesel ...

-20 000, tu veux te faire plaisir, payé une tuture avec peut de Km moins cher, fiabilité = > bloc essence opel 

[Toinou]

*

Tout depend du type de parcourt que tu fait, si tu fait -20K Km, mais que tu fait surtout de la route ( national ... ) et tres peut de ville. Le diesel peut ne pas posé de probleme mais si tu fait que des petite distance a chaque fois ( moins de 20Km ) la tu perd de l'utilité du diesel et surtout a long terme le moteur ne te remerciera pas du tout.
Y'a pas le fap ok, mais tu as  toujours EGR, les injecteurs qui coute les yeux de la tete, les bougie de prefauchage qu'il veullent plus sortir et j'en passe..

Moi je suis un Pro essence donc je suis pas objectif  ( arrété de nous polluer avec vos moteur de tracteur  ) faut voir a long terme aussi !
Le prix du diesel, les malus de l'europe sur le diesel ...

-20 000, tu veux te faire plaisir, payé une tuture avec peut de Km moins cher, fiabilité = > bloc essence opel 

Tu as raison, je fait moins de 20km en général quand je roule et ce n'est pas bon pour un diesel.. J'appelle demain l'assurance pour être fixé !

Sinon pour le 1.8l j'ai lu que le moteur était silencieux, c'est vrai ? Moi je veux entendre un bon bruit d'essence

[bart40140]

Je peut pas te dire, toujours le 1.6 quand j'appuis je l'entend suffisamment

[GuiguiTC67]

Le 1.8i  sur la tigra twintop fait un joli bruit 

[Toinou]

Ok merci pour vos avis les gars !

[Toinou]

Bonjour, voilà j'ai appelé l'assurance, ils ne veulent pas m'assurer la 1.8l car 8cv fiscaux. C'est à rien n'y comprendre ils veulent bien une 120cv mais pas une 125cv. Enfin bref je suis fixé comme ça.

[bart40140]

Prend un 1.6