Merci a vous! oui j'y bosse dur, mais sa en vaut la peine

Pas que sur circuit 
Pas encore de circuit, pour les vacances cette été, en attendant c'est petite route et col auvergnat!
J'attends de remplacer mon setup amortisseur/ressort par 4 amortisseurs STI d'origine neuf avec 4 coupelles grN et des ressorts specifique de chez SWIFT, aprés GO en géo chez un spécialiste SUBARU.
Sa sera la fin du travail sur les train/freinage pour cette année.
Restera a commander une large bande ZEITRONIX pour avoir un max d'info capital, pression de boost, air/essence, pression d'huile, restera a roulé, faire un log de tout c'est infos sur pc, en vu de la futur prépa...en attendant sa sera roulage/arsouille et sortie piste